Laya Sans | |
---|---|
Laya Sans i 2016 | |
generel information | |
Etage | feminin |
Navn ved fødslen | kat. Laia Sanz og Pla-Giribert |
Borgerskab | Spanien |
Fødselsdato | 11. december 1985 (36 år) |
Fødselssted | Corbera de Llobregat , Spanien |
Verdensmesterskab / europamesterskab i trial for kvinder | |
Debut | 2000/2000 _ _ |
Hold | Gas Gas, Montesa, Beta |
Starter | 39/35 |
sejre | 35/32 |
Mesterskabstitler | |
14 (2000-2006, 2008-2013, 2021) / 10 (2002-2011) | |
Links | |
laiasanz.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Laia Sanz ( spansk : Laia Sanz Pla-Giribert ; 11. december 1985 , Corbera de Llobregat ) er en spansk moto -trialist og rallykører, 14- dobbelt verdensmester i moto-kørsel blandt kvinder, 10-dobbelt europamester, 8-dobbelt spansk mester, 7-multiple vinder af "Trial of Nations" som en del af det spanske hold [1] .
Laia Sans lærte at køre motorcykel i en alder af 2 takket være sin far, som kørte hende på sin voksne motorcykel. To år senere mestrede Laya sin ældre bror Juans Montesa Cota 25cc [2] motorcykel , og hun tog den uden at spørge og gemte sig for sine forældre. I 1992 deltog Sanz med moderstøtte i det første professionelle løb i Cataloniens ungdomsmesterskab, der blev afholdt i hendes hjemby [3] . Hun sluttede sidst, ottende, men året efter havde hun en hel sæson af ungdomsmesterskabet.
I 1997 blev Sans den første kvinde til at vinde prøvemesterskabet for mænd i sin alderskategori og fik også sin debut i pigemesterskabet. I 1998 fik hun sin debut i EM for kvinder (på det tidspunkt uofficielt) og vandt det som den yngste af deltagerne (12 år). Samme år deltog hun i det spanske motorcykelmesterskab, da hun var den eneste kvinde blandt mænd [4] .
I 2000 vandt Sanz det spanske ungdomsmesterskab - stadig den eneste kvindelige deltager blandt mænd. Hun sagde selv senere, at det var denne titel, hun var mest stolt af. Også i 2000 blev verdensmesterskabet for kvinder en officiel konkurrence i FIM-regi, og Sans vandt den fra 2000 til 2013 og tabte kun én gang, i 2007, til den tyske forsøgsdeltager Iris Kramer . Ligeledes har Sanz siden i år jævnligt konkurreret i EM for kvinder og vundet det i alt 10 gange. Sideløbende optrådte hun med succes i mændenes mesterskaber.
I 2010 fik Sans sin debut i enduro , og tog en 3. plads i verdensmesterskabet i kvindernes enduroklasse [5] , og i 2011 gjorde hun sin første optræden i Dakar Rally i motorcykelkategorien og blev den bedste blandt kvinderne. deltagere (39. plads i den samlede stilling) [6] . Hun kørte en Honda CRF450X for Team Arcarons RST KH-7. Også i 2011 blev hun viceverdensmester i enduro.
Siden da har Sans konsekvent konkurreret i Dakar Rally hvert år. Hendes bedste resultat i den samlede stilling var 9. i 2015, og dette er det bedste resultat i historien for en pige i motorcykelklassen [7] . I 2022 deltog hun i Dakar Rally for første gang ikke på en motorcykel, men på en bil for X-Raid MINI JCW Team og indtog en 23. plads i den samlede stilling [8] .
Af og til optræder Laya Sans også i bilvæddeløb. I 2011 vandt hun 24 timers Barcelona i sin klasse (18. samlet) [9] og startede også i SEAT León Eurocup-serien i 2014 og 2015.
I 2013 annoncerede Laia Sans, at hun trak sig fra forsøg med fokus på andre sportsgrene, men i 2021 vendte hun triumferende tilbage efter at have vundet sin 14. titel. Siden 2021 har Sans konkurreret i Extreme E rally-serien for elbiler. Hendes partner i sæsonen 2021 er den berømte rallykører Carlos Sainz [10] .
År | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | gas gas | ESP 1 |
en | tyve | |||||
2001 | beta | ITA 1 |
en | tyve | |||||
2002 | beta | POR 1 |
en | tyve | |||||
2003 | beta | RSM 1 |
en | tyve | |||||
2004 | Montesa | ESP1 1 |
ESP2 1 |
en | 40 | ||||
2005 | Montesa | ITA1 1 |
ITA2 1 |
en | 40 | ||||
2006 | Montesa | OG 1 |
BEL 1 |
FRA 1 |
en | 40 (60) | |||
2007 | Montesa | CZE 1 |
GBR2 _ |
2 | 37 | ||||
2008 | Montesa | LUX 1 |
ESP 1 |
OG 1 |
en | 40 (60) | |||
2009 | Montesa | OG 1 |
FRA 1 |
ITA 1 |
en | 40 (60) | |||
2010 | Montesa | FRA 1 |
CZE 1 |
POL 1 |
en | 40 (60) | |||
2011 | Montesa | GER 1 |
CZE 1 |
ITA 1 |
en | 40 (60) | |||
2012 | gas gas | OG1 1 |
OG2 1 |
SWI1 1 |
SWI2 1 |
SWI3 1 |
en | 60 (100) | |
2013 | Montesa | OG1 |
OG2 |
FRA1 1 |
FRA2 1 |
FRA3 1 |
en | 60 | |
2021 | gas gas | ITA1 1 |
ITA2 2 |
FRA 2 |
ESP1 1 |
ESP22 _ |
POR 1 |
en | 111 |
År | Motorcykel | en | 2 | 3 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | gas gas | GER 2 |
ITA 1 |
NOR 2 |
2 | 54 |
2001 | beta | ESP 1 |
I.T.A. 2 |
2 | 37 | |
2002 | beta | NOR 1 |
ESP 1 |
en | 40 | |
2003 | beta | FRA 1 |
ITA 1 |
RSM 1 |
en | 60 |
2004 | Montesa | FRA 1 |
GBR 1 |
ESP 1 |
en | 60 |
2005 | Montesa | ITA1 1 |
NOR 1 |
ITA2 1 |
en | 60 |
2006 | Montesa | FRA 1 |
ITA 1 |
ESP 1 |
en | 60 |
2007 | Montesa | ESP 1 |
ITA 1 |
NOR 1 |
en | 60 |
2008 | Montesa | FRA 1 |
ITA 1 |
CZE 1 |
en | 60 |
2009 | Montesa | POL 1 |
ITA 1 |
CZE 1 |
en | 60 |
2010 | Montesa | ITA 1 |
OG 1 |
CZE 1 |
en | 60 |
2011 | Montesa | ITA 1 |
GER 1 |
CZE 1 |
en | 60 |
2012 | gas gas | ITA 1 |
CZE |
NED |
9 | tyve |
År | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | 17 | atten | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | beta | IRL1 |
IRL2 |
LUX1 |
LUX2 |
GER1 |
GER2 |
JPN1 |
JPN2 |
OG1 13 |
OG2 13 |
ESP1 11 |
ESP2 10 |
ITA1 11 |
ITA2 10 |
FRA1 11 |
FRA2 11 |
EUR 110 |
EUR2 8 |
elleve | 52 |
2004 | Montesa | IRL1 4 |
IRL2 6 |
POR1 6 |
POR2 6 |
JPN1 4 |
JPN2 5 |
USA1 4 |
USA2 5 |
FRA17 _ |
FRA26 _ |
OG 4 |
ITA1 7 |
ITA2 7 |
ESP8 _ |
SUI1 9 |
SUI2 6 |
5 | 133 (166) | ||
2005 | Montesa | POR 7 |
ESP3 _ |
JPN1 4 |
JPN2 3 |
USA1 4 |
USA2 5 |
OG 3 |
FRA1 12 |
FRA2 10 |
ITA1 9 |
ITA2 12 |
GBR 9 |
GER 11 |
GER 7 |
BEL 10 |
fire | 114 (139) | |||
2006 | Montesa | ESP 12 |
POR 6 |
USA1 8 |
