Semyon Dezhnev (isbryder)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. juni 2019; checks kræver 5 redigeringer .
Semyon Dezhnev
Opkaldt efter Semyon Ivanovich Dezhnev
Fartøjsklasse og -type Isbryder
Hjemmehavn St. Petersborgs havn
IMO nummer 7119446
Fabrikant Admiralitetsværfter
Søsat i vandet 31/08/1971
Bestillet 28.12.1971
Status nuværende
Hovedkarakteristika
Forskydning 3147 tons
Længde 67,70 meter
Bredde 18,28 meter
Højde 8,30 meter
Udkast 6,05 meter
flyttemand 3, fast stigning med aftagelige klinger
rejsehastighed 14,90 knob
Autonomi af navigation 20 dage
Mandskab 33 personer

Semyon Dezhnev  er en havneisbryder i havnen i St. Petersborg , bygget i henhold til projekt 97A i 1971. Isbryderen er opkaldt efter den russiske navigatør Semyon Dezhnev .

Historie

Isbryderen blev bygget i henhold til projekt 97A i Leningrad, på Admiralitetsskibsværftet; løbenummer 782. Skibet blev lagt ned den 30. marts 1971 og søsat den 31. august 1971. Den 28. december 1971 blev skibet overdraget til flåden, ansvarlig udbringer var V. M. Mokeev. Fartøjet er udstyret med DC-generatorer og propelmotorer, der driver to hækpropeller og en bovpropel. Dette udstyr blev fremstillet hos " Elektrosila " [1] .

Fartøjet opererer i havnen i St. Petersborg og sørger for sejlads gennem havkanalen fra havnens kajer til modtagebøjen. I 1998 blev skibet moderniseret, tre nye hollandske dieselgeneratormotorer blev installeret, navigationsudstyr blev opdateret [1] .

I vinteren 2002-2003 udviklede der sig en vanskelig issituation i havnen, men tjenesternes velkoordinerede arbejde og den gode forberedelse af isbrydningsflåden gjorde det muligt at sikre transportprocessen i havnen [2] .

I 2005 var der en beklagelig situation med personel til isbryderflåden i St. Petersborg. Skibets kaptajn Mikhail Shadsky deltog i diskussionen af ​​dette spørgsmål med pressen og forsvarede interesserne for besætningen på sit skib [3] .

I februar 2006 blev isbryderen fjernet fra det igangværende arbejde med at redde fiskere i nød. En båd med to personer blev fundet i området ved Ostrovnaya-fyret (vest for Luga-bugten) [4] .

Skibets besætning var med til at løse den ekstremt vanskelige issituation i vinteren 2010-2011, hvor mere end 100 skibe ventede på assistance ad gangen [5] .

I begyndelsen af ​​2012 ramte isbryderen nyhedsstrømmene i forbindelse med årets første ispilot. Den 19. januar dukkede en melding op om, at isbryderen i forbindelse med ishjælp mistede fart og spærrede indsejlingen til havnen [6] . Senere rapporterede havneadministrationen, at stoppet var planlagt og ikke forhindrede skibe i at komme ind i havnen [7] .

Fra 2001 havde skibet to kaptajner:

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Kaptajn III rang A. Pylaev. "Combat duty" "Semyon Derzhnev"  // Central Naval Portal . - 2001. Arkiveret den 4. oktober 2014.
  2. ↑ Fartøjer eskorteres fra havnen i St. Petersborg af 8 isbrydere , Fontanka.ru  (10. januar 2003). Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. Hentet 22. januar 2012.  "I havnens indre farvande er isforholdene også tungere end normalt."
  3. ↑ Sammenbrud er forudsagt for den baltiske isbryderflåde , Fontanka.ru  (18. maj 2005). Hentet 22. januar 2012.  "hvis lønnen falder, så vil fagfolk, der har været uddannet i mange år, formentlig gerne forlade branchen."
  4. ↑ En isbryder kom til undsætning for nødstedte fiskere i Den Finske Bugt , Fontanka.ru  (21. december 2006). Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. Hentet 22. januar 2012.  "I går omkring kl. 17.20, i området ved Ostrovnaya-fyret (vest for Luga-bugten), blev mennesker fundet blandt den knuste is i en halvt nedsænket båd."
  5. ↑ Rosmorport: Der er en vanskelig issituation i Den Finske Bugt, 80 skibe venter på isbryderen , Fontanka.ru  (15. februar 2011). Arkiveret fra originalen den 10. september 2011. Hentet 22. januar 2012.  “... is dannet nogle steder op til 1 m tyk og med en trykkraft på 3 punkter. Det gør det næsten umuligt at eskortere skibe i campingvogne, så det er nødvendigt at bugsere hvert skib separat af en isbryder.”
  6. ↑ Isbryderen, der brød sammen dagen før, er i havnen i St. Petersborg , Fontanka.ru  (21. januar 2012). Arkiveret fra originalen den 22. januar 2012. Hentet 22. januar 2012.  "Den 20. januar, kl. 19.05 Moskva-tid, mistede isbryderen kursen i området for bøje nr. 29-30 og blokerede sejlrenden."
  7. ↑ Pleshachkov, Evgeny . Isbryderen "Semyon Dezhnev" ankom til havnen i St. Petersburg , Neva 24  (21. januar 2012). Arkiveret fra originalen den 23. januar 2012. Hentet 22. januar 2012.  ”Ifølge eksperter er specielle beholdere i skroget efter isbryderens første udgang tilstoppet med isflis. For at rense dem stoppede Semyon Dezhnev isbryderen ved indgangen til havnen.
 Projekt 97A isbrydere efter år