Ragozin, Nikolai Alexandrovich

Nikolai Aleksandrovich Ragozin
Fødselsdato	30. juni 1891( 30-06-1891 ) eller 1891
Fødselssted	Tsarskoe Selo , Sankt Petersborg Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato	21. september 1957( 21-09-1957 ) eller 1957
Et dødssted	Mallorca , De Baleariske Øer , De Baleariske Øer , Spanien
tilknytning	Det russiske imperium Spanien
Type hær	luftvåben
Års tjeneste	1911-1940
Rang	Oberstløjtnant
Kampe/krige	Første Verdenskrig russisk borgerkrig Spansk borgerkrig
Præmier og præmier	Udenlandsk

Nikolai Alexandrovich Ragozin (30. juni 1891 - 21. september 1957) - oberstløjtnant , pilot , deltager i Første Verdenskrig , den russiske borgerkrig og den spanske borgerkrig .

Biografi

Født 30. juni 1891 i Tsarskoye Selo . I familien til helten fra den russisk-tyrkiske krig (1877-1878) , generalløjtnant Alexander Nikolaevich Ragozin , chef for den 8. østsibiriske riffeldivision, fra 1904-1907 leder af officersriffelskolen i Oranienbaum ;

I 1909 dimitterede han fra Kejser Alexander II Kadetkorps . I 1911 blev han løsladt fra flådekorpset og indrulleret i 1. baltiske flådebesætning som et skibs midtskibsmand . 6. december 1911 - overført til sortehavsflådens slagskib "Evstafiy" rang midtskibsmand . 28. november 1912 - udnævnt til fungerende chef for 1. kompagni af dette skibs kommando .

12. marts 1913 - (efter ordre fra flådestyrkerne og havnene i Sortehavet nr. 164 blev han udnævnt til Sortehavets kommunikationstjeneste for at tage et hydroplan flyvekursus (rekognoscering). 25. august - bestod med succes eksamen for titlen som pilot ( Sevastopol , Kilen Bay) 7. september - udstationeret til at tage teoretiske luftfartskurser opkaldt efter V. V. Zakharov ved St. Petersburg Polytechnic Institute .

1. juli 1914 - fik titlen som søpilot. Fra august - deltog i test af vandflyvere af Curtiss-systemet [1] .

Første verdenskrig

16. oktober 1914 - gennemførte rekognoscering i jagten på slagkrydseren Goeben , som beskød Sevastopol tidligt om morgenen den dag ;

24. november - fløj ud på flyvebåden "Curtiss" nr. 19, sammen med underofficer Pochinok, på jagt efter Breslau-krydseren, efter opdagelsen af ​​hvilken den blev beskudt. Den 25. november blev han samlet op på havet af M-15 vandflyveren af ​​destroyer nr. 256 og bragt til basen [2] .

1. januar 1915 - forfremmet til løjtnant . 1916 juni til december - chef for den 3. flådeluftfartsafdeling af Sortehavsflåden.

Den 3. december 1916 på M-11 gik en russisk båd [3] i kamp med et tysk bombefly, påførte den en række skader og tvang den til at lande i havet, 8 miles fra Kap Olinka (nu Sfyntu) -George). Trods otte modtagne skudhuller ankom han sikkert til basen.

1917, januar - chef for 5. afdeling af Sortehavsflådens luftdivision, juni - chef for 1. division af samme division.

December - fungerede som tilsynsførende officer på V. A. Lebedevs anlæg i Taganrog og foreslog sit eget originale design af et vandfly.

Arbejder- og bondehær

Den 8. juni 1919 blev han indrulleret i flådens luftfartsafdeling under direktoratet for det sovjetiske ukrainske luftvåben og blev udnævnt til stillingen som assistent for organisations- og kamparbejde ved Søfartens Aerobatikskole;

26. september - som pilot i hydro-luftfartsafdelingen af ​​Dnepr-militærflotillen ankom han til Petrograd , hvor han blev udnævnt til stillingen som jagerpilot i Special Purpose Air Brigade; [fire]

15. oktober - flyet styret af Ragozin, under uklare omstændigheder, "faldt" i Sestroretsk -området , piloten forblev uskadt.

