Tillægsstempel (eller havnestempel [1] ) - frimærke for at opkræve porto hos modtageren: a) ved afsendelse af en postforsendelse med utilstrækkelig betaling eller manglende porto, b) for postforsendelser, hvis levering skal betales af modtageren (f.eks. tillægspostanvisningsstempler ) [2] . Tillægsmærker udmærker sig ved, at de ikke er solgt til offentligheden, men er klistret af postansatte på korrespondance betalt af afsenderen under den gældende takst , mens tillæggets størrelse blev opkrævet hos adressaten ved udlevering af korrespondancen. I USSR blev der udstedt yderligere frimærker indtil 1925 [1] .
Ved hjælp af tillægsstempler er det angivet, hvor meget modtageren skal betale ekstra i tilfælde af korrespondance, der ikke er betalt eller ikke er fuldt betalt af afsenderen [1] .
Da tillægsstempler næsten altid bruges inden for samme land, er deres design som regel ret simpelt og er hovedsageligt et stort antal og påskriften "tillæg" , eng. "Forfalden porto" ("Post-tillæg"), "Porto" osv. Meget ofte er landets navn ikke angivet. Som med de endelige frimærker er der behov for en bred vifte af pålydende værdier for at kompensere for specifikke beløb.
Selvom der ikke er nogen teknisk grund til, at ubrugte frimærker falder på private hænder, har postkontorer altid været villige til at sælge dem til filatelister , så frimærker i mange lande er tilgængelige i store mængder, næsten alle ubrugte og billige. Annullerede tillægsfrimærker på konvolutten er meget mindre almindelige .
Postadministrationer i nogle lande har udstedt forskellige typer tillægsstempler [2] :
Pakketillægsfrimærker omfatter frimærker, der officielt bruges til at opkræve et ekstra gebyr for afsendelse af postpakker [3] [4] . Frimærker af denne type blev udgivet i USA (i 1912) og også i Belgien siden 1954 [3] . Tekst på 1912 amerikanske frimærker: eng. "US Pakkepost - Porto due" ("US Pakkepost - Tillæg") [4] . Ved manglende betaling af porto fra pakken, afhentes den normalt hos modtageren kontant eller ved hjælp af frimærker [4] .
Tillægsfrimærker på landet er designet til at betale for levering af korrespondance til det landområde, der betjenes af postkontoret, og til at opkræve et tillæg [5] . Sådanne frimærker blev for eksempel udstedt i 1862 i Baden [5] .
En særlig type tillægsfrimærke beregnet til porto er militære skattetillægsmærker, der ikke er betalt af afsenderen med et militært skattestempel . Samtidig blev betalingen af det manglende gebyr foretaget af adressaten i dobbelt størrelse [6] [7] .
MarineI Mexico var der mellem 1875 og 1882 maritime tillægsfrimærker i postomløb - frimærker mod et ekstra gebyr for at sende postforsendelser til udlandet, transporteret med skibe fra franske og engelske rederier. Denne ekstra porto blev indsamlet af Mexico i flere år, begyndende i 1875, i forbindelse med afvisningen af den franske invasion 1861-1867. Frimærkerne var indskrevet på spansk : "Porte de Mar" ("Havets samling") [8] .
Leveringstillægsstempler er en særlig type tillægsstempler, der er designet til at betale en ekstra porto for levering af varen til adressaten i tilfælde af manglende betaling fra afsender [9] [10] .
Problemet med, hvad man skal gøre med breve , der ikke er blevet fuldt og korrekt betalt for porto, har eksisteret siden fremkomsten af almindelig post . Dette problem blev yderligere forværret af brugen af frimærker, eller Franco-frimærker, [1] til frankering af breve , da afsenderne nu selv besluttede det korrekte portobeløb uden hjælp fra kyndige postmedarbejdere.
På forskellige tidspunkter i nogle lande var det sædvanligt blot at returnere brevet til afsenderen, men mange andre lande tog en anden tilgang: aflever brevet og opkræve et gebyr hos modtageren. Til at begynde med skrev postekspedienten bare noget i retning af " Due 3 cents" på konvolutten , men det førte til misbrug fra postuddelere , som kunne skrive en sådan inskription på egen hånd og tilegne sig forskellen.
