Purley, David

David Purley
Borgerskab  Storbritanien
Fødselsdato 26. januar 1945( 26-01-1945 )
Fødselssted Bognor Regis, West Sussex , Storbritannien
Dødsdato 2. juli 1985 (40 år)( 02-07-1985 )
Et dødssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 3 ( 1973-1974 , 1977 ) _
Biler marts LEC
Token
Grand Prix 11 (7 starter)
Debut Monaco 1973
Sidste Grand Prix Storbritannien 1977
Bedste finish Bedste start
9 ( Italien 1973 ) 16 ( Storbritannien 1973 )
catwalks Briller f.Kr
0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

David Charles Purley ( eng.  David Charles Purley , 26. januar 1945 , Bognor Regis , West Sussex  - 2. juli 1985 ) er en britisk racerkører , Formel 1 -pilot . Vinder af Shellsport Formula 5000 British Championship (1976), tre gange vinder af Formel 3 Shime Grand Prix . Modtager af George-medaljen .

Biografi

Tidlige år

Født i 1945 i familien til grundlæggeren af ​​LEC Refrigeration- firmaet, Charles Purley. Efter at have studeret på skole og college, tjente han i den britiske hær , var en del af faldskærmsjægerenheden stationeret i Aden , Yemen . Efter Yemens uafhængighed i 1967 vendte han tilbage til Storbritannien, hvor han begyndte at køre med AC Cobra- biler i 1968 . I 1971 skiftede han til Formel 3 , samme år som han vandt Chimey Grand Prix i Belgien. I 1971-1972 vandt han Shime Grand Prix to gange mere .

Formel 1

I 1973 deltog han i fem løb i Formel 1 verdensmesterskabet uden at score point. Huskes i forbindelse med begivenhederne ved Hollands Grand Prix i 1973 , da Roger Williamsons bil, der kørte foran ham, som følge af en affjedringsfejl ramte et autoværn, væltede og brød i brand. David Purley standsede sin bil og forsøgte at trække Williamson ud af ilden. På trods af tilstedeværelsen af ​​marskaler og brandobservatører i nærheden, var han den første til at hjælpe den sårede racerkører [1] . Selvom Williamson ikke kunne reddes, blev David Purley tildelt George-medaljen for sin bedrift .

I 1975 flyttede han til det britiske Formel 5000 -mesterskab, og et år senere blev han den britiske Formel 5000-mester. I 1977 vendte han tilbage til Formel 1 med sit eget chassis " LEC ". I to løb kom han i mål i de anden ti, i prækvalifikationen til det britiske Grand Prix kom han ud for en alvorlig ulykke, da han styrtede ind på banen med en hastighed på 173 km/t og fik 29 brud, 3 dislokationer og 6 hjertestop . Denne ulykke er opført i Guinness Book of Records som tilfældet med den højeste overbelastning (179,8 g), hvor en person formåede at overleve [2] .

Senere karriere

På trods af alvorlige kvæstelser ved en ulykke i 1977 kom Purley sig hurtigt og deltog allerede i 1978 i klubløb i en Porsche. I 1979 deltog han i det britiske Formel 1 Aurora-mesterskab. I fremtiden forlod han autoracer og begyndte at dyrke luftfartssport. Han døde den 2. juli 1985, da hans fly styrtede i havet nær hans hjemby Bognor Regis.

Formel 1 racing resultater

År Hold Chassis Motor en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 Placere Briller
1973 LEC marts 731 Cosworth AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MON
Skhod
SHWE
FRA
VEL
NS
NID-
samling
HENDE
15
AWT
ITA
9
KAN
COE
- 0
1974 Polet Token RJ02 Cosworth AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MAN
SHWE
NID
FRA
VEL
NKL
GER
AWT
ITA
KAN
COE
- 0
1977 LEC LEC CRP1 Cosworth AWG
ARB
YUZHN
SShZ
ISP
NKL
MAN
BEL
13
SHVE
14
FRA
Afgang
VEL
NKV
GER
AWT
NID
ITA
COE
KAN
JPO
- 0

Noter

  1. Roger Williamson Fatal Crash (Video). YouTube (24. juli 2007). Hentet 20. september 2009. Arkiveret fra originalen 1. maj 2009.
  2. Biografi om David Purley Arkiveret 25. maj 2011 på Wayback Machine 

Links