Normal godsvogn (NTV) er en type to-akslet jernbaneoverdækket godsvogn .
På basis af Normal godsvogn (NTV) blev der bygget specialbiler: service, sanitet, brand, fængsel, isvogne, bænkvogne , kirkevogne og så videre. I Rusland var der også en NTV af "sibirisk type", som adskilte sig fra den "klassiske" NTV i sin øgede bredde, et andet arrangement af brædder i træbeklædning og nogle andre detaljer.
Udviklet i 1875 på grundlag af 1872 - prototypen af Kovrov-værkstederne på Moskva-Nizhny Novgorod-jernbanen under navnet "godsvogn af statslig type fra 1875" og vedtaget som grundlag for transportflåden af det russiske jernbaneministerium Imperium . Masseproduktionen af biler af denne type, under hensyntagen til moderniseringen, blev udført indtil 1931 , og i alt blev der produceret flere hundrede tusinde NTV-biler. Det var i dem, at størstedelen af godset blev transporteret på russiske og senere sovjetiske jernbaner indtil midten af 1940'erne , herunder under forskellige militære konflikter , lige fra den russisk-tyrkiske krig til den store patriotiske krig .
Bilens design gav mulighed for hurtig omstilling (hvordan?) Til massetransport af mennesker og dyr i nødstilfælde (det vil sige primært til overførsel af tropper ). Sådanne ombyggede vogne - " biler " kunne rumme op til fyrre personer eller otte heste eller 20 personer og fire heste.
De sang denne sang i kredsen
i mange dage,
og der var sådan en indskrift på bilen:
"Fyrre mennesker - otte heste."
Hvis jeg går til fronten, vil jeg skrive på vores bil:
Tre tons gødning til fjendens marker;
Fyrre mand eller otte heste.
Og der var fyrre af os i de Budyonnovsky-vogne
designet til otte heste.
"...(Tegn: fyrre mænd
OG otte heste)."