Nord-Adler | |
---|---|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Østersøflåden |
Fabrikant | Solombalskaya skibsværft [1] , Arkhangelsk |
skibsfører | A. M. Kurochkin |
Byggeriet startede | 20. november ( 12. december ) , 1809 |
Søsat i vandet | 9 (21) maj 1811 |
Bestillet | 1811 |
Udtaget af søværnet | solgt til Spanien i 1818 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 2700 t [2] |
Længde på øverste dæk | 54,3 m |
Midtskibs bredde | 14,6 m |
Udkast | 5,9 m |
Motorer | Sejle |
Mandskab | 570/610 mennesker |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 74 |
Nord-Adler er et 74-kanoners sejlskib i linje med Østersøflåden i det russiske imperium. Skibet deltog i den patriotiske krig i 1812 og krigen med Frankrig i 1813-1814.
Skibet blev lagt ned den 20. november ( 12. december ) 1809 i Arkhangelsk på Solombal-værftet , søsat den 9. (21. maj) 1811 . Bygmesteren var den berømte skibsbygger Andrey Mikhailovich Kurochkin .
Den 11. august 1812 forlod skibet i spidsen for R. V. Krouns eskadrille Arkhangelsk . I havet kom eskadrillen ud i en alvorlig storm, der varede fire dage. Nord-Adler mistede sit storsejl og skovstengi , og vand begyndte at strømme ind i lastrummet. Mere end en tredjedel af besætningen - 219 personer - blev syg af skørbug .
Den 9. oktober ankom eskadronen til Sveaborg , og den 28. oktober drog den til England for at deltage i operationer mod Frankrig sammen med den engelske flåde. En måned senere, den 29. november, ankom eskadrillen til Sheerness .
Yderligere forblev Nord-Adler i England indtil maj 1814 og sejlede med den britiske flådes skibe.
Den 25. maj 1814 forlod Crownes eskadron Sheerness og ankom til Cherbourg to dage senere . Der gik russiske tropper udstationeret i Frankrig om bord på eskadrillens skibe. Den 8. juli blev de leveret til Kronstadt .
I sommeren 1817 transporterede Nord-Adler tropper fra Reval til Sveaborg.
I efteråret 1817 forlod Nord-Adler med kontreadmiral A. V. Møllers eskadron Revel til Cadiz og blev i 1818 sammen med fregatten Mercury og skibene Three Saints , Neptunus , Lubeck og Dresden solgt til Spanien iflg . Madrid - . Besætningen på skibet vendte tilbage til Rusland på transportskibe. I den spanske flåde blev det kaldt "España". Nedbrudt i 1821.
D. Hamelton tjente som skibets kommandant i 1812-1814 og 1817.
Østersøflådens sejlende slagskibe under færdiggørelsen af udviklingen af slagskibe (1806-1860) | 1777-1806 ←||
---|---|---|
| ||
1 skrue / Ombygget til skrue. 2 Trofæ. |