Dette problem blev løst i Frankrig i 1859 med den første introduktion af officielle tillægsstempler, eller havnestempler [1] , klistret på posthuset før aflevering af brevet til modtageren. Mange andre stater fulgte trop. Så i Bayern dukkede de første ekstra frimærker op i 1862, i Italien i 1863, i Holland og Belgien i 1870, i USA i 1879. I sjældne tilfælde blev almindelige frimærker brugt til yderligere betaling [11] .
Til at begynde med havde havnefrimærker en meget specifik funktion: De blev brugt, når portoomkostningerne var svære at bestemme på forhånd, især når man sendte breve til udlandet. Først ved oprettelsen af Verdenspostforeningen i 1874 blev der fastsat ensartede posttakster [1] .
Talrige eksempler på frimærker omfatter mere end 50 frimærker overtrykt med "Porto" på Borneo-frimærker , østrigske frimærker fra 1916 overtrykt med "Porto" osv. [1]
Tillægsstempler (eller " vignetter ", da de ikke havde nogen pålydende ) var ikke altid klistret på individuelle bogstaver. Ved erhvervskorrespondance blev tillæggets samlede beløb summeret og de tilsvarende stempler sat på det øverste bogstav i pakken eller på pakkens omslag. Vignetter er også blevet brugt til at samle penge ind til andre formål , såsom magasinabonnementer .
Nu om dage bruges servicemærker med påskriften ”Porto betalt af modtager” ( tillægsmærker ) i stedet for tillægsmærker [2] .
De første sovjetiske frimærker med ni pålydende værdier blev udstedt den 1. januar 1924. På de første frimærker af RSFSR med billedet af en hånd med et sværd, der skærer en kæde, lavede de karmin (murstensrød) og orangerød overtryk af teksten "Yderligere betaling" og den nye pålydende værdi. Disse frimærker blev kun brugt på postkontorerne i Moskva og Petrograd ( Leningrad ) indtil den 30. april 1925 [12] [13] .
I august 1924 blev cirkulationen af de første ekstra frimærker fuldstændig brugt op på Moskva-postkontoret, og det blev besluttet at overtrykke frimærkerne fra den første endelige udgave af RSFSR med en pålydende værdi på 100 rubler . Lilla overtryk af teksten "MERBETALING / 1 kop. ' blev lavet i korrespondanceafdelingen med et manuelt gummistempel . Alle overtrykte tillægsmærker blev taget ud af cirkulation den 30. april 1925 [12] [13] [14] .
I maj - oktober 1925 blev der udgivet to serier af yderligere frimærker af forskellige pålydende værdier, som blev brugt indtil 1. februar 1926. Disse frimærker blev trykt med litografiske og typografiske metoder på papir uden vandmærke , og sidstnævnte også med vandmærke. Litografiproblemet eksisterer med to forskellige perforeringer [12] [13] [14] .
Fra 1. februar 1926 til 15. maj 1927 blev yderligere USSR-frimærker af alle pålydende værdier brugt uden nogen overtryk som frimærker. I juni 1927 blev 1925-tillægsstemplerne overtrykt i sort med teksten "PUNKTSTAMPE" og den nye pålydende værdi. Frimærkerne kom ind i det almindelige postomløb [12] [13] [14] .
Yderligere frimærke fra USSR
(1925, 1 kopek)
Overtryk på et frimærke fra USSR i 1925 (1927, 8 kopek)
Fremover begyndte man i stedet for tillægsmærker at bruge tillægsmærker med påskriften "Tillægsbetaling" eller "Tillægsbetaling" [12] [13] [14] .
| Frimærker | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frimærkeelementer _ | |||||||||||
| Brand skabelse | |||||||||||
| Brand miljø | |||||||||||
| Papir og tryk | |||||||||||
| Typer af frimærker ( klassificering ) |
| ||||||||||
| Fejl på stempler | |||||||||||
| relaterede emner |
| ||||||||||
| |||||||||||