Peugeot Bebe

Peugeot Bebe ( fr.  Peugeot Bébé , lit. "Baby Peugeot") er navnet på to typer små personbiler fra det franske firma Peugeot , Type 69 og BP 1 produceret i henholdsvis 1905-1912 og fra 1912 til 1919.

Type 69

Begyndelsen af ​​1900-tallet for Peugeot-familien var præget af konfrontationen mellem Armand Peugeot og hans nevøer, Robert, Jules og Pierre, som grundlagde deres eget firma i 1905, som producerede biler under Lion-Peugeot- mærket . Denne fejde fortsatte indtil 1911 og endte med succes med fusionen af ​​to konkurrerende firmaer.

I 1904 introducerede Lion-Peugeot Type 69 på Paris Motor Show , med tilnavnet Bébé for sin lille størrelse. Selvom prisen var sat ekstremt lavt, indeholdt bilens design sådanne nyheder som et tandstangsrat og en kardanaksel i stedet for et kædetræk. Serieproduktionen begyndte i 1905, hvor der blev solgt 400 eksemplarer, hvilket udgjorde 80% af den samlede produktion af Peugeot-biler. Bilen blev også eksporteret, især til Storbritannien .

Peugeot Type 69 var en af ​​de første to biler bragt til Tibet i 1907 af den britiske handelsrepræsentant, kaptajn William O'Connor [1] og blev senere overrakt som en gave til den 9. Panchen Lama (billedet til højre).

BP1

På billedet til højre: Tsarevich Alexei , arving til den kejserlige trone , der kører en Bebe Peugeot-bil.

Oprettelseshistorie

Den generelle designer af bilen var den berømte italienske ingeniør, grundlæggeren af ​​sit eget bilfirma, Ettore Bugatti ( italiensk.  Ettore Bugatti ). [2]

I alle detaljer var denne model en reduceret kopi af en stor bil, både hvad angår layout og teknisk løsning af individuelle komponenter. Den lille motor var en firecylindret med et ikke-aftageligt topstykke. Ingen indrømmelser til forenkling i design: centrifugal vandpumpe og tryksmøresystem. Drejningsmoment blev overført til bagakslen af ​​en kardanaksel , og designet af den afhængige hjulophæng fulgte det generelt accepterede skema - fjeder: foran - semi-elliptiske fjedre, bagpå - kvart-elliptiske. Relativt sjældne træk fra disse år - et rat med tre eger og hjul, hver fastgjort med en central møtrik. Debuten af ​​denne model, som senere blev populær, fandt sted i efteråret 1912 på Paris Motor Show. Flere prøver af det blev solgt til Rusland, især en blev købt af den kongelige garage til køretræning for tronfølgeren, Tsarevich Alexei.

Den eneste Bebe-Peugeot, der har overlevet i vores land, er blevet omhyggeligt restaureret af A. Khlupnov, medlem af Moskva SAMS-klubben, og er udstillet i bilafdelingen på Det Polytekniske Museum i Moskva. Mange mener, at Khlupnov ejer bilen til arvingen til Tsarevich, selvom både ejeren selv og museumspersonalet altid har understreget, at det ikke er tilfældet.

Hvad angår skæbnen for den originale bil af Tsarevich Alexei efter revolutionen, var den ikke populær i regeringsgaragen på grund af dens diminutivitet og stod i lang tid simpelthen stille, fordi ikke en eneste selvrespektende stor sovjetisk embedsmand kunne dukke op i byen i en "børns" bil. Til sidst blev Bebe afskrevet, og han endte i Leningrad Palace of Pioneers , hvor mere end et dusin kommende sovjetiske bilister fik kørefærdigheder på det. Og det hele endte i militæråret 1942, da en bombe ramte paladsbygningen, og bilen døde under dens ruiner. [3]

I kinematografi

Peugeot Bebe-bilen blev optaget i flere sovjetiske, russiske og udenlandske film [3] [4] , især i filmen "Circus Boy" (1979, instrueret af Vladimir Bychkov ), hvor ejeren af ​​bilen, restauratøren Khlupnov , spiller chaufføren. Bilen kan også ses på billederne:

• Dagens fornøjelser , 1919
• Ilf og Petrov kørte i en sporvogn , 1972
• The Young Indiana Jones Chronicles (Afsnit 17) [5]
• Imperiets fald , 2005
• Kærlighed til dig er som en katastrofe , 2005

Galleri

• Peugeot Bebe bil med en åben karosseri cabriolet. Billedet er taget mellem 1912 og 1917.

• Tsarevich Alexei kører sin Bebe Peugeot

• Peugeot Bebe todørs coupé med lukket karrosseri

Litteratur

•  // " Bag rattet ": Journal. - Moskva, 1990. - Udgave. 2 .
• Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890–1990 , Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1990, ISBN 3-613-01351-7

Noter

1. ↑ Bonhams  : TIBET Album, der sandsynligvis har tilhørt en hærmekaniker, der var ansvarlig for de første biler Tibet  ? . www.bonhams.com . Hentet 10. maj 2018. Arkiveret fra originalen 10. maj 2018.  (ubestemt)
2. ↑ "Peugeot Bebe" på hjemmesiden www.autodux.ru (utilgængeligt link) . Hentet 21. april 2013. Arkiveret fra originalen 14. november 2013. (ubestemt) 
3. ↑ 1 2 Peugeot i Rusland - Bebe
4. ↑ Udflugt til Mosfilm . Hentet 21. april 2013. Arkiveret fra originalen 8. november 2013. (ubestemt)
5. ↑ IMCDb.org: Peugeot 202 i film og tv-serier . Hentet 25. december 2018. Arkiveret fra originalen 25. december 2018. (ubestemt)

Links

• Billeder Peugeot Type 69
• Historien om Peugeot og dens biler indtil 1988 på oldtimer-klassiker.de  (tysk)
• Peugeot-sortiment og antal producerede køretøjer, 1910-1949  (eng.)