Nicaragua (sø)

Nicaragua
spansk  Lago de Nicaragua
Morfometri
Højde32 m
Firkant8157 km²
Bind108 km³
Største dybdeop til 70 [1]  m
Gennemsnitlig dybde13 m
Svømmepøl
Pool område23.844 km²
Indstrømmende flodtipitapa
strømmende flodSan Juan
Beliggenhed
11°37′00″ s. sh. 85°21′00″ W e.
Land
AfdelingerBoaco , Chontales , Rio San Juan , Rivas , Granada
PrikNicaragua
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nicaragua ( spansk:  Lago de Nicaragua , Lago Cocibolca, Mar Dulce, Gran Lago, Gran Lago Dulce eller Lago de Granada ) er en stor ferskvandssø i Nicaragua af tektonisk oprindelse. Søens areal er 8157 km², hvilket gør den til den største ferskvandssø i Latinamerika og den anden blandt alle latinamerikanske søer (efter Maracaibo ). Ifølge forskellige kilder indtager den den 19. eller 20. plads på listen over de største søer i verden. Forbundet af Tipitapa-floden til Managua -søen . Højde over havets overflade - 32 [2] m. Længde - 177 [3]km. Den maksimale dybde er op til 70 m [1] , den gennemsnitlige dybde er 13 m. Volumenet er 108 km³, oplandet er 23.844 km².

Søens økologi

Nicaragua er den eneste ferskvandssø i verden, hvor der lever hajer. I lyset af denne kendsgerning og på grund af den lille afstand til Stillehavet, mener forskerne, at det område, hvor søen ligger, plejede at være en havbugt. Med tiden blev passagen til havet lukket, og der blev dannet en sø, hvori der stadig lever hajer [4] .

De hajer, der blev fundet i søen, mentes oprindeligt at tilhøre den endemiske art Carcharhinus nicaraguensis . Men i 1961 blev der foretaget en sammenlignende analyse af prøver af sø- og havhajer, og som et resultat blev søpopulationen anerkendt som et synonym for den stumpe haj [5] . Efterfølgende blev det opdaget, at tyrehajer er i stand til at springe ud af vandet, ligesom laks, og overvinde strømfaldene i den hurtige San Juan -flod , som forbinder søen med Det Caribiske Hav [6] . Hajer mærket i søen blev fanget i det åbne hav og omvendt. Hajer har brug for 7 til 11 dage for at foretage overgangen fra havet til søen [5] .

Der er grupper af øer på søen, såsom Ometepe og Solentiname .

Forsendelseskanal

Nicaragua er forbundet med Det Caribiske Hav af den sejlbare San Juan -flod , hvilket gør søen Granada til en atlantisk havn, selvom den er tættere på Stillehavet. Der plejede at være tilfælde af piratkopiering på søen .

Før konstruktionen af ​​Panamakanalen var der planer om at bygge den Nicaraguanske kanal på tværs af søen for at passere fra et hav til et andet. Med afslutningen af ​​byggeriet af Panamakanalen blev nicaraguanske projekter mindre relevante, men ideen om nybyggeri dukkede op fra tid til anden, for eksempel på et møde mellem præsidenterne for Rusland og Nicaragua den 18. december 2008 [ 7] .

I juli 2014 blev ruten for Nicaragua-kanalen mellem Stillehavet og Atlanterhavet godkendt, som vil passere gennem Nicaragua-søen. Byggeriet begyndte den 22. december 2014. Denne omstændighed hænger sammen med indvendinger fra modstanderne af konstruktionen, som frygter, at søen med begyndelsen af ​​oceansejlads vil miste sin betydning som kilde til ferskvand [8] .

Noter

  1. 1 2 NICARAGUA // Great Russian Encyclopedia. Bind 22. Moskva, 2013, s. 698 . bigenc.ru . Hentet 12. april 2019. Arkiveret fra originalen 6. april 2020.
  2. Kortblad C-16-B.
  3. Lago Cocibolca o Gran Lago Nicaragua (ikke tilgængeligt link) . Hentet 18. april 2013. Arkiveret fra originalen 19. april 2013. 
  4. Ferskvand: Uventede tilholdssteder. Tyrehaj . www.elasmo-research.org . Hentet 12. april 2019. Arkiveret fra originalen 5. maj 2017.
  5. 12 M. Aidan . Fresh Waters: Uventede tilholdssteder . elasmo-research.org. Hentet 25. februar 2015. Arkiveret fra originalen 5. maj 2017.
  6. Kristus, Rick. Carcharhinus leucas (ikke tilgængeligt link) . University of Michigan Museum of Zoology, Animal Diversity Web. Hentet 23. februar 2015. Arkiveret fra originalen 5. juni 2011. 
  7. D. Medvedev: Rusland er interesseret i Stillehavs-Atlanterhavskanalen gennem Nicaragua . Vedomosti (18. december 2008). Hentet 19. december 2019. Arkiveret fra originalen 19. december 2019.
  8. Byggeriet af konkurrenten til Panamakanalen skal begynde den 22. december (21. november 2014). Hentet 2. december 2019. Arkiveret fra originalen 17. januar 2021.