Savelovskaya (metrostation, Bolshaya Koltsevaya Line)

"Savelovskaya"
Stor cirkellinje
Stor cirkellinje
Moskvas undergrundsbane

stationshal
Areal Savelovsky , Butyrsky
amt Nordlig ,
Nordøstlig
Beliggenhed Butyrki
åbningsdato 30. december 2018 [ 1]
Projekt navn Nedre Maslovka
Type Pylon tre-hvælvet dyb
Dybde, m 63 [2] , 64 [3] eller 65 [4] [5]
Antal platforme en
platformstype ø
Platformlængde, m 163 [6] [7]
Platforms bredde, m 19 [6] [7]
Arkitekter Supervisor - Shumakov N. I.
Forfattere - Orlov A. Yu. , Volovich V. S., Rasstegnyaeva N. V., Sycheva V. O., Rzyanin D. S., Soldatov T. Yu.
Stationen blev bygget Mosinzhproekt (generalentreprenør)
Ingeocom (entreprenør)
Mosmetrostroy (entreprenør)
SMU-8 Metrostroy (underleverandør)
Stationsovergange Moskvas metrolinje 9.svg Savelovskaya Savelovskaya banegård Savelovskaya
Overgang til stationen "Savyolovskiy vokzal" MCD-1 
Ud på gaden Nedre Maslovka og Butyrskaya
Jordtransport A : m40 , 72, 82, 87, 379, 382, ​​384, 447, 466, s484, s543, 727, t29, t56, t78
Nærliggende stationer Petrovsky park
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Savelovskaya er en station i Moskvas metro på Bolshaya Koltsevaya-linjen . Det er forbundet med en overførsel med stationen af ​​samme navn på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen . Det har fået sit navn fra Savelovsky-banegården . Det er placeret på grænsen mellem Savelovsky og Butyrsky distrikter ( SAO og SVAO ) under Nizhnyaya Maslovka gaden . Det blev åbnet den 30. december 2018 ved at forlænge den kombinerede sektion af Solntsevskaya- og Bolshaya Koltsevaya-linjerne med en etape [1] . Pylon tre-hvælvet station med dyb lægning med én ø-platform.

Fra den 23. juli til den 15. august 2022 var stationen lukket på grund af tilslutningen af ​​en ny del af Big Circle Line [8] .

Byggehistorie

Den 24. juni 2008 blev navnet "Nizhnyaya Maslovka" godkendt den 24. juni 2008, ved et dekret fra Moskvas regering, baseret på forslag fra byens interdepartementale kommission for navnet på territoriale enheder, gader og metrostationer [9] [10] . I slutningen af ​​oktober (eller i august [11] ) 2018 blev dette designnavn ændret til "Savelovskaya" [12] .

Ifølge de oprindelige planer skulle stationen åbne i 2015 [10] . I 2011 var der planer om at åbne stationen i 2014 [13] [14] , men et år senere blev åbningsdatoen igen udskudt til 2015. I oktober 2014 blev åbningen først udskudt til 2016 [15] , i august 2015 var den nye åbningsdato 2017 [16] , og blot 2 måneder senere, i oktober 2015, allerede 2018 [17] .

I begyndelsen af ​​maj 2018 annoncerede Moskvas viceborgmester for bypolitik og byggeri Marat Khusnullin, at stationen var planlagt til at åbne i midten af ​​december 2018.

Den 21. juli 2018 blev det meddelt, at den forventede åbningsdato for stationen blev udskudt til begyndelsen af ​​2019 [18] [19] .

I august 2018 optrådte stationen i medierne under det nye navn "Savelovskaya", mens slutningen af ​​samme år igen blev betragtet som en mulig åbningsdato [11] .

Discovery

Den 30. december 2018 blev stationen åbnet for passagerer af Moskvas borgmester Sergei Sobyanin [1] .

Den 25. januar 2019 blev stationens anden vestibule åbnet med udsigt over Savelovsky-banegården [20] [21] .

Siden åbningen har stationen været en del af to ruter: Solntsevskaya og Bolshaya Koltsevaya linjer. Efter genoptagelsen af ​​arbejdet på Delovoy Tsentr- metrostationen den 12. december 2020 ophørte bevægelsen af ​​Solntsevskaya-linjen langs Khoroshevskaya-Savelovskaya-sektionen.

Design

Stationen var oprindeligt planlagt til at blive bygget ved minedrift (to tunneler til togtrafik og en til perrondelen af ​​Nizhnyaya Maslovka). Designfirmaet "Geodata Engineering" foreslog teknologier, der involverede et enkelt hvælvingsdesign. Konstruktørerne mente, at en sådan metode ville gøre det muligt at bygge stationen ikke på 36 måneder, men på 24 [22] . Men i sidste ende blev valget truffet til fordel for bjergkonstruktionsmetoden [3] .

Den generelle designer og hovedentreprenør for byggeri er Mosinzhproekt JSC.

