Tværregional fagforening "Arbejderforening"

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 27. juli 2018; checks kræver 8 redigeringer .
Tværregional fagforening "Arbejderforening"
MPRA
Stiftelsesdato 2006
Hovedkvarter
En forening Ruslands Arbejderforbund
international sammenslutning IndustriALL Global Union
Antal medlemmer 16 primære fagforeningsorganisationer (2018)
Industri tværsektoriel
Union segl samarbejder med avisen Fakel
Internet side mpra-official.info

Den interregionale fagforening "Workers' Association" ( MPRA ) er en russisk interregional tværsektoriel fagforening. Indtil november 2013 var det Interregional Trade Union of Automobile Industry Workers , som forenede ansatte i virksomheder i bilindustrien, samt beslægtede industrier, herunder værktøjsmaskiner, kemisk industri og malingsindustri, energi, metalbearbejdning og andre [1 ] [2] .

Historie

MPRA blev etableret i juni 2006. I første omgang omfattede det fagforeningsorganisationer på Ford Motor Companys fabrikker i Vsevolozhsk ( Leningrad-regionen ), GM-AvtoVAZ CJSC og AvtoVAZ OJSC i Tolyatti ( Samara-regionen ). I fremtiden dukkede fagforeningsceller op hos andre bilvirksomheder - hos Nokian Tyres (Vsevolozhsk), Renault Avtoframos (Moskva), Taganrog Automobile Plant (Taganrog), Tsentrosvarmash (Tver) og en række andre [3] [4 ] [ 5] . Efter indførelsen af ​​ændringer til chartret på MPRA's fjerde og femte konference i juli 2008 og marts 2010, fik ansatte i virksomheder relateret til bilindustrien mulighed for at melde sig ind i fagforeningen [6] [1] . Herefter kom en række nye fagforeningsorganisationer med i foreningen, især arbejdere fra Tikkurila maling- og lakfirmaet i St. Petersborg [7] [8] .

Siden starten har MPRA været en del af Det All-Russiske Arbejdsforbund (VKT). I marts 2010 sluttede MPRA sig til Confederation of Labor of Russia (KTR) som en del af processen med forening af CGT og KTR [9] . Siden november 2007 har MPRA været medlem af International Metalworkers' Federation [10] [11] .

I november 2013 blev MPRA's tredje kongres afholdt, hvor der blev foretaget ændringer til MPRA's charter. Ifølge kongressens beslutninger blev MPRA en interregional tværsektoriel fagforening. På kongressen blev det besluttet at ændre strukturen i MPRA, i overensstemmelse med hvilken de primære fagforeningsorganisationer på virksomheder afskaffes og territoriale organisationer oprettes. På kongressen blev fagforeningens navn ændret, som blev kendt som den Tværregionale Fagforening "Arbejderforeningen", idet man beholdt den tidligere brugte forkortelse MPRA [12] [2] .

Forsøg på at forbyde aktiviteter (2018)

I januar 2018 besluttede byretten i St. Petersborg at likvidere MPRA efter sag fra anklagemyndigheden [13] . Det formelle grundlag for at anlægge en retssag var det faktum, at MPRA modtager udenlandsk finansiering (160 tusind rubler fra den internationale fagforening IndustriALL Global Union ( en:IndustriALL Global Union )) [13] . Anklagemyndigheden mente, at MPRA var en strukturel enhed i den internationale fagforening "IndustriALL Global Union" [13] . En anden grund til at indgive en retssag var MPRA's politiske aktiviteter [13] . Som en politisk aktivitet betragtede anklagemyndigheden MPRA's indsamling af underskrifter for at ændre russisk lovgivning [13] . En talsmand for MPRA udtalte, at pengene modtaget fra IndustriALL Global Union er de samme som de penge, som MPRA betalte til IndustriALL Global Union for uddannelse [13] . Unionen returnerede disse midler, da den ikke opfyldte sine forpligtelser over for MPRA [13] . Afgørelsen fra St. Petersborgs byret trådte ikke i kraft [13] .

Aktiviteter

Fagforeningsorganisationer, der er medlemmer af MPRA, organiserede en række strejker , suspenderinger af arbejdet , " arbejde efter reglerne ", og brugte også andre aktive metoder til at beskytte arbejdstagernes rettigheder i virksomheder [3] . De mest berømte var strejkerne på Ford-fabrikken i 2005, 2006 og 2007, især 25-dages strejken i november-december 2007. Resultatet af strejkerne ved Ford var en stigning i arbejdernes lønninger, en forbedring af deres arbejdsforhold [14] [15] [16] [17] [18] . På den anden side førte oprettelsen af ​​MPRA's fagforeningsorganisationer i nogle virksomheder, såvel som deres aktive handlinger til forsvar af arbejdstagerrettigheder, til pres fra arbejdsgivere og retshåndhævende myndigheder på fagforeningsaktivister [3] [19] .

