Frank Neubert | |||||
---|---|---|---|---|---|
tysk Frank Neubert | |||||
Fødselsdato | 28. september 1915 | ||||
Fødselssted | Bad Herrenalb , Tyskland | ||||
Dødsdato | 13. december 2003 (88 år) | ||||
Et dødssted | Gütersloh , Tyskland | ||||
tilknytning |
Nazityskland (indtil 1945) Tyskland |
||||
Type hær |
Luftwaffe Bundesluftwaffe |
||||
Års tjeneste |
1936-1945 1958-1972 |
||||
Rang |
Major (Luftwaffe) Oberst Løjtnant |
||||
En del | StG2 , SchlG1 , SG101 , SG102 | ||||
Kampe/krige | |||||
Priser og præmier |
|
Frank Neubert ( tysk : Frank Neubert ; 28. september 1915 - 13. december 2003 ) var en tysk Luftwaffe - pilot på jorden under Anden Verdenskrig . Han fløj over 350 udflugter . Neubert er krediteret med den første luftsejr i Anden Verdenskrig. Om morgenen den 1. september 1939 skød han et polsk jagerfly PZL P.11C fra chefen for den 121. eskadron, Mieczysław Medwiecki, ned i sit Ju-87 dykkerbombefly . Han blev tildelt ridderkorset af jernkorset .
Frank Neubert blev født den 28. september 1915 i landsbyen Bad Herrenalb , nær byen Karlsruhe . Siden 1936 tjente han som angrebsflypilot i StG2 Immelmann eskadronen , styret et Junkers Ju-87 dykkerbombefly . Kampstien i Anden Verdenskrig begyndte i Polen. Om morgenen den 1. september 1939, da de lettede fra flyvepladsen i Nieder-Ellgut, var Neubert, som en del af en gruppe Ju-87 fly, på vej mod bombningen af den polske flyveplads nær Krakow . På vej tilbage, nær landsbyen Balice, blev tyske fly angrebet af to polske PZL P.11C jagerfly fra 121st Fighter Squadron af det polske luftvåben . Under den efterfølgende luftduel lykkedes det Neubert at give et vellykket maskingeværudbrud på flyet af Mieczysław Medwiecki, eskadrillechefen, som et resultat, at PZL R.11 brød i brand og styrtede i jorden sammen med piloten [1] . Det andet jagerfly, under kontrol af Vladek Gnysya, undgik luftkamp med dykkerbombefly og angreb Dornier Do 17 bombefly efter nogen tid. Dermed blev Neubert den første til at vinde en luftsejr i Anden Verdenskrig [2] .
I 1940 deltog han i felttoget mod Frankrig og England . I april-maj 1941, under felttoget på Balkan , foretog løjtnant Neubert 150 udflugter. Piloterne fra hans eskadron sænkede en destroyer og flere fjendtlige fragtskibe ud for Grækenlands kyst og i området på øen Kreta . For militær fortjeneste blev Neubert tildelt jernkorset. 24. juni 1941 modtog ridderkorset for vellykkede operationer på østfronten [3] . Den 18. marts 1942 blev Neubert udnævnt til chef for en hovedkvarterseskadron i Stukaschule 1, og efter nogen tid - chef for I./SFS 1. I september 1942 vendte han tilbage til Østfronten med anfører II./SchG1. Pilotet af Henschel Hs 129 [4] .
Den 30. januar 1943, nær Voroshilovgrad , blev hans Hs-129 ramt af sovjetisk antiluftfartøjsartilleri . Neubert blev såret, men det lykkedes at nå frem til de tyske troppers placering [2] .
Den 10. september 1943 blev Neubert allerede i rang som major udnævnt til kommandør for II./SG101, og fra 10. januar til 4. februar 1945 ledede han II./SG102. Ved slutningen af krigen var Neubert en af Luftwaffes mest erfarne piloter på jorden. Han gennemførte i alt 350 udflugter, hvoraf 230 var på Ju-87, resten på Hs-123 og FW-190 [5] .
Fra 1958 til 1972 tjente han i den tyske Bundesluftwaffe og trak sig tilbage med rang som Oberst-løjtnant. Havde en søn og en datter. Han døde den 13. december 2003 i Gütersloh [5] .