Georgy Vasilievich Pavlov | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ukrainsk Georgy Vasilovich Pavlov | |||||||||||||||
Fødselsdato | 6. maj 1927 | ||||||||||||||
Fødselssted | Dnepropetrovsk , ukrainske SSR , USSR | ||||||||||||||
Dødsdato | 7. februar 1981 (53 år) | ||||||||||||||
Et dødssted | Pushkin , Leningrad Oblast | ||||||||||||||
tilknytning | USSR | ||||||||||||||
Type hær | flådeflyvning | ||||||||||||||
Års tjeneste | 1943 - 1981 | ||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||
kommanderede | Stillehavsflådens luftvåben | ||||||||||||||
Kampe/krige | |||||||||||||||
Priser og præmier |
|
Georgy Vasilyevich Pavlov ( 6. maj 1927 - 7. februar 1981 ) - sovjetisk militærleder , generalløjtnant (05/07/1980), hædret militærpilot i USSR (1973).
Født i byen Dnepropetrovsk , nu Ukraine. russisk .
I flåden siden december 1943. Han tjente som dykker , bådsmand i redningstjenesten i byen Votkinsk , Udmurt ASSR.
Siden august 1943 har en kadet fra den forberedende skole for piloter ved Molotov Naval Aviation Technical School (VMATU) opkaldt efter V. M. Molotov, byen Molotov, nu Perm .
Siden august 1944, en kadet-pilot fra 3rd Air Force Pilot School of the Navy , landsbyen Borskoye , Kuibyshev Region.
Siden september 1945, en kadet-pilot af 4. VMAU af Naval Aviation, byen Feodosia .
Siden september 1947, en kadet-pilot af VMAU opkaldt efter. S. A. Levanevsky, byen Nikolaev .
Siden december 1947, en kadet-pilot fra Naval Mine-Torpedo Aviation School (VMMTAU), byen Nikolaev.
Medlem af CPSU siden 1948.
Siden november 1949, efter eksamen fra college, var han instruktør-pilot i 1. lufteskadrille, siden december 1950, instruktør-pilot i det 4. træningsluftfartsregiment i VMMTAU.
I januar 1952 blev han udnævnt til kommandør for 1885-træningsminen og torpedoluftfartsregimentet (MTAP).
Fra præstationsvurderingen for 1952:
»Han nyder prestige blandt sine kammerater. Energisk og bestemt af naturen. Krævende af sig selv og underordnede. Han flyver med fly: PO-2 , UT-2 , A-20Zh , IL-4 . Har en samlet flyvetid på 635 timer, 18 timer af dem om natten. Den materielle del kender og udnytter den kompetent på jorden og i luften. Pilotteknikken er god. Har ingen uheld eller nedbrud. Forbedrer flyvekvaliteter.
I juli 1955 blev han udnævnt til inspektør-pilot, i januar 1958 - inspektør-pilot for lodsteknik af VMMTAU, byen Nikolaev. Siden maj 1959 - næstkommanderende for flyvetræning af 983. træning MTAP VMMTAU, siden oktober 1959 - næstkommanderende for flyvetræning af 552. MTAP af 33. træningscenter i Navy Aviation, byen Nikolaev.
I juli 1960 dimitterede han fra Air Force Academy in absentia .
I december 1960 blev han udnævnt til seniorinstruktør-pilot, fra september 1961 - souschef i flyve- og metodologisk afdeling af 33. Naval Aviation Training Center.
Fra april 1963 - chef for 574. Separate Naval Reconnaissance Aviation Regiment (OMRAP) af den nordlige flåde .
Siden januar 1967 - chef for 3rd Marine Reconnaissance Aviation Division (MRAD) i Stillehavsflåden . Stedfortræder for Primorsky Regional Council (1967).
Siden september 1969 - studerende ved Militærakademiet for Generalstaben for de væbnede styrker i USSR. K. E. Voroshilova .
Fra juli 1971, efter at have afsluttet eksamen fra akademiet, var han viceluftfartschef for Sortehavsflåden .
Fra tjenesterekorden for 1971: ”Den taktiske flyvetræningsplan for hovedindikatorerne i 1980 blev afsluttet. 97 % af flybesætningerne er uddannet til kampoperationer under vanskelige vejrforhold om dagen og 95 % om natten. Igen blev der uddannet 34 piloter og 34 navigatører, 9 snigskyttepiloter og 8 snigskytte navigatører til 1. klasse. Fuldførte med succes opgaverne med at mestre flyvepladserne i Warszawapagtlandene , inter-naval manøvrer af regimenter med tankning i luften. Vilkårene for at bringe luftfartsregimenter til forskellige niveauer af kampberedskab er blevet væsentligt reduceret. Kammerat Pavlov deltager aktivt i organiseringen af genoptræning og beherskelse af Yak-38 flådeangrebsflyene, Il-20 rekognosceringskomplekset og Mi-14 antiubådskomplekset . Hædret militærpilot fra USSR. Militær snigskyttepilot. Kan lide at flyve. Pilotteknikken er fremragende. Under flyvearbejde mestrede han 14 typer fly. I øjeblikket flyver han på Tu-16 og An-14 fly .
Den 24. februar 1972 blev han tildelt den militære rang som generalmajor for luftfart
I 1973 blev han tildelt titlen " Æret militærpilot i USSR ".
Siden marts 1980 - næstkommanderende for Sortehavsflåden - Medlem af Militærrådet for Sortehavsflådens luftvåben.
Den 7. maj 1980 blev han tildelt den militære rang som generalløjtnant for luftfart
I december 1980 blev han udnævnt til kommandør for Stillehavsflådens luftvåben og medlem af Stillehavsflådens Militærråd.
Fra tjenestejournalen for 1980:
”I løbet af tjenesteperioden har han etableret sig som en kompetent og hårdtarbejdende general. Han styrer taktisk flyvetræning korrekt. Pilot snigskytte. Under flyvearbejde fløj han 14 typer fly. I øjeblikket flyver han på TU-16 og AN-14 fly. Samlet flyvetid 4700 timer. Kan lide at flyve. Pilotteknikken er god. I 1973 blev han tildelt titlen som hædret militærpilot i USSR. Af natur omgængelig, vedvarende. Viser følsomhed og opmærksomhed over for underordnede.
Pavlov var forfatter til 20 videnskabelige og metodiske værker.
Han døde den 7. februar 1981 i et flystyrt i Pushkin , Leningrad-regionen . Han blev begravet på Lukyanovsky militærkirkegård i Kiev .