MPRA afholder regelmæssigt seminarer, hvor fagforeningserfaring udveksles, herunder erfaring med håndtering af kollektive arbejdskonflikter og strejker. Især blev sådanne seminarer afholdt i St. Petersborg , Kaluga , Tutaev ( Jaroslavl Oblast ) og andre byer. Både aktivister fra fagforeningsorganisationer i MPRA og repræsentanter for arbejdskollektiver for virksomheder, hvor der ikke er sådanne fagforeninger, deltager i seminarerne [20] [21] . Som bemærket af en række medier , gennemførte ansatte i Volkswagen Group Rus- virksomheden i byen , hvor MPRA-fagforeningen opererer, en " italiensk strejke " og suspenderede arbejdet i flere dage om sommeren efter at have holdt seminarer i Kaluga. af 2009 på grund af overtrædelse af arbejdsvilkår og gennemførte en advarsel om en timelang strejke i sommeren 2010 [22] [23] .

Kampagner

MPRA har iværksat adskillige offentlige kampagner inden for sociale rettigheder og arbejdstagerrettigheder. Især i august 2007 blev der iværksat en kampagne for at hæve lønningerne til arbejdere i bilindustrien, hvilket fik stor respons i medierne. Erklæringen om starten af ​​kampagnen blev underskrevet af lederne af de fem fagforeningsceller i MPRA, der fungerede på det tidspunkt - Ford og Nokian Tyers LLC (Vsevolozhsk), Avtoframos OJSC ( Moskva ), Unity-fagforeningen AvtoVAZ og ZAO GM Avtovaz (Tolyatti) [24] [25] [5] . I januar 2009 blev der lanceret en kampagne for at styrke fagforeninger og arbejdere i krisetider. MPRA foreslog Ruslands regering at etablere fagforeningskontrol over udgifterne til statsstøttemidler tildelt under "anti-kriseprogrammet" for bilproducenter [26] [27] . Så, i februar samme år, lancerede MPRA en kampagne under sloganet "Arbejdere bør ikke betale for krisen." Der blev afholdt aktioner i en række russiske byer til forsvar for arbejdernes rettigheder i forbindelse med finanskrisen [28] [29] [30] .

En anden offentlig kampagne blev annonceret af MPRA i november 2010 i forbindelse med initiativet fra den russiske milliardær Mikhail Prokhorov til ændring af arbejdsloven , herunder indførelse af en 60-timers arbejdsuge, overførsel af medarbejdere til civilretlige kontrakter, muligheden af afskedigelse af en medarbejder på arbejdsgiverens initiativ af økonomiske årsager og andre. MPRA lancerede en kampagne for at indføre sine egne ændringer af arbejdsloven for at beskytte arbejdernes og fagforeningernes rettigheder og interesser. Appellen om at starte kampagnen blev vedtaget på MPRA's råd, afholdt i Skt. Petersborg den 8. november 2010, og sendt til Confederation of Labor of Russia, Den Russiske Føderations Kommunistiske Parti og det politiske parti " Fair Russia " [31] .

Struktur og styrende organer

MPRA forener 16 primære fagforeningsceller (fra 2018), som hver er registreret som en separat juridisk enhed [13] . Af denne grund forhindrer organisationens forbud i 2018 ikke dens medlemmer i at samles igen og danne en ny forening [13] .

Konferencen er det øverste styrende organ for MPRA. Konferencen vælger Rådet for MPRA, som er det permanente styrende organ for fagforeningen mellem konferencer. I overensstemmelse med charteret, der blev vedtaget i december 2006, blev fagforeningen ledet af to medformænd, som også blev valgt på kongressen [32] . I overensstemmelse med ændringerne til charteret, der blev vedtaget i marts 2010, vælger kongresserne formanden og næstformand for MPRA [1] . I 2006-2010 var Alexei Etmanov og Petr Zolotarev medformænd for MPRA . I 2010 blev Aleksey Etmanov valgt til formand for MPRA, og Petr Zolotarev blev valgt til næstformand.

