| Pansertog "Officer" | |
|---|---|
| Pansertog "Officer" i Rostov-on-Don. 1919 | |
| tilknytning | hvid bevægelse |
| Udnyttelse | 7. august 1918 - marts 1920 |
| Deltagelse i | Borgerkrig |
| Bemærkelsesværdige befalingsmænd | Kaptajn Kharkovtsev , oberst Ionin, oberst M. I. Lebedev |
| Tekniske detaljer | |
| Bevæbning | |
| Lette våben | flere maskingeværer |
| Artilleri bevæbning | 1 76,2 mm pistol model 1900 eller 3 76 mm pistoler [1] |
Pansertoget "Officer" er et let pansret tog (BEPO) fra de væbnede styrker i det sydlige Rusland , som opererede fra august 1918 til 30. oktober 1920.
Organisatorisk bestod pansertoget af en kampenhed (pansrede platforme, et pansret lokomotiv, kontrolplatforme), der var direkte engageret i kamp, og en base (hjælpetog), der tjente til holdets husning og vedligeholdelse af BEPO. For at øge kampkapaciteten af det pansrede tog blev kampenhedens personel fordelt på skift, så i kamp blev det kommanderet enten af chefen for det pansrede tog eller en af de ledende officerer i BEPO.
Det blev dannet den 7. august 1918 efter erobringen af Ekaterinodar af den frivillige hær fra pansrede steder efterladt af den røde hærs tilbagetrukne tropper på venstre bred af Kuban . På grund af det faktum, at den røde hær sprængte broen over Kuban, og de hvide pansrede tog forblev på flodens højre bred, blev det i et stykke tid det vigtigste pansrede tog for den frivillige hær.
I starten bestod kampenheden af én åben platform med en tre-tommer pistol af 1900 -modellen og to maskingeværpansrede platforme. Den første chef for det pansrede tog er kaptajn Kharkovtsev .
Kampaktiviteten for det pansrede tog var yderst effektiv: den 9. august, i dets første kamp nær Abinskaya- stationen, erobrede pansertoget et andet lukket område med kanoner med lille kaliber, hvor en tre-tommer kanon blev flyttet fra en åben platform. Den 11. august, på Tonnelnaya- stationen, blev hovedkvarteret for Den Røde Hær ødelagt, da han flyttede til Novorossiysk . Den 13. august ydede toget ildstøtte, da frivillige kom ind i Novorossiysk , hvor yderligere 2 røde pansertog blev taget til fange.
Ifølge nogle data modtog det pansrede tog sit navn "Officer" den 16. august, ifølge andre - i november 1918. I de sidste dage af august - de første dage af september deltog pansertoget i angrebet på Armavir . Som et resultat af skaderne på Gulkevichi -stationen gik maskingeværplatformen af sporet. Det pansrede tog formåede at kæmpe to miles tilbage , slæb perronen langs svellerne og satte den derefter på skinnerne. Efter erobringen af Armavir den 3.-4. september fortsatte "Officeren" sammen med det pansrede tog " Marine " kampene i retning af Armavir - Nevinnomysskaya . I slaget på scenen nær landsbyen Uspenskoe den 8. august blev kaptajn Kharkovtsev alvorligt såret. Løjtnant Khmelevsky tog kommandoen over det pansrede tog. Den 10. september blev det pansrede tog overført til Armavir- Tuapse -retningen , hvor det holdt Taman-hærens fremrykning tilbage . Efter at de hvide forlod Armavir, trak "Officeren" sig tilbage med tropper til Kavkazskaya -stationen . Den 17. september blev pansertoget sendt til Novorossiysk for reparation og reformation.
Efter reparationer i slutningen af oktober 1918, som en del af to maskingeværpansrede platforme og en landingsvogn, blev et pansret tog under kommando af oberst Ionin overført til Stavropol , hvor han spillede en vigtig rolle i dets tilfangetagelse.
I slutningen af november - første halvdel af december 1918 overtog oberst M. I. Lebedev som chef for et pansret tog , som fra 18. februar 1919 blev dets kommandant.
Der er ingen pålidelige oplysninger om pansertogets handlinger i november 1918 - første halvdel af februar 1919.
I foråret 1919 endte pansertoget i Kamennougolny-regionen .
