Rennes under jorden

Rennes metro ( fr.  Métro de Rennes ) er metroen i Rennes , Bretagnes hovedstad . Indtil åbningen af ​​den anden linje af Lausanne Metro (konverteret fra rack railway ) i oktober 2008, var Rennes med 200.000 den mindste metroby i verden.

Rennes Metro er baseret på Siemens VAL teknologi og er fuldautomatisk uden drivere. Alle stationer har perronskydedøre . I Frankrig er metroerne i Lille og Toulouse på samme måde indrettet . Driften af ​​systemet styres af minimum 4 personer ved den centrale kommandopost ved Chantepie-depotet; 120 overvågningskameraer overvåger metroen.

Metroen er helt på et dækspor. Der er ingen jernbanespor.

Subway skilte er duplikeret på Breton eller Gallo .

Historie

Ruten af ​​1. linje A blev godkendt i 1990, arbejdet med at lægge strækningen begyndte den 6. januar 1997, og åbningen af ​​metroen fandt sted den 15. marts 2002 [1] .

I 2001-2007 blev muligheden for at forlænge linje A med 3 stationer mod forstaden Chantepie overvejet , men den 20. december 2007 prioriterede kommunalbestyrelsen i Rennes anlæggelsen af ​​en anden linje (linje B ) [2] .

Kontrakten om produktion af værker på linje B blev tildelt Siemens den 1. oktober 2013 [3] .

Åbningen af ​​linje B var planlagt til den 21. december 2020, men på grund af coronavirus-pandemien blev den udskudt flere gange og flyttet til 2022 [4] . Til arbejde på strækningen fremstilles 19 tovognstog af CityVal -serien , hvis tekniske egenskaber adskiller sig væsentligt fra det rullende materiel på den første linje [5] . Lanceringen fandt sted den 20. september 2022.

Efter åbningen af ​​linje B til Chantepie er det planlagt at starte busser [2] .

Linjer og stationer

• Linje A, der krydser byen fra sydøst til nordvest, består af 15 stationer (12 af dem under jorden), længden af ​​linjen er 9,4 km. Der er overførsel til banegården. La Poterie bukkestation og metroviadukter designet af Norman Foster . To overførsler til linje B.

• Linje B løber fra nordøst til sydvest for Rennes. Det har 15 stationer. 13 km. To overførsler til linje A.

Noter

1. ↑ La ligne a. Historien om projektet. Les grandes étapes  (fransk) . metro-rennes-metropole.fr. Hentet 22. september 2021. Arkiveret fra originalen 22. november 2021.
2. ↑ 1 2 La ligne a. Historien om projektet. Le prolongement de la ligne a  (fr.) . metro-rennes-metropole.fr. Hentet 22. september 2021. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2021.
3. ↑ Rennes metrolinje B kontrakt underskrevet  . www.railwaygazette.com (1. oktober 2013). Hentet 22. september 2021. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2020.
4. ↑ I Rennes vil metrolinje B først køre i begyndelsen af  ​​2022 . www.tellerreport.com (9. april 2021). Hentet: 22. september 2021.
5. ↑ Siemens valgt til Rennes metro Linje B  // Railway Gazette International  : magasin  . - 2010. - 16. november.