| Nusret | |
|---|---|
| Nusret | |
|
En kopi af Nusret er et flydende museum. 2011 |
|
| Service | |
| Osmanniske Rige / Tyrkiet | |
| Navn | Nusret / Yardim / Kaptan Nusret |
| oprindelige navn | Nusret / YardIm / Kaptan Nusret |
| Fartøjsklasse og -type | minelag |
| Hjemmehavn | Canakkale |
| Organisation | Osmannisk flåde , tyrkisk flåde |
| Fabrikant | Schiffs & Maschinenbau AG Germania , Kiel |
| Byggeriet startede | 1911 |
| Bestilles | 1913 |
| Udtaget af søværnet | oktober 1918 (indtil 1926/27), 1955 (endelig) |
| Status | siden 2008 museum |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 365 t |
| Længde | 40,2 m (størst) |
| Bredde | 7,5 m |
| Udkast | 3,4 m |
| Motorer | 2 dampmaskiner |
| Strøm | 1200 hk |
| rejsehastighed | 15 knob (prøver) |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 2 47 mm (i 1927 - 2 57 mm) |
| Mine- og torpedobevæbning | 40 minutter (i 1927 - 60 minutter) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Nusret ( tur. Nusret - "Guds hjælp") - et skib fra flådestyrkerne i Det Osmanniske Rige, senere Tyrkiet; under Gallipoli-kampagnen i Første Verdenskrig tjente han som minelægger, i den tyrkiske flåde var han ikke kun minelægger, men også et dykkerfartøj, såvel som et budskib .
I 1911 blev skibet lagt ned på det tyske værft Germaniawerft ( Germaniawerft ) i Kiel , og søsat den 4. december samme år. Kom i tjeneste i 1912 . Ved test viste den 15 knob , men efter ankomsten til Tyrkiet i 1913 udviklede den kun 12 knob. [en]
Motorer - 2 trecylindrede lodrette tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 2 Schultz -vandrørskedler . Artilleri - to 47 mm hurtigskydende Krupp kanoner (i 1927 - to 57 mm kanoner) [2] .
Nusret blev optaget i den tyrkiske flåde i 1913 under kommando af løjtnant Topkhaneli Hakka og oberstløjtnant Gel. I 1914 faldt farten til 12 knob. Han spillede en vigtig rolle i krigen til søs mod ententen i Dardanellerne, der lagde 26 miner i februar 1915 på uventede positioner: den 18/03/1915 sprængtes og sank de britiske slagskibe Irresistible , Ocean og det franske eskadronslagskib Bouvet i luften . Den britiske slagkrydser Inflexible og det franske slagskib Galois blev stærkt beskadiget [3] .
Efter krigen blev Nusret trukket tilbage fra flåden og forblev i Istanbul indtil 1926-1927, indtil den blev repareret i Golcuk. I 1937 blev det omdøbt til "Yardyn" og omklassificeret som et dykkerfartøj, og i 1939 blev navnet returneret, men omdannet til et postfartøj. I 1955 blev Nusret endelig trukket tilbage fra flåden og solgt i 1962 til private, der ombyggede det til et fragtskib, Kaptan Nusret. I april 1989, i havnen i Mersin, sank skibet som følge af en ulykke [2] [1] .
I 1999 blev skibet opdaget, og i 2002 blev det rejst fra havets bund og bugseret til Tarsus, hvor skibet efter restaurering blev omdannet til et flydende museum, som åbnede i 2008 [4] . En nøjagtig kopi af skibet blev bygget af Gölcüks skibsværft og udstillet i Canakkale som en del af første verdenskrigs udstilling sammen med flådeminer fra dengang. I marts 2011 blev det nye skib optaget i den tyrkiske flåde som et flydende museum N-16 [5] [6] .