Razin motorvej

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. juni 2019; checks kræver 6 redigeringer .
vej
Razin motorvej

Jernbanekrydsning langs Razinskoye-motorvejen nær Saltykovskaya -platformen (før konstruktionen af ​​Saltykovskoye-overgangen)
grundlæggende oplysninger
Land  Rusland
Område Moskva-regionen
Længde 3.7
Start Jernbanegade (mikrodistrikt Saltykovka )
Ende Razin-gaden (md. Balashikha-1 )
vejbelægning asfalt

Razinskoye Highway  - en regional motorvej i den østlige del af Moskva-regionen i byen Balashikha , forbinder mikrodistrikterne Saltykovka og Balashikha-1 .

Beskrivelse

Det starter fra Zheleznodorozhnaya Street (mikrodistrikt Saltykovka), som strækker sig langs jernbanesporene i Gorky-retningen af ​​Moskva-jernbanen . Det er en fortsættelse af Ilyich-motorvejen , som går sydpå fra jernbanen og støder op til Nosovikhinsky-motorvejen .

Den krydser jernbanen ved en kontrolleret krydsning nær Saltykovskaya -platformen . Umiddelbart efter jernbaneoverskæringen på venstre side støder Pionerskaya Street op til motorvejen, og i nærheden ligger trækirken Pochaev Icon of the Allerhelligste Theotokos [1] , bygget den 5. august 2006 og indviet den 11. september samme år . I øjeblikket bygges et stentempel ved siden af ​​det midlertidige trætempel.

Yderligere, på venstre side støder Grazhdanskaya Street op til motorvejen, hvor Balashikha Electric Network CJSC er placeret. På den anden side af Grazhdanskaya-gaden lå et konfekturefirma "Gospodar" [2] i en 2-etagers bygning . I nærheden, på adressen Razinskoe motorvej, hus 5, er der et Saltykovsky stormagasin.

På højre side af Razinskoye-motorvejen er der en stor plads, hvoraf det meste er optaget af Saltykovsky-tøjmarkedet, som kun er åbent i weekender og helligdage. Andre dage handles der fra talrige boder, i telte og butikker placeret på pladsen. Her er det sidste stop for offentlig transport "st. Saltykovskaya.

Yderligere krydser Razinskoye Highway Rudneva Street, så støder Kovrovskaya Street op til den på venstre side og Krasnoarmeyskaya Street på højre side. I krydset med Upper Street er der et reguleret kryds, ved siden af ​​hvilket der på venstre side er en gymnasieskole nr. 17, i nærheden af ​​hvilken der er et busstoppested "Skole nr. 17", og lidt længere - en børnehave nr. 25 "Skib".

På højre side nærmer Aptekarsky Lane sig motorvejen i en spids vinkel, her går Novosaltykovskaya Street i en ret vinkel. Så krydser Razinskoye-motorvejen Nizhnaya-gaden (der er et offentligt transportstop af samme navn), går ned og foran Vasilyevsky-dammen løber Ovrazhnaya-gaden ind i motorvejen på højre side, og 4. blomsterbane på venstre side. Derefter krydser motorvejen en lille strøm, der løber gennem Vasilyevsky-dammen og løber ind i Pekhorka , bag hvilken Profsoyuznaya-gaden støder op til motorvejen på venstre side og Chekhov-gaden på højre side . Lidt længere til venstre nærmer sig Radiogaden, i krydset hvormed der er et stop “ul. Radio". Så stiger motorvejen, på venstre side er grenen af ​​Instituttet for Offentlig Administration, Lov og Innovative Teknologier [3] .

På højre side støder Chernyshevsky Street og Dobrolyubova Street op til Razinsky Highway, og så krydser motorvejen Lesnoy Proyezd, umiddelbart bagved hvilken der er et reguleret kryds, hvor Vishnyakovskoye Highway afgår fra Razinsky Highway , der fører til Nikolskoye -platformen . Ved krydset er der et stop "Vishnyakovsky Turn". Bag krydset støder Kalinina Street op til Razinsky Highway til venstre.

Så går motorvejen ned, krydser Gorenka -floden nær Vishnyakovsky-dammen og stiger igen. Her, på venstre side, er der bygninger af pensionatet "Vishnyaki", overfor hvilket der er et stop "Sanatorium". Derefter passerer motorvejen gennem Kuchinsky Forest Parks territorium, og i Balashikha-1 mikrodistriktet passerer ind i Razina Street . I krydset mellem Razinsky Highway, Razin Street og Evstafiev Street er der et busstoppested "Voenkomat".

Transport

Der er fem offentlige transportruter langs Razinsky-motorvejen, hvoraf tre følger fra endestationen "st. Saltykovka"

Yderligere to ruter følger Razinskoye Highway fra Vishnyakovskoye Highway til Razina Street

Bolig

Omkring Razinsky-motorvejen i Saltykovka udviklede sig historisk lavhuse, som begyndte at tage form tilbage i det 19. århundrede med åbningen af ​​Moskva-Nizhny Novgorod- jernbanen , hovedsagelig besat af træhuse. Fra 90'erne af forrige århundrede begyndte to eller tre-etagers moderne hytter at blive bygget langs motorvejen.

Ved indgangen til Balashikha-1 i Pervomaisky-mikrodistriktet, på højre side af Razinskoye Highway og Razin Street efter den, på stedet for nedrevne to-etagers efterkrigsbygninger, har flere-etagers monolitiske murstens- og panelhuse været under byggeri de seneste ti år.

Interessante fakta

I anden halvdel af 1980'erne var der et projekt om at bygge en understudy motorvej af Entuziastov Highway , som skulle losse centrum af Balashikha fra transittrafik. Det var planlagt, at ruten skulle afgå fra Entuziastov-motorvejen i området for Dzerzhinsky-divisionen , følge højspændingsledningen omkring en kilometer syd for motorvejen og smelte sammen med Entuziastov-motorvejen bag Yuzhny-mikrodistriktet.

Dette projekt forårsagede alvorlige indvendinger blandt lokale beboere og miljøforkæmpere, da implementeringen, ud over at fælde et stort antal træer, ville føre til forsvinden af ​​flere kilder i Gorenka-flodens dal. En af dem er placeret ved siden af ​​Razinsky Highway på højre side umiddelbart efter broen over Gorenka-floden, og den anden kommer til overfladen på bredden af ​​Vishnyakovsky Pond et par hundrede meter på venstre side af Razinsky Highway.

Begivenhederne i slutningen af ​​1980'erne og begyndelsen af ​​1990'erne, som førte til Sovjetunionens sammenbrud , satte imidlertid en stopper for diskussionen omkring projektet. Banen blev aldrig bygget.

Se også

Noter

  1. Kirke af Pochaev-ikonet for Guds Moder . Dato for adgang: 4. juli 2011. Arkiveret fra originalen den 28. september 2013.
  2. Konfekturevirksomhed "Gospodar" . Hentet 4. juli 2011. Arkiveret fra originalen 5. marts 2012.
  3. Institut for offentlig administration, jura og innovative teknologier . Dato for adgang: 4. juli 2011. Arkiveret fra originalen den 26. august 2011.

Litteratur

Links