Et postfly er et fly , der bruges til at transportere post .
Rene postfly eksisterede næsten udelukkende indtil Anden Verdenskrig . Fordi tidlige fly var for svage til at transportere fragt og for dyre til at betjene "økonomiklasse" passagerer, var flyets hovedrolle i fredstid at levere breve hurtigere, end det tidligere var muligt. I 1934 blev nogle posttjenester i USA drevet af US Army Air Corps , hvilket endte i Airmail Scandal [1] .
Førhen skulle fly, der transporterede post, bære et særligt officielt emblem på deres flykroppe; UK-registrerede fly brugte nogle gange også en speciel Royal Air Mail-vimpel (et blåt trekantet flag med et gult horn over, hvilket var en krone og "ROYAL AIR MAIL" med hvide bogstaver).
Fra slutningen af 1940'erne blev postfly mere og mere sjældne, da stigende flystørrelse og økonomi dikterede et skift til massetransport af post på rutefly, som stadig er den vigtigste metode til postlevering i dag. Postpakker, eksprespost og prioriteret post befordres dog stadig ombord på fly, der kan betragtes som de åndelige arvinger til de klassiske postfly fra før krigen; nogle af de mest populære er små almindelige luftfartsfly tilpasset til denne rolle, herunder Cessna 208 og Piper PA-31 Navajo . Fragtflyselskaber , såsom UPS og FedEx , transporterer også post sammen med fragt ombord på ombyggede passagerfly.
I 2016 købte Russian Post to Tu-204 fragtfly , som transporterer post flere gange om ugen til destinationer, hvor der er for få passagerflyvninger og store forsendelsesmængder [2] .