Konstruktion

  • Stationsbyggeri. januar 2018

Placering og lobby

Stationen ligger i nærheden af ​​Nizhnyaya Maslovka og Butyrskaya gaderne og er en overførselsstation til Savelovskaya - stationen på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen [10] og Savelovsky-banegården (direkte udgang åbnet den 27. januar 2019), som er planlagt til at blive omdannet til et MCD- stop inden 2020 [29] . Passagerer går ind og ud gennem to underjordiske vestibuler [30] til jernbaneperronerne på Savyolovsky-stationen, Savelovskaya-platformen (forbindelseslinje) og til begge sider af Butyrskaya-gaden [4] .

Et transportknudepunkt " Savelovskaya " vil blive opført nær stationen, hvis første etape af byggeriet skulle være afsluttet ved lanceringen af ​​Big Circle Line-stationen [2] .

Offentlig transport på jorden

På denne station kan du skifte til følgende bypassagertransportruter [31] :

Arkitektur og dekoration

Pylon trehvælvet dyb station , dybde 63 [2] , 64 [3] eller 65 m [4] [5] [32] . Det blev rapporteret, at dette ville være den sidste dybe station i Moskva [33] , men senere blev det besluttet, at Maryina Roshcha og Rizhskaya stationer også ville være dybe.

Stationen er indrettet i grå farver i overensstemmelse med farven på Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen , hvortil overførslen udføres [17] . Udsmykningen af ​​stationen er udført i grå og hvid marmor samt grå og sort granit . Efterbehandlingen af ​​sporvæggene og en del af pylonernes overflader præsenteres i form af uforede rør dækket med gennemsigtige paneler, som ifølge designernes plan skal ligne en "glastunnel med en aluminiumsramme" [7 ] .

