Orlik, Edmund Roman

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. januar 2019; checks kræver 8 redigeringer .
Edmund Roman Orlyk
Polere Edmund Roman Orlik
Fødselsdato 26. januar 1918( 26-01-1918 )
Fødselssted Rogozno , Greater Poland Voivodeship , Polen
Dødsdato 8. april 1982 (64 år)( 1982-04-08 )
Et dødssted
tilknytning  Polen
Type hær kampvognsstyrker
Års tjeneste august-september 1939
Rang sergent
En del 71. kampvognsbataljon af Wielkopolska Cavalry Brigade ( Pol. 71 Dywizjon Pancerny , Pol. Wielkopolska Brygada Kawalerii )
Kampe/krige

Anden Verdenskrig

Præmier og præmier Sølvkors af Virtuti Militari-ordenen
Forbindelser chaufførmekaniker Bronisław Zakrzewski ( polsk: Bronisław Zakrzewski )
Pensioneret arkitekt
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Edmund Roman Orlik ( polsk Edmund Roman Orlik ; 1918 - 1982 ) - Polsk tankskib, mester i kampvognskamp , ​​deltager i Anden Verdenskrig . I september 1939 slog han på en TKS-tankette med en 20-mm pistol sammen med sin besætning 13 tyske kampvogne (herunder formentlig en PzKpfw IV Ausf B).

Biografi

Født i 1918 i Rogozno , Greater Poland Voivodeship , Polen . Han studerede på fakultetet for civilingeniør ved Warszawas teknologiske universitet . Den 26. august 1939 blev han indkaldt til hæren og med rang af sergent ( polsk plutonowy podchorąży ) blev han udnævnt til chef for en TKS -tankette med en 20-mm kanon (FK wz. 38 model A) af rekognosceringsdelingen i 71. kampvognsbataljon af Wielkopolska Cavalry Brigade ( polsk 71 Dywizjon Pancerny , polsk Wielkopolska Brygada Kawalerii ). Chaufføren er Bronisław Zakrzewski ( polsk Bronisław Zakrzewski ).

Den 14. september 1939, under et angreb fra en kavaleribrigade på Brochov ( polsk: Brochów ), ødelagde Orliks ​​besætning 3 kampvogne fra det 36. kampvognsregiment af 4. kampvognsdivision af Wehrmacht .

Han var heldig, idet han modtog en kraftig pistol, der var i stand til at trænge ind i pansringen af ​​tyske kampvogne. Det var heldigt, for på det tidspunkt var der kun 20 sådanne kampvogne i hele Polen!

Den 18. september 1939, under slaget ved Bzura , blev Orliks ​​besætning sammen med to andre TKS-besætninger (kun bevæbnet med maskingeværer) sendt for at rekognoscere området nær Kampinos-skoven ( polsk: Puszcza Kampinoska ) vest for Warszawa . Pludselig hørte han rumlen fra fjendtlige kampvogne, og efter at have beordret to andre besætninger på TKS med maskingeværer til at finde dækning, tog han selv stilling i et baghold. Tre tyske kampvogne dukkede op (formodentlig en PzKpfw IV Ausf B og to PzKpfw 35(t) ), samt flere andre køretøjer fra 11. panserregiment i 6. panserdivision . Efter at have lukket kolonnen tættere på åbnede Orlik pludselig ild og ødelagde alle fjendens kampvogne og satte resten af ​​styrkerne på flugt. Kommandøren for den ødelagte PzKpfw IV Ausf B tank var løjtnant Victor IV Albrecht von Ratibor , en efterkommer af en gammel familie af tyske hertuger, der døde i dette slag. Begravelsen af ​​den aristokratiske løjtnant resulterede i al-tysk sorg. Orliks ​​mandskab formåede at komme ud af kampen uden tab.

Dagen efter smilede Orlik endnu mere held. Som et resultat af et vellykket modangreb mod en tysk mekaniseret kolonne, kridtede han 7 knockout PzKpfw 35(t) og fangede to fanger. Orlik forlod slagmarken først, efter at han løb tør for ammunition. Det skal bemærkes, at de kampvogne, der blev slået ud af Orliks ​​besætning, havde en kanonkaliber - 37 mm, det vil sige næsten to gange (!) Overskridelse af kraften fra Orliks ​​mandskabskanoner.

Efter erobringen af ​​Warszawa sluttede Edmund Roman Orlyk sig til den polske modstand i undergrunden, og han blev tildelt Militær Militærordenen.

Orlik overlevede krigen og arbejdede derefter som arkitekt af profession . Døde i en bilulykke i 1982.

Priser

Litteratur

Links