Rundkørselsbyen er en befæstet del af den antikke russiske by , der støder op til citadellet eller Kreml og repræsenterer den anden forsvarslinje [1] . Tilstedeværelsen af befæstninger er et karakteristisk træk ved rundkørselsbyen, som adskilte den fra bebyggelsen . En ubefæstet bebyggelse kunne i sidste ende blive til en rundkørselsby, hvis der blev bygget befæstninger omkring den. De største byer i det antikke Rusland, som var centre for fyrstelig magt, kunne have mere end én rundkørselsby [2] . Normalt var rundkørselsbyen flere gange større end detineterne i området. I hovedstæderne i store russiske fyrstendømmer i XII-XIII århundreder oversteg det samlede beskyttede område 40 hektar overalt [3] .
I mange gamle russiske byer var detintsy placeret på bakker ved sammenløbet af to floder, som tjente som et naturligt forsvar, og volde og grøfter blev bygget på gulvsiden. Rundkørselsbyer med en sådan "kappeordning" opstod bag disse befæstninger og dækkede kappens ekstra plads. Det defensive system i rundkørselsbyen var i nogle, de mest gunstige tilfælde, også designet til at blive beskyttet af naturlige skråninger på siderne og en vold fra gulvet [1] . Rundkørselsbyen bestod af kvarterer af almindelige mennesker, håndværkere, en handelsplads, købmandsgårde, kirker og klostre. I en række tilfælde kunne en rundkørselsby, og ikke en detinets, indeholde en katedral og godser af adelige adelsmænd [3] .
P. A. Rappoport antog, at opførelsen af befæstninger af rundkørselsbyer var forbundet med lokalt by-selvstyre og var en funktion af bybefolkningen, og ikke prinsen [1] .