Rifkat Nurgalievich Minnikhanov | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
tat. Rifkat Nurgali uly Minnekhanov | ||||||||||||||||||||
Leder af færdselspolitiets afdeling i Indenrigsministeriet for Republikken Tatarstan - Chief State Inspector of Road Safety i Republikken Tatarstan | ||||||||||||||||||||
1997 - 2016 | ||||||||||||||||||||
Forgænger | Azat Usmanov | |||||||||||||||||||
Efterfølger | Lenar Gabdurakhmanov | |||||||||||||||||||
Fødsel |
1. juni 1955 (67 år) Novy Arysh , Rybno-Slobodsky District , Tatar ASSR , RSFSR , USSR |
|||||||||||||||||||
Ægtefælle | Raisa Ismagilovna | |||||||||||||||||||
Børn | to sønner | |||||||||||||||||||
Uddannelse | Kazan Higher Military Engineering School | |||||||||||||||||||
Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber | |||||||||||||||||||
Akademisk titel | Professor | |||||||||||||||||||
Erhverv | elektroingeniør _ _ | |||||||||||||||||||
Priser |
|
|||||||||||||||||||
Militærtjeneste | ||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1992 - 2016 | |||||||||||||||||||
tilknytning | Rusland | |||||||||||||||||||
Type hær | Ruslands indenrigsministerium | |||||||||||||||||||
Rang |
politi oberst |
|||||||||||||||||||
kampe | Første tjetjenske krig | |||||||||||||||||||
Videnskabelig aktivitet | ||||||||||||||||||||
Videnskabelig sfære | informationsbehandling | |||||||||||||||||||
Arbejdsplads |
Kazan Teknologiske Universitet opkaldt efter A. N. Tupolev Kazan State University of Architecture and Civil Engineering |
|||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Rifkat Nurgalievich Minnikhanov ( tat. Rifkat Nurgali uly Minnekhanov ; født 1. juni 1955 , Novy Arysh , Rybno-Sloboda distriktet , Tatar ASSR , RSFSR , USSR ) - Russisk statsmand , interne anliggender , kontrolsystemofficer i informationssystemer , og informationsbeskyttelse .
Leder af færdselspolitiets afdeling i Indenrigsministeriet for Republikken Tatarstan - Chief State Inspector of Road Safety i Republikken Tatarstan (1997-2016). Doktor i tekniske videnskaber (2000), professor (2004), korresponderende medlem af Videnskabsakademiet i Republikken Tatarstan (2016).
Rifkat Nurgalievich Minnikhanov blev født den 1. juni 1955 i landsbyen Novy Arysh , Rybno-Sloboda-distriktet i den tatariske autonome sovjetiske socialistiske republik [1] [2] . Forældre - Vasiga Mubarazyakovna (født 1931) og Nurgali Minnikhanovich Nurgaliyev (1930-2001) [3] [4] . To brødre [5] : Rais (født 1961) [6] , Rustam (født 1957) [7] . Min far var ven med M. Sh. Shaimiev , præsident for Republikken Tatarstan [8] , som pressen associerede Minnikhanov-brødrenes videre hurtige karrierefremgang [9] .
I 1977 dimitterede han fra Kazan Higher Military Engineering School med en grad i militær elektroteknik [2] [10] . Derefter tjente han i de militære enheder i gruppen af sovjetiske styrker i Tyskland , især i 1977-1978 - den øverste operatør af en separat missilafdeling af vagtbrigaden, og i 1978-1982 - lederen af startafdelingen for startbatteriet for vagtbrigadens separate missilafdeling [11] [10] . I 1982 begyndte han at arbejde på Kazan Higher Military Command and Engineering School opkaldt efter Marshal M.N. Chistyakov , var seniorassistent for lederen af en specialafdeling (1982-1984), derefter seniorassistent for lederen af træningsafdelingen ( 1984-1986) [2] [10] . Siden 1986 studerede han også fuldtidsadjunktur der, som han dimitterede i 1989 [1] [10] , hvor han modtog graden kandidat for tekniske videnskaber [12] . Siden 1989 har han været lærer ved Institut for Strømforsyning i KVVKIU, hvor han arbejdede indtil 1992 [11] [10] .
