Pskov (ubåd)

B-336 "Pskov"

en af ​​bådene i projekt 945A "Condor", 1. juni 1994
Skibshistorie
flagstat  Rusland
Hjemmehavn ZATO Vidyaevo
Moderne status som en del af Nordflåden, i tjeneste
Hovedkarakteristika
skibstype Multifunktionel atomubåd
Projektbetegnelse 945A "Condor"
Projektudvikler Lapis lazuli
Chefdesigner N.I. Kvasha
NATO-kodificering Sierra II
Hastighed (overflade) 19 knob
Hastighed (under vandet) 35 knob
Driftsdybde 520 m
Maksimal nedsænkningsdybde 600 m
Autonomi af navigation 100 dage
Mandskab 65 (31 officerer, 28 midtskibsmænd, 6 sømænd)
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 6470 t
Undervandsforskydning 10 400 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 110,5 m
Skrogbredde max. 12,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 9,4 m
Power point

Trykvandsreaktor OK-650B 190 MW,

  • 4 dampgeneratorer,
  • 2 turbogeneratorer,
  • 1 hovedskrue,
  • 2 grupper genopladelige batterier,
  • 2 dieselgeneratorer DG-300, 750 hk hver med en brændstofreserve i 10 dage,
  • 2 x 370 kW trollingmotorer, to trollingpropeller
Bevæbning
Mine- og
torpedobevæbning		 TA 6 x 533 mm, op til 40 torpedoer og raket-torpedoer RPK-6 "Waterfall"
Missilvåben RK S-10 "Granat"
luftforsvar 8 PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla"

B-336 "Pskov"  - Sovjetisk og russisk multi-purpose atomubåd af projekt 945A "Kondor" . Designet til at spore strategiske ubåde og hangarskibe angribe grupper af en potentiel fjende og sikre deres ødelæggelse i starten af ​​en konflikt.

Historie

K-336 blev nedlagt den 29. juni 1989 på Krasnoye Sormovo-værftet under serienummer 3004. Den 31. juli 1991 blev den tilføjet til flådens lister over skibe. Lanceret den 28. juli 1992 . 17. december 1993 sat i drift.

21. januar 1994 inkluderet i 6. division af den 9. ubådseskadron af Nordflåden. Den 1. oktober samme år blev den en del af 7. division af 1. flotille af ubåde fra Nordflåden.

I april 1995 blev det efter ordre fra den øverstbefalende for flåden omdøbt til Pskov . [1] Protektionen af ​​byen Pskov over den store atomubåd "Pskov" begyndte den 19. marts 1996 . [en]

I september - november 1998 afsluttede det atomdrevne skib sin første kamptjeneste med en "fremragende" rating. [en]

Fra 2011 til 2015 blev der udført reparationer på Nerpa-værftet .

Den 28. december 2015 vendte Pskov-atomubåden tilbage til tjeneste med Sevflot-krigsskibene efter restaureringsarbejde, sagde Andrey Luzik, chef for Nordflådens pressetjeneste. Ifølge ham blev der under restaureringsarbejdet på det atomdrevne skib udført et sæt arbejder, som gør det muligt væsentligt at forlænge skibets tekniske levetid og fortsætte dets videre drift i Arktis. [2] [3]

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Pskovianere vil fejre 15-året for flaget på Pskov-ubåden, informpskov.ru, 12/12/2008 . Hentet 13. december 2008. Arkiveret fra originalen 25. juli 2014.
  2. ↑ Pskov atomubåd vendte tilbage til tjeneste efter restaurering . Dato for adgang: 28. december 2015. Arkiveret fra originalen 1. januar 2016.
  3. ↑ Pskov-atomubåden vendte tilbage til Nordflåden efter en større modernisering . Hentet 28. december 2015. Arkiveret fra originalen 13. januar 2016.

Links

Litteratur

  Projekt 945 ubåde og modifikationer ( Sierra klasse )
945 "Barracuda" B-239 "Karp" B-276 "Kostroma" 945A "Condor" B-534 "Nizjnij Novgorod" B-336 "Pskov" 945B "Mars" K-123 "Mars" (ikke afsluttet)