| nr. 216 | |
|---|---|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
| Hjemmehavn | Sankt Petersborg |
| Organisation | Østersøflåden |
| Fabrikant | Nevsky Plant |
| Søsat i vandet | 1902 |
| Bestillet | 1. december 1903 |
| Udtaget af søværnet | 1922 |
| Status | Demonteres |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 152,4 tons |
| Længde | 45,8 m |
| Bredde | 4,91 m |
| Udkast | 1,45 m |
| Motorer | 2 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , 2 Norman-kedler |
| Strøm | 3700 l. Med. |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | 26,2 knob |
| krydstogtrækkevidde | 300 sømil (21 knob) |
| Mandskab | 2/27 personer |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 × 47 mm, 1 × 7,62 mm |
| Mine- og torpedobevæbning |
2 × 457 mm torpedorør, siden 1910 - to Schultz trawl |
No. 216 er en af ti cyklon-klasse destroyere bygget til den russiske kejserflåde .
Den 12. april 1902 blev det optaget på listerne over skibe i Østersøflåden , i 1901 blev det lagt ned på skibsværftet på Nevsky Shipbuilding and Mechanical Plant i St. Petersburg , søsat i 1902 og sat i drift den 1. december , 1903.
I 1908 blev skroget overhalet i Helsingfors . Den 29. august 1914 blev den udstyret med minestrygningsanordninger og omklassificeret til en minestryger og den 28. april 1915 til et budskib og indrulleret i 1. division af minerydningsdivisionen. Under Første Verdenskrig udførte han kamptrawl i Den Finske Bugt .
15. marts 1918 blev overført til den finske sovjetiske arbejderrepublik . Den 12. april 1918 blev han efterladt i Helsingfors og rekvireret der af de væbnede formationer i det borgerlige Finland .
I 1922, i henhold til Yuryevsky-fredstraktaten, skulle det vende tilbage til RSFSR , men som fuldstændig forældet blev det solgt til Finland som metalskrot.
| Destroyers af typen "Cyclone". | ||
|---|---|---|