USA2 7 |
JPN1 7 |
JPN2 6 |
FRA 7 |
ITA 5 |
POL 7 |
GBR 8 |
OG 6 |
BEL 12 |
6 | 93 (101) | ||||||
2007 | Montesa | ESP 15 |
GUA1 7 |
GUA2 7 |
FRA 13 |
JPN1 7 |
JPN2 5 |
ITA 14 |
POL 10 |
CZE 7 |
GBR 11 |
OG 6 |
otte | 73 (74) | |||||||
2008 | Montesa | LUX 13 |
IRL 14 |
USA1 12 |
USA2 11 |
JPN1 10 |
JPN2 7 |
FRA 16 |
det 16 |
CZE 10 |
SW 11 |
POR 12 |
ESP 10 |
ti | halvtreds | ||||||
2009 | Montesa | IRL1 18 |
IRL2 Pensionering |
POR |
GBR1 |
GBR2 |
JPN1 |
JPN2 |
det 17 |
OG 10 |
ESP 10 |
FRA 15 |
19 | 13 | |||||||
2010 | Montesa / Honda | ESP 17 |
POR 20 |
POR 19 |
JPN1 |
JPN2 |
GBR1 |
GBR2 |
FRA 11 |
RSM 16 |
det 16 |
CZE 20 |
24 | 5 | |||||||
2011 | Montesa / Honda | GER 12 |
FRA 15 |
FRA 18 |
ESP 17 |
OG 11 |
det 18 |
GBR |
JPN1 |
JPN2 |
FRA1 13 |
FRA2 15 |
21 | fjorten | |||||||
2012 | gas gas | FRA1 |
FRA2 |
AUS1 |
AUS2 |
JPN1 |
JPN2 |
ESP1 afgang |
ESP2 |
OG1 |
OG2 |
I.T.A. |
GBR1 |
GBR2 |
- | 0 |
År | Motorcykel | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | Placere | Briller |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | beta | FRA Pensionering |
ITA 38 |
NOR 28 |
POL |
ESP afgang |
- | 0 | |
2003 | beta | FRA 50 |
ITA1 32 |
POL 19 |
CZE 34 |
ITA2 |
- | 0 | |
2004 | Montesa | I.T.A. |
FRA 28 |
ESP afgang |
GBR Pensionering |
POL |
- | 0 | |
2005 | Montesa | POR |
ESP 18 |
ITA pensionering |
CZE |
POL |
NOR 14 |
26 | 2 |
2006 | Montesa | ESP afgang |
POR 17 |
FRA 16 |
ITA 11 |
POL 13 |
CZE |
atten | otte |
2007 | Montesa | ESP 21 |
FRA 26 |
ITA 20 |
POL 19 |
HELLER IKKE |
- | 0 | |
2008 | Montesa | IRL 21 |
ITA 15 |
POL |
CZE |
SW 15 |
POR 13 |
27 | 5 |
2009 | Montesa | POR |
det 18 |
POL |
CZE |
ESP 12 |
22 | fire | |
2010 | Montesa | ITA1 21 |
ESP 15 |
POL |
OG 7 |
ITA2 23 |
CZE 14 |
atten | 12 |
2011 | Montesa | ITA1 17 |
GER20 _ |
ESP 18 |
OG 12 |
ITA2 19 |
CZE |
21 | fire |
2012 | Montesa / Honda | ITA1 17 |
ITA2 |
POL |
CZE |
FRA |
NED |
- | 0 |
År | klasse | Teknik | Plads i klassen | Vinder på specialetaper |
---|---|---|---|---|
2011 | Motorcykler | Honda | 39 | - |
2012 | gas gas | 39 | - | |
2013 | 93 | - | ||
2014 | Honda | 16 | - | |
2015 | 9 | - | ||
2016 | Ktm | femten | - | |
2017 | 16 | - | ||
2018 | 12 | - | ||
2019 | femten | - | ||
2020 | gas gas | 25 | - | |
2021 | 17 | - | ||
2022 | SUV'er | MINI | 23 | - |