Sergach (station)
| Station | |||
| Sergach | |||
|---|---|---|---|
| Moskva-Kazanskaya - Jekaterinburg | |||
| Gorky jernbane | |||
| Går ombord på "dobbeltdækker"-toget | |||
| 55°31′08″ s. sh. 45°29′39″ Ø e. | |||
| Afdeling for d. | Murom filial | ||
| åbningsdato | 1918 [1] | ||
| Form af platforme | lige | ||
| Arkitekter | A.V. Shchusev | ||
| Afstand til Moskva |
524 km  |
||
| Afstand til Kazan |
269 km |
||
| Afstand til Jekaterinburg |
1144 km |
||
| Stationskode | 245003 | ||
| Kode i ASUZhT | 245003 | ||
| Kode i " Express 3 " | 2060410 | ||
| Nabo om. P. | Tartaley og Pilna | ||
|
|||
Sergach er en jernbanestation for Gorky Railway i byen Sergach . Stationen ligger på linjen Moskva - Kazan - Jekaterinburg i en afstand af 524 km fra Moskva , og er et stop for mange langdistancetog.
Stationen er et sted at skifte mandskab, men i 2012 for tog, der har en parkeringsplads ved Kazan station, blev et sådant skiftskifte aflyst [2] .
På en af stationsplatformene blev der installeret et restaureret Lebedyanka-damplokomotiv, fremstillet i 1953, som arbejdede på Sergach-stedet. L-seriens damplokomotiv blev bragt til Sergach fra Nizhny Novgorod af et elektrisk lokomotiv [3] .
Historie
Under konstruktionen af jernbanen fra Arzamas til Shikhran (nu byen Kanash ), i 1913, begyndte de at bygge en station. For at fremskynde byggeriet blev bønder fra Sergach og de omkringliggende amter involveret. Samtidig blev der bygget lagre , værksteder til et lokomotivreparationslager, et godsværft, en banegård, lagre for brændstoffer og smøremidler og andre infrastrukturfaciliteter. Samtidig begyndte en arbejdende bebyggelse at vokse i nærheden af stationen. I 1914, ifølge A.V. Shchusevs projekt , blev stationen bygget, og depotet stod færdigt i 1918. Stationen gav arbejde til omkring tusind arbejdere og ansatte fra forstadslandsbyer, hvilket igen havde en positiv effekt på den samlede befolkning i byen.
Langdistance stationsrejser
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute |
|---|---|---|---|
| 15 "Premium" | Jekaterinburg - Moskva | 16 "Premium" | Moskva - Jekaterinburg |
| 23 "To-etagers komposition" | Kazan - Moskva | 24 "To-etagers komposition" | Moskva - Kazan |
| 51 | Izhevsk - Nizhny Novgorod | 52 | Nizhny Novgorod - Izhevsk |
| 53 "Chuvashia" | Cheboksary - Moskva | 54 "Chuvashia" | Moskva - Cheboksary |
| 57 "Mari El" | Yoshkar-Ola - Moskva | 58 "Mari El" | Moskva - Yoshkar-Ola |
| 59 "Tyumen" | Nizhnevartovsk - Moskva | 60 "Tyumen" | Moskva - Nizhnevartovsk |
| 75 | - | 76 | Moskva - Neryungri |
| 81 | - | 82 | Moskva - Ulan-Ude |
| 89 | Petropavlovsk - Moskva | 90 | Moskva - Petropavlovsk |
| 95 | Barnaul - Moskva | 96 | Moskva - Barnaul |
| 111 | Rundt felt — Moskva | 112 | Moskva - Rundt felt |
| 117 | Novokuznetsk - Moskva | 118 | Moskva - Novokuznetsk |
| 133 "Volga-regionen" | Kazan - Sankt Petersborg | 134 "Volga-regionen" | Sankt Petersborg - Kazan |
| 135 | Barnaul - Moskva | 136 | Moskva - Barnaul |
| 141 | Cheboksary - Moskva | 142 | Moskva - Cheboksary |
Noter
- ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
- ↑ Tidsplan
- ↑ Et jernbanemonument dukkede op på Sergach-stationen i Nizhny Novgorod-regionen (utilgængeligt link)