Noter

  1. 1 2 3 Statutten for MTRA, vedtaget den 7. marts 2010 (utilgængeligt link) . Hentet 14. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. 
  2. 1 2 III MPRA's kongres vedtog revolutionære ændringer til fagforeningens charter (utilgængeligt link) . Hentet 14. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. 
  3. 1 2 3 Foreningsfrihed i Rusland: praksis, problemer med realisering og beskyttelse af rettigheder Arkivkopi af 24. december 2010 på Wayback Machine  - All-Russian Confederation of Labor , 2009
  4. Interregional fagforening af bilarbejdere: arbejderklassen i Rusland bliver anderledes Arkivkopi af 23. februar 2009 på Wayback Machine ( Collective Action Institute , 26. juni 2008)
  5. 1 2 Arbejderbevægelsen i Rusland tager fart. Den interregionale fagforening for bilarbejdere ( MPRA ) besluttede i fællesskab at kæmpe for arbejdernes rettigheder
  6. Charter for MPRA, vedtaget den 16. juli 2008
  7. I. Bykina. Medlemmer af fagforeningen "Tikkurily" maler om (" Kommersant-St. Petersburg ", nr. 44, 16. marts 2010)
  8. Arbejdere fra malerfabrikken gik til autofagforeningen (St. Petersborg) arkivkopi af 2. april 2015 på Wayback Machine (" Regnum ", 16. marts 2010)
  9. Der blev afholdt et møde i KTR-rådet  (utilgængeligt link)
  10. Inter-Regional Auto Workers' Union (MPRA) tilslutter sig Global Metalworkers' Union Arkiveret 16. december 2013 på Wayback Machine (Collective Action Institute, 28. november 2007)
  11. IMFs datterselskaber i Rusland . Hentet 3. januar 2011. Arkiveret fra originalen 27. maj 2011.
  12. Bilindustriens fagforening åbnede sine døre for arbejdere fra alle brancher Arkiveret 24. februar 2014 på Wayback Machine ( Regnum , 25. november 2013)
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 St. Petersborg-domstolen likviderede MPRA-fagforeningen "på grund af politik" . Hentet 20. januar 2018. Arkiveret fra originalen 26. maj 2018.
  14. Donskov N. Man of Iron Arkiveret 14. september 2008. ("Novaya Gazeta", 10. september 2008)
  15. O. den Besten. "Russernes protestaktivitet er vokset på det seneste" (" Radio France internationale ", 5. september 2010)
  16. Fagforeningskøreskole (" Kommersant ", nr. 61, 12. april 2007)
  17. Ford-arbejdere gik på forfremmelse Arkivkopi dateret 19. november 2010 på Wayback Machine (Kommersant, nr. 17, 5. februar 2008)
  18. Russiske Ford-ledelse vil indlede forhandlinger med fagforeningen i slutningen af ​​ugen
  19. Yukhanov N. Til uafhængige fagforeninger Arkivkopi dateret 29. januar 2018 på Wayback Machine (" Russian Journal ", 7. januar 2009)
  20. The Nationalization Debate: A View of Workers and Trade Unions Archived March 4, 2016 at the Wayback Machine (Collective Action Institute, 2. oktober 2009)
  21. Træning - beskyttelse mod afskedigelse  (utilgængeligt link) (Collective Action Institute, 1. april 2009)
  22. A. Gusev. "Volkswagen" lærer at slå (" Kaluga crossroads ", 23. juni 2009)
  23. M. Damirov. En indledende strejke blandt arbejdere på Volkswagen -fabrikken fandt sted i Kaluga
  24. A. Pushkarskaya, I. Tyazhlov. Autofagforeningen stillede et ultimatum (Kommersant, nr. 149, 21. august 2007)
  25. Fagforeninger af russiske bilfabrikker forbereder strejker  (utilgængeligt link) ( Radio Mayak , 21. august 2007)
  26. S. Malinin. Fagforeninger ønsker at kontrollere bilindustrien Arkiveret 28. juni 2011 på Wayback Machine (" Big Business ", 12. januar 2009)
  27. Interregional Auto Workers Union lancerer kampagne for at styrke fagforeninger og arbejdere midt i en krise Arkiveret 26. januar 2012 på Wayback Machine (Collective Action Institute, 12. januar 2009)
  28. Stævner mod fyringer Arkivkopi dateret 17. februar 2009 på Wayback Machine ( Interfax , 14. februar 2009)
  29. E. Bogusheva, M. Tsybulskaya, D. Blinov. Bilindustrien stod en lille arkivkopi dateret 21. juni 2009 ved Wayback Machine (" Gazeta.Ru ", 14. februar 2009)
  30. Aktioner til forsvar af arbejdernes rettigheder blev afholdt i russiske byer  (utilgængeligt link) (" Radio Liberty ", 14. februar 2009)
  31. MPRA lancerer kampagne for at ændre Labor Code. Erklæring fra Fagforeningsrådet (utilgængeligt link) . Hentet 14. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. 
  32. Charter for MPRA, vedtaget den 3. december 2006

Links