Den 9. marts 1919, nær Debaltseve, kæmpede et pansret tog "Officer" med et pansret tog nr. 3 fra den røde hær, kommanderet af den eneste kvindelige chef i et pansertogs historie, en socialistisk-revolutionær maksimalist L.G. Mokievsky-Zubok , datter af en af lederne af det socialistisk-revolutionære parti N. Bukhovsky . Som følge af et direkte ramt af en granat fra pansertoget "Officer" i panserlokomotivet på pansertog nr. 3, døde Mokievskaya-Zubok [2] .
Den 30. marts, i slaget nær Khatsepetovka- stationen, lykkedes det pansrede tog "Officer": det fangede det røde "2. sibiriske pansertog", opkaldt i den frivillige hær, i taknemmelighed for dets udseende, med navnet "Glory to betjenten" [3] . Ifølge M. Kolomiyets blev det "2. sibiriske pansertog", efter reparationer på Grozny-stationen, hvor kanonerne modtog karakteristiske rektangulære halvtårne, kendt som "Officer", og på fotografiet underskrevet "Pansertog" Officer "i Rostov ved Don. 1919", er pansrede perroner synlige, mindst en med karakteristiske maskingeværer og et halvtårn, og et pansret lokomotiv med et højt pansret styrehus, som tilhørte det tidlige "2. sibiriske pansertog" [4] .
Efter erobringen af Kharkov i juni 1919 ydede pansertoget støtte til kornilovitternes offensiv langs Kharkov-Moskva jernbanen, også manøvrerende i tilstødende retninger.
Et lidet kendt eksempel på det pansrede togs psykiske angreb :
Den 1. juli 1919 udkæmpede pansertoget "Officer" en stædig kamp med to pansrede tog fra de røde, som besatte Gertsovka-stationen, 45 miles fra Belgorod , og skød mod forposterne af Ingermanlands husarregiment . Bag pansertoget "Officer" blev stien spærret af en granateksplosion. De fjendtlige 42-lineære (106,7 mm) kanoner fortsatte med at skyde hyppigt, mens alle granater blev brugt op på officer-pansertogets hoved 75 mm-kanon, og den burde være blevet dæmpet. På trods af en så vanskelig situation bevægede pansertoget "Officer" sig resolut i retning af tilnærmelse til de røde uden at skyde. Imponeret af dette pludselige angreb trak fjendens pansertog sig tilbage bag Gertsovka-stationen [5] .Natten mellem 19. og 20. september erobrede "Officeren", med støtte fra det tunge pansertog "United Russia", pludselig Kursk -stationen og bystationen, hvorefter de røde blev tvunget til hastigt at forlade byen. I oktober 1919 deltog "Officeren" i angrebet på Orel i forbindelse med det tunge pansrede tog "John Kalita" . Under de hvides tilbagetog fra Orel trak det pansrede tog "Officer", der dækkede hæren, sig gradvist tilbage til Kuban med kampe . [5]
Indtil slutningen af februar 1920 var pansertoget "Officer" i Yekaterinodar for at bevogte hovedkvarteret og den øverstkommanderendes tog . Den 28. februar rejste han med hovedkvarteret til Novorossiysk , hvor han blev efterladt under evakueringen og sprængt i luften. I marts 1920 bestod pansertogholdet af 48 officerer og 67 soldater [3] .
I foråret 1920, på Krim, på grundlag af det pansrede tog " Glory of the Kuban ", blev BEPO "Officer" igen dannet. Kommandant for pansrede tog oberst Lebedev.
Om natten den 30. oktober 1920 døde kampenheden i BEPO "Officer", kommanderet af kaptajn Labovich, i kamp nær Taganash-stationen (siden 1952, Salt Lake- stationen).
Klokken 23.00 den 31. oktober gik de overlevende medlemmer af holdet af pansertoget "Officer" under kommando af oberst Lebedev med pansertogets banner, panoramaer , sigtepunkter, bolte og seks maskingeværer ombord på damperen af den frivillige flåde " Saratov ", som leverede dem til emigration til det græske Gallipoli .
I kamphensyn, i eksil, var holdmedlemmerne en del af den 6. separate pansrede artilleridivision , dannet af medlemmer af pansrede toghold (divisionschefen er generalmajor V. P. Barkalov ). Den 27. november 1921 blev divisionen transporteret til Bulgarien på den store passagerdamper " Ak Deniz " , og i efteråret 1925 blev den overført til Frankrig .
I 1938, i Paris, deltog teammedlemmerne i et møde dedikeret til 20-årsdagen for grundlæggelsen af de første pansrede tog fra den frivillige hær, ledet af M.I. Lebedev.