I 1992 sluttede han sig til afdelingen for det statslige bilinspektorat under ministeriet for indenrigsanliggender i Republikken Tatarstan , hvor han beklædte stillingerne som viceafdelingschef (1992-1993) og derefter viceafdelingschef (1993-1997) ) [2] [10] . Siden 1995 har han rang af politioberst (siden 2011 - politi ) [2] [11] . I 1996 var han på forretningsrejse i Tjetjenien , hvor han blev såret [13] [14] . Som afløser for A. G. Usmanov [15] var han i 1997-1999 leder af Trafikpolitiets Afdeling for Indenrigsministeriet i Republikken Tadsjikistan, i 1999-2011 - leder af Indenrigsministeriets Trafikpolitiafdeling af Republikken Tatarstan, og siden 2011 - lederen af Trafikpolitiets Afdeling for Indenrigsministeriet i Republikken Tatarstan og hovedstatens trafiksikkerhedsinspektør for Republikken Tatarstan [2] [10] .
I 2016 fratrådte han, da han nåede aldersgrænsen på 60 år for oberster i tjenesten, efter at have aftjent 24 år i færdselspolitiet og arbejdet i 19 år som afdelingsleder [9] . L. R. Gabdurakhmanov [16] , som senere fik en fast ansættelse [17] , blev udnævnt til fungerende leder af UGIBDD . Minnikhanov selv blev udnævnt til stillingen som direktør for statens budgetinstitution "Road Safety" [18] , og erstattede A. A. Adiyev [19] . I denne stilling fører han tilsyn med ydelsen af assistance til færdselspolitiet for at sikre trafiksikkerheden [20] . I 2020 stod han i spidsen for Association for the Promotion of Digital Development of the Republic of Tatarstan, som beskæftiger sig med digitalisering og automatisering af levering af offentlige tjenester til befolkningen i elektronisk form [21] . Han er medlem af præsidiet for den regionale offentlige organisation "Federation of Automobile and Motorcycle Sports of the Republic of Tatarstan" [22] , er engageret i udviklingen af karting i republikken [23] .
I årene med Minnikhanovs arbejde i indenrigsministeriets organer blev trafikpolitibygninger bygget i centrene af Baltasinsky , Buinsky , Nurlatsky , Cheremshansky , Alekseevsky , Aktanyshsky-distrikterne , i Zelenodolsk og Tetyushi , en undersøgelsesbygning for trafikpolitiet. , et center for automatiseret registrering af administrative forseelser, en 16-etagers beboelsesbygning med 160 lejligheder, en børneparkering og et kartingcenter "Forsage" i Kazan , en række andre faciliteter [11] [24] . Deltog i udviklingen og implementeringen af det republikanske målprogram " Forbedring [11]af trafiksikkerheden i Republikken Tatarstan" og "Konceptet med at sikre livssikkerhed på vejene i Republikken Tatarstan indtil 2020" [ 9] , og Minnikhanov har også fordele ved indførelse af undervisning i det grundlæggende i trafiksikkerhed i børns uddannelsesinstitutioner [24] . Under ledelse og på initiativ af Minnikhanov blev der afholdt en række internationale videnskabelige og praktiske konferencer om moderne problemer med at sikre livssikkerhed på vejene [11] [25] .
Jeg tror, at alle ministerier og departementer i republikken bør gøre alt for at blive de bedste i Rusland. Jeg kan endnu ikke sige, at vi er de eneste ledere, men blandt de førende, selvfølgelig, så vi bidrager også til den generelle statskasse med en positiv holdning til republikken. Tatarstan var en af de første blandt regionerne i Rusland, der begyndte at introducere foto- og videooptagelse, og da landet begyndte at indføre et system med elektroniske tjenester og dokumenthåndtering, fungerede det allerede fuldt ud og med succes i vores land.Rifkat Minnikhanov, i anledning af færdselspolitiets 80 års jubilæum, 2016 [26] .