Stiudvikling

Bag stationen er der seks sporskifter, en tværkørsel , to stationsspor til omsætning og parkering af rullende materiel. Et af stationssporene (spor 3) går ind i serviceforbindelsen til Serpukhovsko-Timiryazevskaya-linjen [34] . Den 23. oktober 2017 blev det meddelt, at byggeriet af vendestrøgene var afsluttet [2] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Savelovskaya-stationen på Big Circle Metro Line åbnede i Moskva (30. december 2018). Hentet 30. december 2018. Arkiveret fra originalen 30. december 2018.
  2. ↑ 1 2 3 4 Stroykompleks-portalens informationstjeneste. Metrostationen Nizhnyaya Maslovka vil blive bygget i 2018 - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (23. oktober 2017). Hentet 23. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2017.
  3. ↑ 1 2 3 Moskva 24 . Andrey Bochkarev: "Kløverafkoblinger udmattede sig selv i begyndelsen af ​​2000'erne." . www.stroi.mos.ru _ Kompleks af byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (02/06/2017). Hentet 6. februar 2017. Arkiveret fra originalen 6. februar 2017.
  4. ↑ 1 2 3 Stroykompleks-portalens informationstjeneste. Metrostationen Nizhnyaya Maslovka vil være klar i efteråret 2018 . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (6. december 2017). Hentet 6. december 2017. Arkiveret fra originalen 6. december 2017.
  5. ↑ 1 2 Designet af metrostationen Nizhnyaya Maslovka er i fotofeedet. Arkiveret kopi af 11. februar 2017 på Wayback Machine - Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva
  6. ↑ 1 2 3 Sergei Sobyanin: Bygherrer arbejder på alle sektioner af Big Circle Metro Line . Mos.ru. _ Officiel portal for borgmesteren og Moskvas regering (19. januar 2018). Hentet 19. januar 2018. Arkiveret fra originalen 20. januar 2018.
  7. ↑ 1 2 3 Hvad vil ændre sig efter åbningen af ​​Nizhnyaya Maslovka-stationen . Mos.ru. _ Officiel portal for borgmesteren og Moskvas regering (19. januar 2018). Hentet 19. januar 2018. Arkiveret fra originalen 20. januar 2018.
  8. ↑ Fra 23. juli til 22. august vil der ikke være trafik på BKL-strækningen fra Savelovskaya til Petrovsky Park (14. juli 2022).
  9. ↑ RIA Novosti, Moskva, 07/04/2008 - Moskvas myndigheder godkendte navnene på nye metrostationer . Hentet 23. marts 2019. Arkiveret fra originalen 6. marts 2010.
  10. ↑ 1 2 3 Dekret fra Moskvas regering nr. 564-PP af 24. juni 2008 "Om navngivning af nye metrostationer" . mosopen.ru . Internetportal "MosOpen.ru - Electronic Moscow" (24. juni 2008). Hentet 21. april 2017. Arkiveret fra originalen 23. marts 2019.
  11. ↑ 1 2 Savelovskaya metrostation på BKL kan åbnes inden udgangen af ​​2018 . Hentet 25. august 2018. Arkiveret fra originalen 25. august 2018.
  12. ↑ Nizhnyaya Maslovka metrostation blev omdøbt til Savelovskaya for passagerernes bekvemmelighed . stroi.mos.ru. Hentet 10. februar 2020. Arkiveret fra originalen 14. august 2020.
  13. ↑ Udsigter til udvikling . Officiel hjemmeside for Moskva Metro. Hentet 17. juli 2011. Arkiveret fra originalen 15. februar 2012.
  14. ↑ Designet til det tredje kredsløb af Moskva-metroen blev udviklet . Lenta.ru (24. juni 2011). Dato for adgang: 24. juni 2011. Arkiveret fra originalen 29. december 2011.
  15. ↑ Metrotog fra Delovoy Tsentr til Nizhnyaya Maslovka vil køre i 2016 - Sobyanin . stroi.mos.ru. Hentet 21. marts 2018. Arkiveret fra originalen 9. august 2017.
  16. ↑ Fem stationer i den anden metroring kan åbnes i 2017 - Bochkarev . stroi.mos.ru. Hentet 30. januar 2019. Arkiveret fra originalen 25. juli 2019.
  17. ↑ 1 2 Nizhnyaya Maslovka metrostation: byggeplads i en dybde på 65 meter. Arkiveret kopi af 11. februar 2017 på Wayback Machine  - Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva
  18. ↑ "Nizhnyaya Maslovka": Stationen for Big Circle Line er planlagt til at åbne i begyndelsen af ​​2019 . mos.ru _ Moskvas borgmesters officielle hjemmeside (21. juli 2018). Hentet 10. december 2018. Arkiveret fra originalen 19. august 2018.
  19. ↑ Nadia. Savelovskaya bkl metrostation, åbningsdato . Hentet 30. januar 2019. Arkiveret fra originalen 2. februar 2019.
  20. ↑ ENGEOCOM. I dag blev den anden lobby på Savelovskaya-stationen på Big Circle Metro Line åbnet for passagerer . Instagram. Hentet: 31. januar 2019.
  21. ↑ Den anden vestibule på Savelovskaya-stationen i Den Store Ring blev åbnet . Aften Moskva. Hentet 30. januar 2019. Arkiveret fra originalen 31. januar 2019.
  22. ↑ Moskva Nizhnyaya Maslovka-stationen vil blive bygget på en usædvanlig måde (19. marts 2013). Hentet 2. maj 2013. Arkiveret fra originalen 17. maj 2013.
  23. ↑ Savelovskaya-stationen på BKL vil blive bygget inden årets udgang - Sobyanin . stroi.mos.ru. Hentet 20. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2018.
  24. ↑ Rulletrapper justeres ved BKL-stationen på Savelovskaya-metrostationen . stroi.mos.ru. Hentet 29. november 2018. Arkiveret fra originalen 29. november 2018.
  25. ↑ Strækningen fra CSKA til Petrovsky Park var lukket indtil den 17. december . Aften Moskva. Hentet 10. februar 2020. Arkiveret fra originalen 22. november 2021.
  26. ↑ Stor cirkellinje (nordøst): // (MMS, T-2001) LPT monteringskammer (pl. nr. 17) - Savelovskaya, TPMK Herrenknecht S-772 "Inna", pr. 1. september ~ 3060 af 3223 m var bestået, udgivelse i september.
  27. ↑ Skjold "Elena" sluttede i blindgyder bag "Savelovskaya" på BKL.
  28. ↑ ⚡ TPMK INNA FULDFØRT ⛏ AT KØRE DEN ANDEN 3,3 KM TUNNEL FRA RIZHSKAYA TIL SAVELOVSKAYA I NORDØST FOR BKL! “ Sokolniki (BKL) - Rizhskaya (BKL) sektion i retning af Savyolovskaya (BKL) den 22. august 2019 med opgaven at passere 3252 meter af den løbende tunnel.
  29. ↑ Stroykompleks-portalens informationstjeneste. Ved metrostationen "Nizhnyaya Maslovka" vil der være en overførsel til MCD - Sobyanin . www.stroi.mos.ru _ Kompleks for byplanlægningspolitik og konstruktion af byen Moskva (19. januar 2018). Dato for adgang: 19. januar 2018. Arkiveret fra originalen 19. januar 2018.
  30. ↑ GZK godkendte sporingen af ​​den prioriterede sektion af det tredje udvekslingskredsløb . Moskomstroyinvest (19. juli 2012). Hentet 23. juli 2012. Arkiveret fra originalen 6. august 2012.
  31. ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
  32. ↑ Besøg på Khoroshevskaya metrostation under opførelse . mos.ru. Hentet 19. november 2012. Arkiveret fra originalen 20. november 2012.
  33. ↑ "Nizhnyaya Maslovka" bliver den sidste dybe station i Moskva-metroen . Hentet 4. marts 2018. Arkiveret fra originalen 22. juli 2018.
  34. ↑ Plan for sporudviklingen af ​​Moskva-metroen . trackmap.ru. Hentet 12. december 2011. Arkiveret fra originalen 25. januar 2012.

Links