Metropolitan Doha

Doha Metro  er en metro i drift i byen Doha , Qatar . Drives af Qatar Rail operatør.

Historie

Doha Metro er designet til behovene ved 2022 FIFA World Cup [1] . Alle stationer har perronskydedøre . [2] [3] I 2009 dannede byggefirmaet Qatari Diar og Deutsche Bahn et joint venture for at udvikle et projekt for Qatars jernbanesystem. I 2011 blev Qatar Rail eneejer af projektet , og Deutsche Bahn trådte tilbage som chefkonsulent [4] . Metroen er fuldautomatisk ( GoA 4 automatiseringsniveau).

Metrosystemet vil fungere som et automatisk togsystem som et driftsniveau, niveau 4 (GoA 4). GoA 4 er et uassisteret tog (UTO), hvor start og stop, dørbetjening og nødstyring er fuldautomatisk uden personel involvering.

I 2013 begyndte byggeriet af metroen [5] , i løbet af året afholdt Qatar Rail udbud for udvælgelse af fase 1a entreprenører, herunder anlæggelsen af ​​de røde og grønne linjer. I midten af ​​maj blev kontrakten om opførelsen af ​​den nordlige del af den røde linje tildelt det italienske firma Salini Impregilo [6] . I juni blev det kendt, at konstruktionen af ​​den sydlige del af den røde linje vil blive udført af QDVC , og konstruktionen af ​​den grønne linje af Porr [7] . I maj 2014 modtog et konsortium af Larsen & Toubro , Aktor , Yapi Merkezi , STFA Group og Al Jaber Engineering en kontrakt om at bygge guldlinjen [8] . 21 tunnelkomplekser fra det tyske firma Herrenknecht [9] bør involveres i konstruktionen af ​​tunneler .

Byggeriet af den første sektion, 7 km lang, blev udført af det spanske konsortium Fomento de Construcciones y Contratas ( spansk ) for 505 millioner euro [10] .

Den første sektion af den røde linje med 13 stationer blev åbnet den 8. maj 2019 [11] [12] .

Linjer

I december 2019 var tre af de planlagte fire linjer i drift:

• Krasnaya — Den 8. maj 2019 blev en sektion med 13 stationer åbnet, i alt vil der være 40 stationer.
• Green — Den 10. december 2019 blev en sektion med 11 stationer åbnet, i alt vil der være 31 stationer.
• Zolotaya — Den 21. november 2019 blev en sektion med 11 stationer åbnet, der vil være 20 stationer i alt.
• Blå - under opførelse [13] .

Noter

1. ↑ I Qatar viste de metroen, som bygges specielt til VM (foto, video) - Center for Transport Strategies . Hentet 29. maj 2019. Arkiveret fra originalen 29. maj 2019. (ubestemt)
2. ↑ Mitsubishi Heavy, partnere til at levere metrosystem til Qatar , Nikkei Asian Review  (19. februar 2015). Arkiveret fra originalen den 19. februar 2015. Hentet 25. marts 2015.
3. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 9. januar 2020. Arkiveret fra originalen 29. december 2019. (ubestemt)
4. ↑ Qatar Rail. Opbygning af et af de beskedne moderne jernbanenetværk i verden. Arkiveret 10. maj 2019 på Wayback Machine 'Littlegate Publishing' Hentet 2018-04-01
5. ↑ Qatar bryder ind på Doha Metro , Railway Gazette International . Arkiveret fra originalen den 9. august 2017. Hentet 15. juni 2013.
6. ↑ Italiens Impregilo fører $2 mia. Doha Metro- aftalesejr Arkiveret 1. september 2017 på Wayback Machine Arabian Business Hentet 2013-06-19
7. ↑ Yderligere to Doha Metro-kontrakter tildelt Arkiveret 13. september 2018 på Wayback Machine Construction Week Online Hentet 2013-06-19
8. ↑ Doha Gold Line design og konstruktion tildelt Arkiveret 10. maj 2019 på Wayback Machine 'Railway Gazette International' Hentet 2014-05-31
9. ↑ Mesterskabsalliance i Doha Arkiveret 13. september 2018 på Wayback Machine 'Herrenknecht References' Hentet 2016-09-25
10. ↑ Doha metroprojekt
11. ↑ Doha metrolinje åbner | Antenne dagligt . Hentet 29. maj 2019. Arkiveret fra originalen 29. maj 2019. (ubestemt)
12. ↑ Qatar åbner første metrolinje til et af 2022 FIFA World Cup-stadioner - Center for Transport Strategies . Hentet 29. maj 2019. Arkiveret fra originalen 29. maj 2019. (ubestemt)
13. ↑ Doha Metro . corp.qr.com.qa. Hentet 12. december 2019. Arkiveret fra originalen 7. april 2020. (ubestemt)

Links

• Qatar Rail- operatørs officielle hjemmeside
• Schwandl hjemmeside - http://www.urbanrail.net/as/doha/doha.htm