Samtidig med ledende arbejde underviste han i 2000-2004 ved Institut for Informationssikkerhedssystemer ved Kazan Teknologiske Universitet opkaldt efter A. N. Tupolev [11] [25] . I 2000 modtog han graden Doctor of Technical Sciences , og i 1004 - den akademiske titel af professor [2] [11] . I 2016 blev han valgt til et tilsvarende medlem af Videnskabsakademiet i Republikken Tatarstan i retning af "Elementer og enheder af computerteknologi og kontrolsystemer" [27] . Han er forfatter til mere end hundrede videnskabelige artikler og monografier om oprettelse og drift af specialiserede informationssystemer , inden for sikring af børns sikkerhed på vejene, en række metodiske udviklinger om undervisning i færdselsreglerne , uddannelsesmæssigt og metodologiske manualer om metoden til at skabe komplekse informationssystemer og metoder til at beskytte information i dem [2] [11] [25] . Med speciale i udvikling af specialiserede regionale informationssystemer og intelligente transportsystemer studerede han problemet med at bruge åbne systemteknologier til oprettelse og drift af distribuerede informationssystemer til særlige formål, ledede arbejdet med oprettelsen af et automatiseret system til overvågning af overtrædelser af trafikregler baseret på trådløse bredbåndsinformationstransmissionsnetværk og RFID-teknologi [11] [25] . Han har seks copyright-certifikater for opfindelser inden for informationsteknologi i færdselspolitiets tjeneste [2] [11] . Han er formand for State Attestation Commission for profilen "Organisation of traffic" ved Kazan State University of Architecture and Civil Engineering [28] , har forberedt fire videnskabskandidater og en doktor i naturvidenskab [25] .
Han er glad for at stå på ski , har titel af kandidat i sport i militær triatlon [10] . Hustru - Raisa Ismagilovna [37] . To sønner [37] : Ramil (f. 1979) [38] , Rasul (f. 1983) [39] . Som nevøer af Tatarstans præsident, er begge aktivt involveret i erhvervslivet, har aktier i Tatarstan-virksomheder inden for forskellige aktivitetsområder, fra konstruktion og produktion af medicin til ejendomsadministration og affaldsindsamling [40] .
I 2014 krydsede Ramil Minnikhanov, mens han kørte en Range Rover SUV og kørte gennem Almetyevsk , den modkørende vognbane og væltede en seksten-årig teenager Alexander Trofimov, en andenårsstuderende fra Almetyevsk Polytechnic College, der stod ved et busstoppested. , der døde på stedet ved ankomsten af en ambulance. Ifølge færdselspolitiet dukkede en mand op på vejbanen foran Minnikhanovs bil, og "for at undgå at ramme en fodgænger tog han venstre side af vejen og ramte en anden fodgænger", men sådanne udtalelser blev tilbagevist af vidner, som bemærkede, at bilen til sønnen af lederen af færdselspolitiet bevægede sig gennem byen med stor hastighed, begrænset på denne sektion af vejen til 40 kilometer i timen [41] [42] [43] . Der blev ikke indledt en straffesag om ulykken [44] , mens færdselspolitiet bemærkede, at "vi ikke ville lukke op for oplysninger om denne ulykke" [41] , og "ifølge foreløbige data var chaufføren skylden for ulykken”, og “den døde fodgænger er uskyldig [43] mens Rifkat Minnikhanov selv udtalte, at “alt vil være ifølge loven, og loven er den samme for alle” [45] . Som et resultat, ifølge erklæringen fra Indenrigsministeriet for Republikken Tatarstan og Tatarstans anklagemyndighed, som et resultat af mange måneders præ-undersøgelseskontrol, "kom eksperter efter en række undersøgelser til den konklusion, at føreren kunne ikke undgå en kollision i den aktuelle situation," og "årsagen til ændringen af bevægelsens bane var omstændigheder af yderste nødvendighed", som "udelukker handlingens strafbare handling", i lyset af hvilke iværksættelsen af en straffesag blev afvist, og Ramil Minnikhanov blev faktisk frikendt og slap for ansvar [46] [47] [48] .