Den 28. oktober, under den næste rekognosceringsoperation i Gatchina-området på Nieupore-23 [5] , fløj løjtnant Ragozin sammen med flådepilot B.A. Pilipovsky væk og vendte ikke tilbage, "betragt savnet, det vil sige at flyve væk i en ukendt retning"; [6]

White Guard

Derefter kan man ifølge det nominelle katalog "History of the White Movement and Emigration" spore spor af den legendariske pilot allerede i det sydlige Rusland, hvor han leder den 2. hydroaviation-detachement ( VSYuR );

28. marts 1920 - efter ordre fra den øverstkommanderende for VSYUR nr. 14 blev han forfremmet til seniorløjtnant . [7]

20. juni - 2. Hydroaviation Detachment som en del af 2. Aviation Detachment af Sortehavsflåden. På tærsklen til evakueringen af ​​Krim havde han stillingen som vagtofficer for det flydende værksted "Kronstadt".

Emigration

14. november 1920 - emigrerede til Bizerte ( Tunesien ) (stedet for den russiske eskadrons sidste tilflugtssted ), tog derefter sammen med sin kone og sin fireårige søn Alexander til Ain-Dragam-lejren ;

Indtil foråret 1922, i Ain Dragham, tjener han til livets ophold som arbejder, derefter som chauffør på tobaksplantager.

Spanske borgerkrig

1922 - Spanien, under navnet Ragozin-Deiman, tjente i luftfarten, med rang af korporal for Fremmedlegionen , General Franco ;

1922-1927: deltog i den marokkanske krig (efterretninger, overvågning, kommunikation, overfaldsoperationer, dag og nat bombning, sanitære evakueringer), for "militær fortjeneste" blev forfremmet til underofficer , derefter til løjtnant .

Ved slutningen af ​​fjendtlighederne var han engageret i undervisning og instruktørarbejde på luftfartsskoler;

18. juni 1936: fløj general Francisco Franco fra Tetouan til Sevilla med sit fly . Derefter var han hans personlige pilot i nogen tid.

1936-1937 - var opført i det spanske luftvåben i det afrikanske kontingent;

14. december 1936 - fik rang af kaptajn (med anciennitet fra 1. juli 1934).

1936-1939 - deltager i den spanske borgerkrig på falangisternes side ; Han fløj Breguet-19 , Fokker F.VII [8] og Savoy SM-81 fly . Han fløj som en del af en italiensk gruppe, måske interagerede han også med de tyske piloter fra Condor Legion , da blandt hans mange priser optræder Ordenen for den tyske ørn med sværd.

Fra oktober 1937 til august 1939 - var i det sydlige Spanien. Udover at deltage i fjendtligheder underviste han fra november 1936 på Tripulantes flyveskole og var luftfartsnavigationsinstruktør i Tablada og Malaga .

Efter krigen blev han forfremmet til oberstløjtnant af general Franco , blev tildelt en stor stjerne for 35 års upåklagelig tjeneste (krigsåret tæller som to), modtog titlen som ærespilot i Spanien, Tyskland og Italien. Ragozins track record registrerede 2.400 flyvetimer, hvoraf 1.465 var kamptimer.

1940-1941 - leder af flyveskolen i Thiers .

Nikolai Alexandrovich Ragozin døde i en alder af 67 på øen Mallorca (Spanien) den 21. september 1957.

Priser

• Sankt Stanislavs orden 3. klasse (06.12.1914);
• sværd og bue til den eksisterende St. Stanislavs orden 3. art. (01/10/1915);
• St. Georges våben (05/04/1915);
• Sankt Anne Orden 4. klasse med indskriften "For mod" (1915);
• Ordenen af ​​Skt. Vladimir 4. klasse med sværd og bue (24.01.1916);
• Sankt Annes orden 3. klasse med sværd og bue (18.04.1916);
• St. Stanislavs orden 2. klasse med sværd (31.04.1916);
• Sankt Anne Orden 2. klasse med sværd (1916).

• Militær Merit Cross (Spanien) - 5 gange;
• Kryds "Maria Christina" med sværd;
• afrikansk medalje for militær fortjeneste;
• marokkansk orden "Medachnia";
• Den tyske Ørneorden med Sværd;
• Stjerne med sværd;
• Kryds "For militær tapperhed" (Italien).

