Elektronisk apparat

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 21. august 2020; checks kræver 20 redigeringer .
Videnskabeligt og teknisk kompleks "Electronpribor"
Type offentligt aktieselskab
Stiftelsesår 1962
Beliggenhed  USSR → Ukraine ,Kievst. V. Vasilevskaya, 27/29 [1] 
Nøgletal I. A. Yastrebov, grundlægger
Industri luftfartsindustrien
_
Priser Arbejdets Røde Banner Orden(1982)
Internet side electronprylad.com.ua/en/

Videnskabeligt og teknisk kompleks "Electronpribor" ( ukr. Videnskabeligt og teknisk kompleks "Elektronprilad" ) er en organisation af det militær-industrielle kompleks i Ukraine , en udvikler og producent af luftfartsinstrumenter og indbyggede midler til objektiv kontrol [1] .

Historie

1962–1991

Virksomheden blev grundlagt i 1962 af Igor Alexandrovich Yastrebov på grundlag af afdelingen for automatiserede kontrolsystemer i OKB OKB Antonov i overensstemmelse med ordre fra USSRs ministerråd nr. 2932 dateret 20. oktober 1962 og med det formål at skabe luftbårne og jordbaserede systemer til automatiseret kontrol af luftfartsudstyr [2] .

I 1960'erne udviklede og satte virksomhedens personale det første i USSR ombord kontrolsystem til luftfartsudstyr ASK-1 for et fly, som blev skabt ved hjælp af progressivt design og tekniske løsninger (en magnetisk tromle som opbevaring enhed, en digital printenhed, reed-relæer til kontakter, små enheder til registrering af flyveinformation osv.) [2] .

I 1970-1980. virksomhedens team udviklede indbyggede systemer til registrering af flyveinformation af Tester-typen i en række modifikationer til forskellige fly, jordbaserede systemer af Luch-typen til jordbehandling af flyveinformation fra Testeren og MSRP-optagere (modifikationer Luch -71, Luch-71K, Luch -74, Luch-76, Luch-84, "Polyarnik"), luftbåret automatiseret kontrolsystem "Troyanda", jordbaseret kontrolsystem til demonteret luftfartsudstyr "Kontrol", grænsekommandoblokke BPK-88 ser.3 og dens modifikationer, luftbåren besætningskontrol og advarselssystem "Ekran", produkter "Opdrift", "Edge", "Scout", "BDK-89" [2] .

I 1980'erne blev virksomheden den førende organisation af ministeriet for luftfartsindustri i USSR inden for udvikling og fremstilling af automatiserede kontrolsystemer til flyudstyr, kraftværker, nød- og driftssystemer til registrering af flyveinformation og jordsystemer til behandling af disse oplysninger [2] .

I 1982 blev virksomheden tildelt ordenen for det røde arbejdsbanner [2] .

Efter 1991

Efter Ukraines uafhængighedserklæring i 1992 blev NGO'en under det nye navn "Electronprilad" Ukraines hovedorganisation for udvikling af luftfartsudstyr ombord. Senere blev statsvirksomheden omdannet til et åbent aktieselskab [1] .

I marts 1995 inkluderede Verkhovna Rada i Ukraine Electronprilad på listen over virksomheder af national betydning, der ikke var genstand for privatisering [3] , og i august 1997 - på listen over virksomheder af strategisk betydning for Ukraines økonomi og sikkerhed [ 4] .

I april 1998 blev Electronprilad overført til ledelsen af ​​Ukraines industripolitik [5] .

I april 1999 sikrede Ukraines ministerkabinet sig en kontrollerende andel i virksomheden (på 50 % + 1 andel) i statens ejerskab [6] .

Aktiviteter

Electronprilad har specialiseret sig i udvikling og produktion af indbyggede systemer og instrumenter til fly , herunder registreringssystemer for flyveoplysninger, indbyggede besætningsovervågnings- og advarselssystemer, motorstyring og -styring, brændstofmålesystemer, flycockpitindikatorer og kemisk strøm til særlige formål. kilder [1] .

