| Xenophon Ivanovich Ruberovsky | |
|---|---|
| Fødselsdato | 1886 |
| Fødselssted | Pestyaki landsby , Gorokhovetsky uyezd , Vladimir Governorate |
| Dødsdato | 28. september 1938 |
| Et dødssted | |
| Land | |
| Videnskabelig sfære | skibsbygning |
| Arbejdsplads | senioringeniør i den tekniske afdeling af 2. hoveddirektorat for Folkekommissariatet for USSR's forsvarsindustri |
| Alma Mater | |
Xenophon Ivanovich Ruberovsky ( 1886 - 1938 ) - designingeniør , skibsbygger , en af grundlæggerne af skabelsen af den russisk-sovjetiske ubådsflåde. Han arbejdede sammen med fremtrædende flådeingeniører K. P. Boklevsky , I. G. Bubnov og B. M. Malinin .
K. I. Ruberovsky blev født i landsbyen Pestyaki , Gorohovets-distriktet, i en familie af arvelige præster.
Han dimitterede fra Shuya gymnasium i 1907. Samme år gik han ind i skibsbygningsafdelingen ved St. Petersburg Polytechnic Institute . [1] .
I 1910 havde han praktikplads på dampskibet Tambov. Ved ankomsten til Vladivostok blev han tvunget til at afbryde praksis på grund af sin mors sygdom.
I maj 1912 dimitterede Ksenofont Ivanovich fra Polytechnic Institute og modtog i september et diplom i havteknik [2] .
Siden september 1912 arbejdede han i den tekniske afdeling af Baltic Shipbuilding Plant som assistent for lederen af dykkerafdelingen [3] .
I 1914 blev han bygmester af Bars -ubåden (savnet i maj 1917) og Gepard (sanket 28. oktober 1917).
Siden september 1915 - leder af dykkerafdelingens tekniske bureau.
I 1916 deltog han i skabelsen, på basis af Ørred-ubåden, af det første undersøiske minelag af Ruff-typen [4] .
Fra april 1917 ledede han hele afdelingen for ubåde på Østersøværftet.
I 1918 deltog han i flytningen af fire ubåde fra Østersøen til Det Kaspiske Hav [5] .
I 1919 blev han udnævnt til leder af den mekaniske afdeling, og derefter chefmekaniker for det baltiske anlæg. Assistenten for anlæggets chefmekaniker var dengang en gammel ven af Ruberovsky [6] fra hans studietid, en berømt designer, senere doktor i tekniske videnskaber og professor B. M. Malinin .
Siden 1921 holdt han foredrag om konstruktion af ubåde i United Classes of Specialists of the Navy Command Staff, og udgav efterfølgende et resumé af sine forelæsninger [7] .
I 1926 deltog Ruberovsky sammen med Malinin og Kruger på det baltiske skibsværft i design og konstruktion af ubåde af typen Decembrist , de første i sovjetisk skibsbygning. Projektet med en stor italiensk ubåd af typen " Balilla " blev taget som grundlag. Projektet med båden af Decembrist -typen blev godkendt af det revolutionære militærråd i USSR den 17. februar 1927.
Den 13. februar 1930 blev han arresteret, og den 30. april 1931 blev han af OGPU Collegium anklaget for dødsstraf i henhold til artikel 58-6, 7, 11. Dødsstraffen blev erstattet af 10 år i kriminalforsorgens arbejdslejr. Den 2. februar 1932, efter KOGPU's beslutning, blev terminen betinget optalt, og Ruberovsky blev løsladt fra varetægtsfængslet [8] .
Siden 1932 arbejdede K. I. Ruberovsky på det nordlige skibsværft. I denne periode tog han en aktiv del i design og konstruktion af nye ubåde af typen " Pike " og " Malyutka ".
I 1934 var K. I. Ruberovsky den ansvarlige leverer af ubåde af typen Malyutka på anlægget opkaldt efter. Andre Marty i Nikolaev.
Siden 1936 tjente han som konsulent på skibsværfterne i Komsomolsk-on-Amur, Orenburg og Vladivostok.
Den sidste stilling af K. I. Ruberovsky var senioringeniør i den tekniske afdeling af 2. hoveddirektorat for Folkets Kommissariat for Forsvarsindustrien i USSR
I 1937 blev K. I. Ruberovsky arresteret. Den 27. september 1938 anklagede den militære kommission ved USSR's højesteret ham for sabotage og ødelæggelsesaktiviteter og dømte ham til døden. Han blev skudt den 28. september 1938 i landsbyen Kommunarka, Moskva-regionen.
K. I. Ruberovsky blev rehabiliteret den 12. marts 1959 [9] [10] .
Forældre:
Brødre:
En familie:
