John Kalita (pansret tog)

Pansertog "John Kalita"
tilknytning hvid bevægelse
Udnyttelse 1919-1920
Deltagelse i Borgerkrig
Tekniske detaljer
Bevæbning
Artilleri bevæbning 1 107 mm, 1 127 mm og 1 152 mm kanoner [1]

Pansertoget "Ioann Kalita"  er et tungt pansret tog fra de væbnede styrker i det sydlige Rusland (VSYuR) i 1919-1920. Det blev opkaldt efter Moskva-prinsen John Danilovich Kalita fra det 14. århundrede .

Formation

Det blev dannet i februar 1919 i Yekaterinodar og Novorossiysk og trådte i drift i marts samme år. Sammen med lette pansrede tog blev " General Kornilov " og " Officer " indskrevet i 2. panserdivision.

Deltagelse i kampe

I foråret 1919 deltog pansertoget "John Kalita" i kampene i Kamennougolny-regionen (Donbass) . I juni blev han overført til Tsaritsyn-retningen for at hjælpe med angrebet på Tsaritsyn af tropperne fra Den All-Russiske Ungdomsunion . I de første dage af juli blev han returneret til Kharkov som en del af den frivillige hær , handlede på jernbanelinjerne Kharkov- Poltava og Kharkov -Lozovaya og dækkede offensiven af ​​Den All-Russiske Ungdomsunion i retning af Poltava. Derefter blev han overført til Kharkov- Vorozhba -linjen . Siden august har han bidraget til offensiven af ​​1. armékorps af All-Union Socialist League langs Kharkov- Moskva jernbanen nord for Belgorod , deltog i angrebet på Kursk . I begyndelsen af ​​oktober hjalp "Officer" sammen med pansertoget Kornilovitterne under angrebet på Oryol og stormen af ​​byen. I oktober 1919 - januar 1920 trak han sig tilbage sammen med dele af den frivillige hær til Novorossijsk [2] [1] .

Forskeren af ​​pansrede togs historie I. Drogovoz giver følgende oplysninger om en af ​​episoderne af pansertogets handlinger "John Kalita": [3]

I 1920, i et slag nær Belmanka station, spredte et pansret tog fra den røde hær sig og skubbede i retning af det tunge pansertog fra Wrangel "John Kalita", hvilket forårsagede en masse problemer for bolsjevikkerne, en firewall , der løftede sig højt hastighed, når du bevæger dig ned ad bakke.

Kommandøren for "John Kalita", efter at have opdaget firewallens tilgang, beordrede at trække sig tilbage i fuld fart tilbage mod syd. Efter at have standset toget forberedte han i løbet af kort tid kontrolperronen, og efter at have spredt den, afkroget og skubbet den mod det nærgående brandskib, og selv bevægede han sig længere mod syd.

Som følge af en kollision med perronen eksploderede ildskibet 800 meter fra pansertoget, som forblev uskadt. Kun jernbanesporet blev beskadiget: Efter en kraftig eksplosion stod en stor tragt tilbage, og skinnerne blev snoet i 200 meter. "John Kalita", der var gået sydpå, deltog i efterfølgende kampe.

Pansertoget blev forladt i marts 1920 nær Novorossiysk under evakueringen af ​​den frivillige hær [1] .

Genopretning på Krim

Det tunge pansertog "Ioann Kalita" blev omdannet på Krim [1] i marts 1920 på basis af 2. batteri af 1. flåde tunge artilleridivision. Forlod under evakueringen af ​​Kerch den 1. november 1920.

Kommandører

Noter

  1. 1 2 3 4 Kapitel 3 Pansrede tog fra borgerkrigen. Amirkhanov L. I. Slagskibe af jernbanerne
  2. Vlasov A. Om den frivillige hærs pansrede tog
  3. Drogovoz I. Fæstninger på hjul: Pansrede togs historie. - Minsk: Harvest, 2002.

Litteratur