| nr. 221 | |
|---|---|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
| Hjemmehavn | Sankt Petersborg |
| Organisation | Østersøflåden |
| Fabrikant | B:m Creighton & Co., Okhta |
| Søsat i vandet | 2. Juli 1903 |
| Bestillet | 1. december 1903 |
| Udtaget af søværnet | 1904 |
| Status | Sænket under en storm |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 152,4 tons |
| Længde | 45,8 m |
| Bredde | 4,91 m |
| Udkast | 1,45 m |
| Motorer | 2 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 2 Norman-kedler |
| Strøm | 3700 l. Med. |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | 26,8 knob |
| krydstogtrækkevidde | 300 sømil (21 knob) |
| Mandskab | 2/27 personer |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 × 47 mm, 7,62 mm maskingevær |
| Mine- og torpedobevæbning |
2 × 457 mm torpedorør, fra 1910 2 Schulz fejer |
Nr. 221 er en af ti Cyclone-klasse destroyere bygget til den russiske kejserflåde .
Den 31. marts 1902 blev han optaget på listerne over Østersøflådens skibe, i 1901 blev han nedlagt på anlægget i aktieselskabet "V. Creighton & Co., lanceret 17. september 1901, taget i brug 12. februar 1903 .
Sammen med "nr. 223" var han en del af afdelingen af kontreadmiral A.A. Virenius og var på vej til Fjernøsten . Efter udbruddet af den russisk-japanske krig modtog han en ordre om at vende tilbage til Rusland. 25. februar 1904 ved Piræus kom i en storm og blev alvorligt beskadiget, mistede stabiliteten, kæntrede og sank. Besætningen blev reddet af damperen fra den frivillige flåde "Saratov".
| Destroyers af typen "Cyclone". | ||
|---|---|---|