Hovedprodukter [1] :

Electronprilad deltog i programmet for skabelsen af ​​An-140 fly (flyrecorder BUR-92) [7] og An-148 [8] , samt moderniseringen af ​​det indiske luftvåbens militærtransportfly An-32 til niveauet for An-32RE , hvor ombord nødflyvedatarekorder BUR-4-1 blev installeret på flyet.

Den 8. juli 2009 blev L-39M1 træningsflyet (en opgraderet version af L-39C ) adopteret af det ukrainske luftvåben, hvorpå BUR-4-1 flight recorder med yderligere sensorer og enheder blev installeret [9] . Derudover blev det moderniserede MiG-29MU1 jagerfly den 23. december 2009 adopteret af det ukrainske luftvåben , hvor en af ​​deltagerne i moderniseringsprogrammet er Electronprilad [10] . I denne periode opererede Electronprilad med overskud (UAH 1,424 millioner i 2009 og UAH 2,189 millioner i 2010 [11] .

Som en del af modifikationen af ​​Mi-2 helikopteren til Mi-2MSB versionen , blev den eftermonteret med en flight recorder BUR-4-1-07-02 [12] .

Den 5. august 2014 blev fire opgraderingsmuligheder for Su-27 jagerflyet officielt vedtaget af det ukrainske luftvåben . Under deres modernisering er flyene udstyret med en flight recorder BUR-4-1-10-01, et audio-video-optagelsessystem SAVR-27U med informationsoptagelse på et solid-state-drev og et system med indbygget kontrol og advare besætningen "Screen-02M-3" [13] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 "Elektronprilad", videnskabeligt og teknisk kompleks, OJSC // Virksomheder i det militærindustrielle kompleks i Rusland og SNG-landene. Vejviser. udg. 4., pr. M., 2008. s.423
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Historien om den russiske luftfartsindustri: MAP USSR (1946-1991) / Udg. A. M. Batkova , V. P. Postricheva, A. I. Smirnova og I. G. Shustova. - Moskva : JSC "Aviaprom", 2016. - S. 468. - 768 s. - 1000 eksemplarer.  — ISBN 9785990794603 .
  3. ↑ Dekret fra Verkhovna Rada i Ukraine nr. 88/95-BP dateret 3. juni 1995. "Om overførsel af genstande, som ikke indebærer privatisering i forbindelse med deres suveræne beføjelser"
  4. ↑ Dekret til Ukraines ministerkabinet nr. 911 af 21. september 1997. "Om konsolidering af overdragelse af virksomheder, som kan være af strategisk betydning for statens økonomi og sikkerhed"
  5. ↑ Dekret til Ukraines ministerkabinet nr. 453 af 6. april 1998. "Om overdragelse af virksomheder, virksomheder og organisationer, der ligger inden for ministeriet for industripolitiks ledelse"
  6. ↑ Ordre fra Ukraines ministerkabinet nr. 304-r dateret 19. april 1999. "Om fastsættelse med den suveræne magt til blokken af ​​aktier i BAT "Videnskabeligt og teknisk kompleks" Elektronprilad ", byen Kiev"
  7. ↑ Vladimir Masaryk. Så hvad vil vi flyve på? .. // "Zerkalo Nedeli" dateret 16. maj 2003
  8. ↑ Alexander Danilov. Design Bureau of Flying Computers // ugentlig "2000", nr. 48 (392) af 30. november - 6. december 2007
  9. ↑ Dobbelt indledende træningsfly L-39M1 // Hvidbog 2012: Ukraines væbnede styrker. Kiev, "Ukraines forsvarsministerium", 2013. side 79
  10. ↑ Viktor Gedz. Hvad er MiG-29 bygget til med sine tredive chotiri? // avisen "Folkets hær" dateret 29. april 2017
  11. ↑ NTK Elektronpribor afsluttede 2010 med et overskud på UAH 2,2 mio. // "Transportvirksomhed i Ukraine" dateret 16. februar 2011
  12. ↑ Bekendtgørelse fra Ukraines forsvarsministerium nr. 717 af 26. december 2016 "Om vedtagelsen af ​​Mi-2MSB-helikopteren til ødelæggelse af Ukraines onde styrker"
  13. ↑ Sergiy Voronkov. Nye højder af Su-27 // "People's Army" fra 3. juli 2014