New Zealand State Highway-netværket er det vigtigste nationale vejnet i New Zealand . Knap 100 motorveje på Nord- og Sydøerne er statsveje . Alle statslige motorveje drives af New Zealand Transport Agency . Længden af netværket af statsveje er omkring 11.000 kilometer, hvoraf 5981,3 km veje blev anlagt på Nordøen og 4924,4 km mod syd [1] .
Veje blev oprindeligt klassificeret ved hjælp af et todelt system: nationalt (SH 1-8) og provinsielt. Nationale motorveje var mere krævende og havde højere finansieringsprioriteter. I øjeblikket er alle motorveje statsejede. Statens motorvejsnetværk består af SH 1, der løber nord-syd på tværs af de to øer, SH 2-5 og 10-58 på Nordøen, og SH 6-8 og 60-99 på Sydøen, nummereret fra nord til syd. Statsveje er markeret med skilte i form af et rødt skjold med hvide numre (tidligere provinsielle motorveje var markeret med blå skilte af samme form). På vejkort er statsveje markeret på samme måde.
1,8 % af vejnettet (199 km) er firesporede motorveje i flere niveauer, som bærer 10 % af al trafik. Statens hovedvejsnetværk er en to-sporet motorvej med en bane i hver retning [1] .
I begyndelsen var alle veje under de lokale myndigheders jurisdiktion. Ideen om et nationalt motorvejsnetværk dukkede op i begyndelsen af det 20. århundrede, da en række lovgivningsmæssige retsakter blev vedtaget for at udpege de vigtigste færdselsårer (i 1922) og statsveje (i 1936). National Roads Board , en afdeling af Department of Labor, blev ansvarlig for vedligeholdelsen af det statslige motorvejsnet.
Fra 1989 til 2008 blev ansvaret for statens motorvejsnetværk betroet det statsejede selskab Transit New Zealand . I 1996 ophørte finansieringen af vejnettet med at være en af virksomhedens driftsfunktioner. Til disse formål blev Transfund New Zealand- selskabet oprettet , som derefter fusionerede med Land Transport Safety Authority for at danne Land Transport New Zealand ( Land Transport New Zealand ) . Dette blev gjort for at midler til statslige motorveje skulle behandles på samme grundlag som midler til veje administreret af lokale og regionale råd. I august 2008 fusionerede Transit New Zealand og Land Transport New Zealand til New Zealand Transport Agency ( NZ Transport Agency ) .
Hvert femte år overvejer New Zealand Transport Agency at udvide eller kontrahere det eksisterende vejnet i takt med ændringer i trafik, industri, turisme og byggeri. Således har vejene omkring Tauranga og Napier / Hastings undergået betydelige ændringer i de senere år.
Langs statsveje er der uregelmæssigt placeret skilte, der angiver afstanden i kilometer fra motorvejens begyndelse. Indtil for nylig havde alle broer på vejnettet en lille markør i hver ende, der som regel i form af en brøk viser afstanden i kilometer fra motorvejens begyndelse til sidste kilometermarkør og afstanden derfra til broen med en nøjagtighed på 10 meter. Så for eksempel vil skiltet 237/14.12 indikere, at denne bro er 14,12 km fra det sidste kilometerskilt, og at den til gengæld er placeret 237 kilometer fra starten af motorvejen. Omkring 2004 blev disse pointere erstattet af nye. Disse skilte viser et tal for hver bro, der repræsenterer afstanden i hundredvis af meter fra motorvejens start. Broen fra eksemplet ovenfor ville således være nummereret 2511, hvilket indikerer, at den er 251,1 km fra starten af motorvejen. Motorvejsramper og afkørsler er nummereret på samme måde.
Således kan rejsende nøjagtigt vurdere deres placering, og vejtjenester kan tydeligt identificere hver bro eller kryds.
Nogle gange foretages nummereringen af huse i landdistrikter på samme grundlag. Så for eksempel ligger hus 1530 153 km fra starten af motorvejen.
Fra 2006 var den travleste del af Highway 1 (SH1) syd for Oakland Interchange nær Newmarket Viaduct med 200.000 trafik . transport (sammen i begge retninger) dagligt. ) nordøst for Whangamomona , med mindre end 120 trafik. teknik i begge retninger dagligt [2] .
I begyndelsen af 2008 introducerede Transit New Zealand (nu New Zealand Transportation Agency), i samarbejde med offentlige myndigheder og New Zealand Automobile Association , KiwiRAP Road Assessment Program. Dette program, baseret på udenlandsk erfaring, rangerer New Zealands statslige motorveje efter sikkerhedsniveauet for de enkelte sektioner. Hele netværket af statsveje er opdelt i 172 sektioner, der varierer i længden fra 2,4 km til 318 km. Hvert afsnit vurderes efter niveauet for individuel og offentlig risiko, baseret på data om trafikulykker og trafiktæthed [3] .
Begge vurderingskategorier bruges til at informere bilister om farlige vejstrækninger samt af regulerende myndigheder for at prioritere vedligeholdelse og forbedre sikkerheden.
Hovedartikel: State Highway 1 (New Zealand
State Highway 1 ( eng. State Highway 1 ) kan ses som en enkelt motorvej, der følger hele længden af hovedøerne, med færgeforbindelse over Cook-strædet . Motorvejen forbinder fem af de syv største byer og er New Zealands mest trafikerede motorvej.
Mange dele af statens motorveje markedsføres som turistruter af New Zealand Transport Agency og lokale vejtjenester . De er passende markeret på vejskilte [4] . Hver rute er dedikeret til et "tema". Der kan ikke være mere end én turistrute på én del af motorvejen. Turistruter er:
| New Zealands statsveje | ||
|---|---|---|
| ||
| landsdækkende |
| |
| nordøen |
| |
| sydøen |
| |
| Tidligere statsveje |
| |
| Turistruter |
| |