Familie

• Sønnen Ragozin Alexander Nikolaevich, efter sin fars eksempel, fra sommeren 1936 kæmpede i rækken af ​​den frankistiske luftfart, byggede en "luftbro" mellem hovedgruppen af ​​nationalister og klostret Audyar omgivet af republikanerne. I slutningen af ​​1936 blev han såret i en af ​​missionerne. Under Anden Verdenskrig kæmpede han som en del af de spanske enheder, der opererede på Tysklands side på østfronten. Efter krigen fortsatte Ragozin Jr. sin luftfartstjeneste og havde i 1955 fået rang som løjtnant .

Certificering

dateret 17. juli 1907: "En letsindig og meget tom kadet, dog udstyret med store evner" (RGA Navy. F. 432. Op. 7. D. 2873. L. 12).

Marine Corps: "Uddannet, men lidt disciplineret. Til tjenesten er ligeglad. Træg og intet militært hverken i karakter eller udseende. Karakteren er stadig ustabil og useriøs. Konstante drengeagtige løjer, især i klasseværelset med lærere "

Fra certificeringen af ​​Ragozin dateret den 9. september 1915 har lederen af ​​den 2. skibsafdeling, løjtnant E.E. Kovedyaeva: "I stand til at bore, sende, administrativ og uddannelsesmæssig service. Den moralske karakter er fast, sundhed er godt. Uddannet, disciplineret. Kender godt luftfart, kan fransk. Han er meget flittig, elsker sit arbejde og behandler ham jaloux, behandler sine underordnede blidt, men krævende; i stand til at indtage en selvstændig stilling. Velegnet til yderligere service. Modig, modig, rolig under kampflyvninger ” (F. 1250. On. 1. D. 34. A. 203–204).

Fra indleveringen til St. Georges Orden 4. grad, underskrevet af chefen for detachementet: ”Den 15. marts 1915 fløj han to gange over Bosporus med henblik på rekognoscering. Han blev gentagne gange beskudt af fjenden og satte sin observatør i stand til at indsamle værdifuld information. Samme dag gik fjendens destroyer, sendt af mig for at angribe, næsten til den sikre død, fløj hen over fjenden i en højde af kun 400 m og blev udsat for ild fra hans kanoner, rifler og endda revolvere. Den 17. marts, da han fløj over Sanguldak, satte han to gange sin observatør i stand til at udføre vellykket rekognoscering og kaste to bomber, hvoraf den ene ramte jernbanebygningen. (Ikke udstedt på grund af tab af prislisten.)

Noter

1. ↑ "Curtiss"
2. ↑ Destroyer "Kotka" (nr. 256) . Sortehavsflåden (2022). Hentet 24. juli 2022. Arkiveret fra originalen 31. juli 2021. (ubestemt)
3. ↑ M-11 (M-12) jagerflyvebåd Arkiveret 2. august 2012 på Wayback Machine
4. ↑ Søværnets RGA. F. r-1362. På. 1. D. 3. L. 33.
5. ↑ [www.wio.ru/ww1a/n-23.htm Nieuport 23 fly]
6. ↑ Der er faktisk ikke fundet spor af hans aktiviteter i arkiverne for den nordvestlige hærs "fjende" den dag i dag.
7. ↑ Martyrologi af den russiske flådemigration. Udg.: V. V. Lobytsyn; Samlet af I. M. Alab'in, V. V. Lobytsyn, A. Yu. Savinov, K. B. Strelbitsky . - M.-Feodosia, 2001. S. 114, 186.
8. ↑ "Fokker F.VII"

Litteratur

• G. F. PETROV Ruslands vandfly og ekranoplaner
• A.B. Grigoriev. "Albatrosser"
• Shavrov, V. B. Historien om flydesign i USSR indtil 1938 . - 3. - M . : Mashinostroenie, 1985. - 752 s.
• "Forsynets hånd" N. A. Ragozin. Spanien, 1954 (Erindringer).

Links

• V. V. Krestyannikov Officerer fra Sortehavsflåden - Riddere af St. George fra 1. Verdenskrig
• "Luftfart og luftfart før Anden Verdenskrig"
• N. A. Kuznetsov. "Russisk flåde i fremmed land"
• "Luftfart i perioden før 1917"  (utilgængeligt link)
• N. A. Ragozin (foto)