| Federal Autonomous Institution "Siberian Research Institute of Aviation opkaldt efter V.I. S. A. Chaplygin ( FAU SibNIA opkaldt efter S. A. Chaplygin ) | |
|---|---|
| internationalt navn | Federal State Autonome Institution "Siberian Aeronautical Research Institute opkaldt efter SA Chaplygin" |
| Grundlagt | 1946 |
| Direktør | Vladimir Evgenievich Barsuk |
| Beliggenhed | Novosibirsk , Rusland |
| Juridisk adresse | Polzunova st. , 21, Novosibirsk, 630051, Rusland |
| Internet side | sibnia.ru |
Sibiriens forskningsinstitut for luftfart. S. A. Chaplygin (FAU "SibNIA opkaldt efter S. A. Chaplygin") er under den departementale underordning af Federal State Budgetary Institution "Research Center" Institute. IKKE. Zhukovsky, er et af de største forsknings- og testcentre for luftfartsvidenskab i Rusland med en unik eksperimentel base for forskning og praktiske test inden for aerodynamik , statisk og dynamisk styrke, flyvetests .
Prioriterede aktiviteter i SibNIA:
◆ oprettelse af en førende videnskabelig, teknisk og designmæssig og teknologisk reserve til den indenlandske flyindustri, der former billedet af fremtidens luftfart;
◆ udfører anvendt forskning, udviklingsarbejde, jord- og flyveprøver af militært og civilt luftfartsudstyr;
◆ undersøgelser af lufttransportsystemer, design, udvikling og flyvetest af luftfartsteknologier til "lille luftfart";
◆ designundersøgelser af avancerede fly og produktion i fuld cyklus (fra indledende data, komponenter og virtuelle eksperimenter til teknologidemonstratorer i marken og specifikke produkter), der sikrer niveauet af klarhed af teknologier til overførsel til masseproduktion;
◆ forskning, udvikling af produktion og udvikling inden for avancerede polymer kompositmaterialer, teknologier til deres forarbejdning og implementering inden for luftfartsteknologi.
Forskningsafdelinger i SibNIA arbejder inden for hovedområderne inden for luftfartsvidenskab: aerodynamik og flyvedynamik for fly, statisk, træthed, termisk og dynamisk styrke af flystrukturer, forskning om bord på udstyr, ressourcekarakteristika for fly af forskellige typer, flyvetests, videnskabelige og teknisk support til fremstilling, drift og reparation af luftfartsudstyr, udvikling, produktion, restaurering og reparation af luftfartsudstyr.
SibNIA blev grundlagt den 19. august 1941 på grundlag af Novosibirsk afdeling nr. 2 af Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) opkaldt efter professor N. E. Zhukovsky. Filialens hovedopgave var at udføre forskningsarbejde inden for teoretisk og eksperimentel forskning i aerodynamik og flystyrke sammen med Design Bureau og luftfartsindustriens virksomheder. Den videnskabelige ledelse af grenen blev overdraget til Helten af Socialist Labour Academician S. A. Chaplygin, hvis navn blev givet til instituttet i 1969.
Over 80 års arbejde har SibNIA-specialister udført mere end 1.000 forskningsartikler om teoretiske og eksperimentelle undersøgelser. De aerodynamiske egenskaber for mere end 2000 forskellige fly, landkøretøjer, ubåde og arkitektoniske strukturer er blevet undersøgt, holdbarheden af mere end 200 typer fly og helikoptere er blevet bestemt. Hundredvis af flyvetest- og eksperimentelle forskningsprogrammer er blevet udviklet og implementeret for designbureauerne Tupolev, Antonov, Yakovlev, Mil, Kamov.
De vigtigste partnere i SibNIA er Ministeriet for Industri og Handel , Forsvarsministeriet i Den Russiske Føderation , luftfartsforskningsinstitutter, designbureauer og fabrikker. SibNIA er af strategisk betydning for at sikre Ruslands forsvarskapacitet og sikkerhed. Det er under jurisdiktionen af Aviation Industry Department under Ministeriet for Industri og Handel i Den Russiske Føderation og spiller rollen som en førende forskningsorganisation i retning af "Flyudstyr til små fly" i det militærindustrielle kompleks i Rusland .
SibNIA-eksperimentbasen giver mulighed for statisk, trætheds- og dynamisk test af flystrukturer , samlinger og strukturelle fragmenter, aerodynamiske undersøgelser for at udvikle udseendet af lovende fly, samt flyvetest af serielle og eksperimentelle fly, luftfartsudstyr. I løbet af årene af dets eksistens har instituttets laboratorier udarbejdet layoutet af en række fly: An-2 , A-57 , VVA-14 , Su-26 , Su-27 . Der blev også udført statiske styrke- og træthedstests på mere end 200 fly og helikoptere, inklusive Tu-144 supersoniske passagerfly, Buran - luftfartøjet , Tu-204 og Su-27-familien. På unikke stande blev chassiset af næsten alle sovjetiske fly testet. Flyene fra den store patriotiske krig I-153, I-16 og MiG-3 blev restaureret.
I øjeblikket udfører instituttet ressourcetest af det regionale passagerfly SSJ-100 , militærflyet fra femte generation Su-57 , arbejde for at sikre skabelsen af kort-mellemdistanceflyet MS-21 , det videnskabelige og tekniske grundlag for skabelsen af transportflyet Il-476 er ved at blive dannet , elementer er ved at blive udarbejdet et lovende let multi-purpose fly (LMS) og et komposit turbojet passagerfly .
Fra 1941 til 1942 var den videnskabelige direktør for Novosibirsk afdeling nr. 2 af TsAGI Sergey Alekseevich Chaplygin , grundlæggeren af moderne aeromekanik og aerodynamik , en sovjetisk mekanisk videnskabsmand, matematiker og akademiker .
Fra oktober 1941 til februar 1942 - Vladimir Isaakovich Polikovsky , sovjetisk videnskabsmand .
Fra februar 1942 til december 1943 - fungerende leder af afdelingen, fra december 1943 til oktober 1944 - leder af afdelingen, fra oktober 1944 til august 1946 - fungerende leder af SibNIA, fra august til oktober 1946 - leder af SibNIA, Kaplan Savva Abramovich .
Fra november 1946 til 1948 - Oleg Konstantinovich Antonov , sovjetisk flydesigner .
Fra juni 1948 til 1956 - Efim Vasilievich Kiyaev , kandidat for tekniske videnskaber, specialist inden for teoretiske og eksperimentelle undersøgelser af flyaerodynamik.
Fra maj 1956 til 1959 - Boris Vladimirovich Belyanin , sovjetisk videnskabsmand inden for aerodynamik.
Fra november 1959 til 1989 - Vitaly Grigorievich Suvernev , sovjetisk og russisk videnskabsmand, professor , der arbejdede inden for aerodynamik og styrken af flystrukturer.
Fra 1989 til 2007 - Sereznov Aleksey Nikolaevich , videnskabsmand inden for målesystemer og informationsbehandling, doktor i tekniske videnskaber , professor.
Fra den 12. juli 2007 til i dag - Vladimir Evgenievich Barsuk , hædret testpilot fra Den Russiske Føderation , kandidat for tekniske videnskaber .
På SibNIA's område er der S. A. Chaplygins grav [1] .