Sivash (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. juni 2019; checks kræver 14 redigeringer .
Station
Sivash
Moskva-Kurskaya - Sevastopol
Pridneprovskaya jernbane

Forstadstog Zaporozhye - Sivash ankommer til stationen.
45°58′02″ s. sh. 34°29′13″ Ø e.
Afdeling for d. Zaporozhye direktorat
Operatør ukrainske jernbaner
åbningsdato 1874 [1]
Type passager
kølighed udenomslære
Antal platforme 2
Antal stier fire
Platform type 2 side
Form af platforme lige
elektrificeret 1970
Melitopol - Simferopol-Passager [2]
Nuværende konstant , =3kV [2]
Kode i ASUZhT 475301
Kode i " Express 3 " 2210822/2078822
Nabo om. P. Chongar og Salt Lake
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sivash ( ukrainsk: Sivash ) er en de facto grænsebanestation i Zaporozhye-grenen af ​​Prydniprovska-jernbanen ( Kherson -regionen , Ukraine ). Opkaldt efter sin placering på den nordlige bred af Sivash-bugten .

Pendlertjeneste

Siden 1. april 2014 er forstadskommunikation med Krim blevet afsluttet på stationen (på sektionen Sivash - Salt Lake ). Forstadselektriske tog drejer rundt om stationen med Zaporozhye-2  - Sivash (2 par) og Novoalekseevka  - Sivash (1 par hver) [3] .

Den 26. december 2014 annoncerede de ukrainske jernbaner officielt opsigelsen af ​​jernbaneforbindelsen mellem det ukrainske fastland og Krim.

Den 27. december 2014 stoppede bevægelsen af ​​langdistancepassager- og godstog også på denne linje. Passagertog, som tidligere kørte til Krim, når nu stationerne Kherson og Novoalekseevka [4] .

Beskrivelse

I 2013 blev stationsbygningen og billetkontoret for salg af rejsedokumenter lukket på grund af en betydelig reduktion af tog på denne station [5] .

Nu betjenes stationen af ​​6 personer: lederen, 4 vagthavende og 1 rengøringsdame [6] .

Siden 13. marts 2020 har der ikke været trafik på Sivash station. Det eneste elektriske tog i denne region kører fra Zaporozhye til Novoalekseevka [7] . I sommeren 2020 blev kontaktnettet fjernet fra Sivash-stationen til Krim-grænsen (sidekabellinjerne blev bevaret), den knuste sten i den øverste struktur af sporet blev delvist stjålet [8] .

Galleri

Noter [8]

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ 1 2 Historien om elektrificeringen af ​​jernbaner i USSR . Arkiveret fra originalen den 9. december 2012.
  3. ↑ Krim aflyste pendlertog til det ukrainske fastland fra 1. april 2014 . Dato for adgang: 18. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  4. ↑ Bevægelsen af ​​tog til Krim blev stoppet fra den 27. december 2014 . Dato for adgang: 18. december 2015. Arkiveret fra originalen 22. december 2015.
  5. ↑ Togene "Kovel" og "Lviv" blev afbrudt . ria-m.tv. Hentet 17. april 2016. Arkiveret fra originalen 27. april 2016.
  6. ↑ Ukraines sydlige forpost (utilgængeligt link) . http://www.magistral-uz.com.ua/.+ Hentet 17. april 2016. Arkiveret 25. april 2016. 
  7. ↑ Antallet af tog, der passerer gennem Melitopol, vil ikke ændre sig endnu . ria-m.tv . Hentet 23. september 2020. Arkiveret fra originalen 15. februar 2022.
  8. ↑ 1 2 Jernbanebro Ukraine - Krim. jernbanebro. Ukraine - Krim.  (russisk)  ? . Hentet 4. juni 2021. Arkiveret fra originalen 4. juni 2021.

Links