Pakkestempel , eller pakkestempel , er et særligt frimærke designet til at betale porto for afsendelse af pakker og pakker [1] [2] . Pakkefrimærker blev brugt i USA (siden 1865), Belgien , Italien , Frankrig og nogle andre lande. Derudover blev der udstedt tillægspakkeporto (i USA - siden 1912, i Belgien - siden 1954) og nogle andre typer pakkestempler [2] .
De første pakkefrimærker dukkede op i USA i 1865 ( til avispapirposer eller pakkeaviser ) , i Belgien i 1879 ( jernbanepakker ) [2] og i Italien i 1884 [1] [2] . Siden 1892 er frimærker til pakker (jernbane) blevet sat i omløb i Frankrig. Faktisk begyndte pakkefrimærker at blive udstedt i USA [1] [2] ( Sc #Q1—Q12) siden 1912, i San Marino og Belgien siden 1928 osv. Gennem postkommunikationens historie blev pakkefrimærker også brugt i en række andre lande ( Bulgarien [2] , Danmark , Finland [1] [2] osv.).
Postvæsenet greb ikke altid til at udstede pakkefrimærker , nogle gange blev de udstedt af jernbaneafdelinger, der var ansvarlige for at transportere pakker langs landets jernbaner (f.eks. i Belgien) [2] .
Ud over egentlige pakkestempler er der i nogle lande brugt andre typer pakkestempler, som kan klassificeres efter en række kriterier.
Af frimærkernes art klassificeres pakkestempler i [3] :
I henhold til forsendelsesmetoden klassificeres pakkestempler i [3] :
For yderligere tjenester og nedsatte takster klassificeres pakkestempler i [2] [3] :
Bilpakkefrimærker er beregnet til at betale portoen for afsendelse af pakker, der transporteres med postbusser . Et eksempel er Finland, hvor pakker siden 1949 er blevet transporteret med postbusser og både [4] .
Avispakkefrimærker var beregnet til at betale for afsendelse af pakker (pakker) med aviser til en særlig, som regel præferencetakst. Udstedt i USA (1865-1898), Belgien (1928-1932), Letland (1926-1932) for afsendelse af pakker med aviser med jernbane [2] .
Tillægspakkefrimærker havde til formål at opkræve et ekstra gebyr for forsendelse af postpakker. De blev udgivet i USA (1913) og Belgien (siden 1954) [2] . Indskrifterne på lignende amerikanske frimærker lyder: eng. US pakkepost og porto forfalder [5] . Frimærker af denne type er forblevet sjældne, da den manglende porto for en pakke normalt afhentes hos modtageren kontant eller ved hjælp af yderligere frimærker [5] .
Jernbanepakkestempler var beregnet til at betale for forsendelse af pakker med jernbane. Produceret i Frankrig, Belgien og andre lande [2] . De kan være:
Pakkekontrolfrimærker blev udstedt for at kontrollere og begrænse forsendelsen af postpakker og ikke for at betale for deres videresendelse. Eksempelvis var der i Tyrol i 1919-1921 betalte kontrolmærker i omløb for afsendte pakker med fødevarer [7] .
Sammen med frimærker blev der også udstedt erindringsfrimærker for pakker af en "standard" type (f.eks. i Belgien i 1949 og 1951) [2] .
Bosættelsesfrimærker er særlige frimærker , der blev udstedt i Holland i 1923-1925 til interne afregninger på store postkontorer .
Officielle pakkefrimærker blev udstedt for at betale for levering af officielle pakker i Storbritannien (1893-1902) [2] .
Soldaternes pakkefrimærker var beregnet til at betale for portoen af pakker adresseret til militært personel. Fremstillet i Belgien i 1939 [2] [8] .
Forhastede (ekspres) pakkefrimærker var beregnet til at betale for portoen af pakker leveret med hastig post . Udstedt i Vatikanet (1931) og USA (siden 1925) [2] . Denne type frimærke er ikke udviklet, og ekspreslevering betales normalt kontant med et klistermærke på pakken med Express -postlabel [9] .
I Belgien er der siden 1879 udstedt pakkemærker til betaling for levering af pakker, som blev udført af en særlig jernbanetjeneste til alle bygder, hvor der er jernbaneforbindelse [2] . Frimærkerne havde påskriften: “ Fr. Chemins de Fer - hollandsk. Spoorwegen " ("Jernbane").
I 1931 blev Vatikanets forhastede postfrimærker overtrykt på italiensk ("For Pakker") [2] .
I Storbritannien var officielle pakkefrimærker i omløb mellem 1893 og 1902. For at gøre dette blev de sædvanlige definitive frimærker af 17 pålydende værdier overtrykt på engelsk "Govt. Pakker" ("Statspakker"). Disse frimærker betalte for overførsel af officielle pakker [2] .
UK pakke frimærker | |
---|---|
1901: Forsendelsesetiket med to endelige stempler overtrykt " Govt. Pakker " (" Regeringspakker " ) |
1971 : 1971 Storbritanniens postarbejdere strejker
, privat pakkefrimærke trykt i Perth |
I Grønland var der fra 1905 og frem til 1938 en række særlige "Bear" pakkefrimærker , eller de såkaldte "pakke porto"-mærker (ifølge teksten på frimærkerne: "Pakke porto" ) i omløb. som disse frimærker blev erstattet af almindelige. Det var strengt forbudt at sætte dem på bogstaver. Når pakker blev sendt til Grønland, blev der klistret pakkestempler på den medfølgende blanket til pakken. Ved afsendelse af en pakke fra Grønland blev frimærkerne limet på pakkens skal [10] .
Grønlands Post dedikerede tre erindringsudgaver i 2005, 2006 og 2007 til 100-året for udgivelsen af pakkefrimærker [10] .
I 1923-1925 udstedte Hollands Post bosætningsfrimærker, ved hjælp af hvilke der blev foretaget interne afregninger på landets større posthuse. Hollands almindelige frimærker blev overtrykt med inskriptionen på hollandsk "CNT" ("Pay port") og pålydende værdier på 11 og 15 cent [2] . Disse frimærker blev ikke solgt til offentligheden, da de blev brugt til postafdelingens interne behov, og blev først tilgængelige for samlere, efter at de blev solgt af postvæsenet på en auktion som en del af en billig engrosblanding [11] .
I 1912-1913 blev en serie på 12 pakkefrimærker ( Sc #Q1-Q12) udgivet i USA . Tegningerne af frimærkerne i serien med lav pålydende værdi viser metoder til postlevering. I 1913 blev der også udstedt yderligere frimærker ( Sc #JQ1-JQ5) i USA for pakker med underbetalt porto [10] .
Fra 1925 til 1955 blev forhastede pakkestempler brugt til at betale et ekstra gebyr for fremskyndet levering af pakker ( Sc #QE1-QE4) . Frimærkerne havde en indskrift på engelsk "Special handling" ("Special delivery") [2] .
I Frankrig blev der siden 1892 udstedt pakkemærker til betaling for levering af pakker, hvilket blev udført af en særlig jernbanetjeneste i alle bygder, hvor der var jernbaneforbindelse [2] .
Frimærker | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frimærkeelementer _ | |||||||||||
Brand skabelse | |||||||||||
Brand miljø | |||||||||||
Papir og tryk | |||||||||||
Typer af frimærker ( klassificering ) |
| ||||||||||
Fejl på stempler | |||||||||||
relaterede emner |
| ||||||||||
|