Reikhoulahreppyur

Reikholahreppur [1] ( Isl.  Reykhólahreppur , islandsk udtale: ​[ ˈreikˌhouːlɑˌr̥ɛhpʏr̥] listen ) er et samfund i det vestlige Island i Vestfjord -regionen [2] . Befolkning 262 mennesker [2] , areal 1103,3 km² [3] .  

Historie

Selvom bebyggelser på arealerne af det nuværende samfund Reykhoulahreppyur har været kendt siden bosættelsen af ​​Island, blev første gang en separat kommune - landbosamfundet Reykhólasveit ( Isl.  Reykhólasveit ) inden for grænserne af Reykjanes-halvøen, oprettet i 1950. [fire]

I juli 1987 indgik fem små landdistrikter i Eystyur-Bardastrandarsisla - Reykhoulasveit, Geyradalshreppyur ( Isl.  Geiradalshreppur ), Gyuvudalshreppyur ( Isl.  Gufudalshreppur ), Mulahreppur ( Isl.  Múlahreppur ) og Flateyar Merepprral eyjayur i ét stort samfund. Reikholakh. [5] 

Karakteristika

I øjeblikket grænser Reykhoulahreppyurs territorium i vest til Vesturbyggd -samfundets landområder , i nord til Sudavikurhreppyur og Strandabyggd , i syd til Dalabyggd -samfundet . Der er kun tre bygder i Reykhoulahreppyur - Reykhoular , Krouksfjardarnes og Flatey . Det administrative centrum for samfundet og den største bosættelse er Reykhoular med en befolkning på 120 i 2021 [6] .

Samfundet er landligt, og hovedbeskæftigelsen for indbyggerne i Reykhoulahreppyur er landbrug ( fåreavl , hesteavl , malkekvæg ). Samtidig har landsbyen Reykhoular et tangforarbejdningsanlæg [7] , en saltminevirksomhed og den eneste havn i samfundet. Der er mange geotermiske kilder på samfundets jorder , hvis energi bruges til at opvarme boliger, til at opvarme vandet i poolen i Reykhoular og i fabrikker til tørring af alger og salt. [otte]

Transport

Tre regionale veje passerer gennem samfundets territorium - den 114 km lange del af Vestfjardarvegur 60 , den 10 km lange del af Dyupvegur 61 og en betydelig del af Kodlafjardarheydarleid F66 bjergvejen (vejen er kun åben om sommeren). Der er flere lokale veje: Garpadalsvegur 602 , Geiradalsvegur 605 , Kallseyjärvegur 606 , Reikhoulasveitarvegur 607 , Torskafjärdarvegur 608 og Steinadalsvegur 690 . Der er en lille lufthavn , som ligger 1,5 km nordvest for centrum af bebyggelsen. [9] [10]

Søtransport er lidt brugt i samfundet på grund af ugunstige forhold - manglen på bekvemme bugter og overfloden af ​​lavt vand, undersøiske klipper og skær [11] . Den eneste havn er i Reikholar, det tidligere slagteri i Króksfjarðarnes ( Isl.  Króksfjarðarnes ), Staður ( Isl.  Staður ), Hvallautur ( Isl.  Hvallátur ) og Skauleyjar ( Isl.  Skáleyjar ) [11] har moler .

Der er også en anløbsbro i havnen på Flatey Island som et mellemliggende punkt for den regulære Stykkisholmur-Flatey-Brjaunslaikur søbilfærgeforbindelse mellem Stykkishoumur og havnen i Brjaunslaikur i den sydlige del af Vestfjordregionen [ 11] . Færgen er det eneste middel til adgang til Flatey Island. Overfarten har været i drift siden 1924 og drives af Baldur -færgen , ejet af det ældste og største islandske transportselskab, Eimskip [12] .

Befolkning

Kilde: Mannfjöldi eftir kyni, aldri og sveitarfélögum 1998-2021  (islandsk) . hagstofa.is . Reykjavík: Hagstofa Íslands [Statistics Iceland]. Dato for adgang: 16. oktober 2021.

Noter

1. ↑ Instruktioner for russisk overførsel af geografiske navne på Island / Comp. V. S. Shirokov ; Ed. V. P. Berkov . - M. , 1971. - 39 s. - 300 eksemplarer.
2. ↑ 1 2 Reykhólahreppur  (islandsk) . /www.samband.is . Reykjavík: Samband íslenskra sveitarfélaga [Sammenslutningen af ​​islandske samfund] . Hentet 18. maj 2021. Arkiveret fra originalen 17. april 2021.
3. ↑ Alle bymæssige bebyggelser (Island) : Kommuner og bylokaliteter - Befolkningsstatistikker, diagrammer og kort  . citypopulation.de . Hentet 18. maj 2021. Arkiveret fra originalen 19. januar 2021.
4. ↑ Þorsteinn Jósepsson, Steindór Steindórsson, Páll Líndal. Reykhólasveit // Landið þitt Ísland : LR : í 6 bindum. : bindi. 3 : [ Island. ] . — 3.udg. - Reykjavík: Örn og Örlygur, 1982. - S. 195. - 340 s. : mynd., kort. — (Saga og sérkenni þúsunda staða, bæja, kauptúna, héraða og landshluta ásamt hundredum litmynda) . - 5000 eksemplarer.
5. ↑ Pétur Hrafn Árnason, Jón Karl Helgason, Sigurður Líndal. Íslenskra sveitarfélög // Saga Íslands  (islandsk) . - Reykjavík: Hið íslenzka bókmenntafélag, 2016. - Vol. XI. - S. 184. - 440 s. — ISBN 9789979663522 .
6. ↑ Skrifstofa Reykhólahrepps  (islandsk) . reykholar.is . Reykholahreppur. Hentet 18. maj 2021. Arkiveret fra originalen 18. maj 2021.
7. ↑ Thorverks  historie . thorverk.is . Thorverk. Hentet 18. maj 2021. Arkiveret fra originalen 18. maj 2021.
8. ↑ Gísli Gíslason, Óskar Örn Gunnarsson, Margrét Ólafsdóttir, Yngvi Þór Loftsson. Jarðhiti og nýting hans // Reykhólahreppur. Aðalskipulag 2006-2018  (islandsk) . - Kópavogur: Landmótun, 2006. - S. 11. - 30 s.
9. ↑ Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100.000  (islandsk) / Rits. og ramme. Örn Sigurðsson. — 5.udg. - Reykjavík: Mál og menning, 2015. - 215 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1 .
10. ↑ Steindor Steindorsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. - Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. - S. 340.
11. ↑ 1 2 3 Gísli Gíslason, Óskar Örn Gunnarsson, Margrét Ólafsdóttir, Yngvi Þór Loftsson. Samgöngur a sjo // Reykhólahreppur. Aðalskipulag 2006-2018  (islandsk) . - Kópavogur: Landmótun, 2006. - S. 28. - 30 s.
12. ↑ Lárusson, Guðmundur . Breiðafjarðarferjan Baldur 75 ára: Ferjar um 30.000 farþega á ári  (islandsk) , Morgunblaðið , Reykjavík: Árvakur (21.07.1999). Arkiveret 14. maj 2021. Hentet 5. april 2021.

I bibliografiske kataloger	VIAF : 8492152140007611100006 WorldCat VIAF : 8492152140007611100006