Packer, Asa

Asa Packer
engelsk  Asa Packer
Fødsel 29. december 1805( 1805-12-29 )
Død 17. maj 1879( 17-05-1879 ) (73 år)
Gravsted
Børn Robert Asa Packer
Forsendelsen
Autograf
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Asa Packer ( eng.  Asa Packer ; 29. ​​december 1805, Mystic, Connecticut , USA - 17. maj 1879, Philadelphia , Pennsylvania ) var en amerikansk forretningsmand, en pioner inden for bygningen af ​​jernbanen, som var aktivt involveret i det politiske liv af Pennsylvania. Grundlægger af Lehigh University , beliggende i Bethlehem , Pennsylvania. Han var en konservativ og religiøs person, der afspejlede billedet af en typisk Connecticut Yankee . Han tjente to perioder i Det Forenede Staters Repræsentanternes Hus (1853-1857).

Biografi

Packer blev født i Mystic, Connecticut i 1805. Han flyttede til Pennsylvania, hvor han blev tømrerlærling hos sin fætter Edward Packer i Brooklyn, Pennsylvania, som ligger på grænsen mellem Pennsylvania og New York. Han arbejdede sæsonmæssigt som tømrer i New York og derefter i Springville, syd for Brooklyn, hvor han mødte sin kone, Sarah Minerva Blaxley. Yeats beskriver sit tidlige liv: "Asa og Sara slog sig ned på en gård, og om vinteren tog han til Tunhannock på Susquehanna og brugte sine tømrerfærdigheder til at bygge og reparere kanalbåde." Dette fortsatte i 11 år. [2] I 1833 slog Packer sig ned i Mouch Chunk i Jim Thorpe, Pennsylvania , hvor han blev ejer af en båd med kul til Philadelphia . Han grundlagde derefter A. & RW Packer, som byggede både og sluser for Lehigh Coal & Navigation Company.

Forretningsaktivitet

Packer opfordrede Lehigh Coal & Navigation Company til at bruge en dampjernbane som kultransportør, men projektet blev ikke anset for muligt på det tidspunkt. [3] I 1851 blev han storaktionær i Delaware, Lehigh, Schuylkill & Susquehanna Railroad Company, som blev til Lehigh Valley Railroad Company i januar 1853, og de byggede en jernbanelinje fra Moch Chunk til Easton mellem november 1852 og september 1855 [ 4] Byggeriet begyndte på Mauch Chunk-Easton-linjen , netop da Packers femårige kontrakt skulle udløbe . Han byggede jernbaner, der forbinder hovedlinjen med kulminer i Lucerne og Schoolkill amter , planlagde og byggede en linjeudvidelse ind i Susquehanna Valley og derfra til New York State , der forbinder Waverley med Erie Railroad. Blandt hans ansatte og associerede i denne periode var den fremtidige forretningsmand og soldat George Washington Helme.

Politik

Packer var også aktiv i politik. Han var medlem af Pennsylvania Repræsentanternes Hus fra 1842-1843. Fra 1843-1844 var han distriktsdommer i Carbon County under guvernør David R. Porter. Han tjente to valgperioder som demokratisk medlem af Det Forenede Staters Repræsentanternes Hus , begyndende i 1853. Packer afgav et mislykket bud på Det Demokratiske Partis præsidentkandidat i 1868. Han vandt partiets tilslutning til Pennsylvania Governor's Race i 1869, men tabte kampagnen til John W. Geary med 4.596 stemmer, et af de nærmeste statsløb i Pennsylvanias historie.

Lehigh University

I 1865 donerede Packer $500.000 og 60 acres (243.000 m²), senere udvidet til 115 acres (465.000 m²) i Bethlehem , Pennsylvania, som en teknisk skole for ingeniører for at hjælpe væksten og udviklingen af ​​Lehigh Valley. Lehigh University blev grundlagt i 1866. Takket være Packers generøsitet var Lehigh i stand til at tilbyde gratis uddannelse i 20 år, fra 1871 til 1891, men så tvang de økonomiske problemer i 1890'erne en ændring i denne politik.

Familie

Packer var gift med Sarah Minerva Blaxley (1807-1882), datter af Zophar og Clarinda Whitmer Blaxley. The Packers havde syv børn: Lucy Packer Linderman (1832-1873), Catherine Packer (1836-1837), Mary Packer Cummings (1839-1912), Malvina Fitzrandolph Packer (1841-1841), Robert Asa Packer (1842-1883), Gertrude Packer (1846-1848) og Harry Eldred Packer (1850-1884).

Legacy

Packer Mansion blev et museum, åbent for rundvisninger i 1956, og blev opført som et nationalt historisk vartegn i 1985. Packer var medlem af St. Mark's Episcopal Church og bidrog med store summer til denne gotiske genoplivningskirke, som ligger i centrum af Jim Thorpe. San Marco blev erklæret et nationalt historisk vartegn i 1987.

Noter

  1. Find a Grave  (engelsk) - 1996.
  2. Yates, 1983 , s. 9.
  3. 12 Yates , 1983 , s. 13.
  4. Lehigh Valley Railroad . Hentet 19. juni 2021. Arkiveret fra originalen 2. april 2018.

Litteratur