Sabadell (lufthavn)

Kun 10 km fra Barcelona ligger lufthavnen Sabadell , som indtager en førende position inden for almen luftfart i Spanien.

Mere end 200 fly er baseret på denne catalanske flyveplads , der udfører mere end 100 tusinde operationer om året, mere end 400 mennesker arbejder, seminarer, workshops og mange AENA-begivenheder afholdes også her. Lufthavnen har mere end 1.000 partnere om året, og det samlede antal pilotflyvninger her overstiger 10.000 om året.

Det er her, den ældste aeroklub i Spanien ( spansk:  Aeroclub Barcelona-Sabadell ) ligger, skabt på initiativ af ballonentusiaster tilbage i 1910. Den første flyveplads blev bygget ved Sabadell mellem 1925 og 1927 på land kendt som Can N'oriac.

Interessant nok var det i Sabadell Lufthavn i 1931, at kommunalbestyrelsen og organisationen af ​​maritime luftfart (Aeronbutica Naval) afholdt den første spanske luftfartsfestival der.

Historien om Sabadell Lufthavn

1. Lufthavn under borgerkrigen og Francos diktatur i Spanien

I 1931-1932 blev Sabadell-lufthavnens område udvidet på bymyndighedernes initiativ og med støtte fra landets krigsministerium ved at rydde et nyt område. Allerede i 1933 blev der afholdt en aeronautikfestival her, og i 1934 blev Sabadell-flyvepladsen højtideligt sat i drift til brug for små militære og civile fly.

Under den spanske borgerkrig blev Sabadell-flyvepladsen på grund af sin strategiske position en af ​​det spanske luftvåbens vigtigste luftbaser i området.

Med udbruddet af den spanske borgerkrig i 1936 fik flyvepladsen relevans på grund af dens strategiske position, så det spanske republikanske luftvåben (FARE) gjorde den til en af ​​deres vigtigste luftbaser i området på det tidspunkt. Hangarer og værksteder blev bygget. , begyndte man at producere kampfly her. For at beskytte flyvepladsen blev der installeret en højspændingsledning.

I midten af ​​1938 blev Academy of Professional Aviation Training på grund af en farlig situation overført til Sabadell Lufthavn fra Murcia.

2. Sabadell Lufthavn i efterkrigstiden

I efterkrigsårene bremsede udviklingen af ​​lufthavnen igen. Et nyt skub til udviklingen af ​​lufthavnen blev givet af luftfartentusiaster, som i 1948 skabte en ny Aeroclub, som forenede mestrene fra Barcelona og byen Sabadell. Klubben fik navnet Aeroclub Barcelona-Sabadell

Allerede den 19. og 20. marts 1949 blev den internationale luftfestival afholdt på Sabadell-flyvepladsen, hvor 46 fly og mere end 150 piloter deltog. Han var en stor succes i offentligheden. I alt 902 timers razziaer blev udført. I december 1949 iscenesatte piloterne igen flere dagsshows, denne gang på et mere seriøst plan. Og allerede den 1. marts 1951 blev flyvepladsen officielt overført til det spanske luftfartsministerium og begyndte at blive finansieret.

I 1954 havde Sabal-lufthavnen allerede 76 hektar flyveplads til udvikling af luftfartsklubben. Flyvepladsen begyndte at blive aktivt brugt af det spanske luftvåben og blev deres base. Her blev der udover to hangarer og et værksted bygget butikker, brændstoflager, lokaler til officerer og soldater.

I forbindelse med indførelsen af ​​nye luftfartsbestemmelser i 1963 skete der en tilbagegang i flyvepladsens aktiviteter. Og først efter at militærflyvere forlod Sabadell i 1965, og luftfartsreglerne ændrede sig i 1970, begyndte flyvepladsen nær Barcelona at udvikle sig igen.

Allerede i 1970 blev der åbnet en ny bane på 900 meter lang og 20 bred, som gjorde det muligt at modtage moderne fly. For at overholde sikkerhedsforanstaltningerne i 1972 blev lufthavnens område indhegnet. I denne periode blev der gennemført mere end 500 flyvninger her, hvoraf 70 % udgjorde flyveklubben. Lufthavnen blev brugt af både læge- og brandluftfart.

I 1977 blev et kontroltårn åbnet i Sabadell, og i sommeren 1978 blev landingsbanerne udvidet og asfalteret.

I 1979 godkendte det spanske ministerium for transport og kommunikation passagerflyvninger fra Sabadell-flyvepladsen i lette fly under visuelle flyveforhold. Samtidig begyndte byggeriet af en ny lufthavnsterminal, og antallet af gennemførte trafik begyndte hurtigt at stige. Samtidig påbegyndtes byggeriet af en ny terminal, som blev taget i brug i 1984, hvorved lufthavnens landingsareal blev udvidet med 2000 m2.

Sabadell Lufthavn er i dag det spanske luftvåbens vigtigste trænings- og uddannelsescenter, samt et sted for udflugter

I dag er hovedaktiviteten i Sabadell Lufthavn at tilbyde uddannelse og træning til fly- og helikopterpiloter. Det tegner sig for op til 70 % af institutionens arbejde. Derudover driver lufthavnen private flyvninger, salgsfremmende flyvninger, luftfototjenester og lufttaxitjenester. Dette er yderligere 30 % af institutionens ydelser.

Der er en pilotskole på lufthavnens område samt to skoler, der uddanner stewardesser.

Renoveret fra masterplanen har Sabadell i løbet af de sidste par år udviklet sig til en moderne, veludstyret almenlufthavn.

I 2014 blev der registreret 27.069 flyflyvninger på Sabadell-flyvepladsen.

Sabadell lufthavnstjenester

Wi-Fi-zone

• Trådløs internetadgang i lufthavnen. Wifi er gratis og ubegrænset.
• Udflugter for grupper
• Pilotkurser, stewardessekurser

Noter

1. ↑ Præsentation del aeropuerto de Sabadell . Dato for adgang: 7. marts 2016. Arkiveret fra originalen 7. marts 2016. (ubestemt)

Links

• Lufthavnens officielle hjemmeside
• Katastrofer og hændelser Sabadell Lufthavn