Lille fartøj , i henhold til lovgivningen i Den Russiske Føderation - et fartøj , hvis længde ikke bør overstige tyve meter, og det samlede antal personer, som ikke bør overstige tolv [1] .
Besætningen på et fritidsfartøj kan bestå af én person, som er skipper på et fritidsfartøj [2] . I andre stater kan kriterierne for et lille fartøj afvige fra hinanden og fra russiske. I international praksis er små fartøjer et fartøj med en "skroglængde" på op til 24 meter, uden begrænsning på antallet af personer om bord. Udtrykket " lille flåde " findes i litteraturen, hvilket betyder et stort antal skibe af denne type i en bestemt stat. I Rusland er denne flåde optaget i registret over små både [3] .
Små både inkluderer (i henhold til ovenstående krav):
Registrering og tilsyn med små både udføres af statens tilsyn for små både under EMERCOM i Rusland .
Indtil 2017 blev der ved registrering af et fartøj tildelt registreringsnumre på formen "P 00-00 AA" for enkeltpersoner, "RAA 00-00" for juridiske enheder og "00-00 AA" for roende og ikke-selvkørende fartøjer. ; АА er en tobogstavskode for registreringsregionen ved hjælp af kyrillisk [4] .
Siden 2017 [5] er skibe blevet tildelt et nummer af formen "BB CCCC RUSXX" , hvor B er bogstaverne i det russiske alfabet, der matcher det latinske alfabet, C er et tal, XX er den numeriske kode for den region, der matcher bilkoden (bortset fra Republikken Krim, som er blevet tildelt et nummer 91).
Indtil 2012 var robåde med en bæreevne på mere end 100 kg, kajakker med en bæreevne på mere end 150 kg, gummibåde og katamaraner med en bæreevne på mere end 225 kg registreringspligtige. I 2012 blev der etableret et andet kriterium for behovet for statslig registrering i formen "Skibe med en vægt på op til 200 kg og med motoreffekt (hvis installeret) op til 8 kilowatt (10,88 hk) inklusive, samt sportssejlskibe er ikke underlagt statsregistrering , hvis længde ikke bør overstige 9 meter (29,5 fod), som ikke har motorer, og som ikke er udstyret med hvilesteder” [1] .
GIMS certificerer navigatører og udsteder dem certifikater for retten til at føre selvkørende fartøjer til indlandssejlads med en kapacitet på mindre end 80 registertons med hovedmotorer med en effekt på mere end 3,68 og højst 55 kilowatt eller med påhængsmotorer med en effekt på mere end 3,68 kilowatt , vandmotorcykler (jetski) drevet i indre farvande; lystfartøjer med en passagerkapacitet på højst 12 personer, uanset hovedmotorernes effekt og kapacitet, andre skibe med en passagerkapacitet på højst 12 personer med hovedmotorer på mere end 3,68 og højst 55 kilowatt (5 og 74,78 hk henholdsvis) eller med påhængsmotorer med en effekt på over 3,68 kilowatt (5 hk) , jetski (jetski) brugt til navigation [6] .
I henhold til artikel 11.9 i samme kodeks
At føre et skib (inklusive et lille) af en navigatør eller en anden person, der er i beruset tilstand, samt overdrage kontrol over et skib til en person, der er i en beruset tilstand - i en periode på et til to år .
Reglerne for brug af små både på vandområder i Den Russiske Føderation angiver også:
Brug af små både er forbudt i tilfælde af følgende funktionsfejl:
a) tilstedeværelsen af gennemgående huller i fartøjets skrog, uanset deres placering;
b) fravær eller trykaflastning af trykkammere og (eller) luftbokse på skibet;
c) fraværet af de fastgørelsesdele af styreanlægget, som er foreskrevet af konstruktionen eller beskadigelse af dets komponenter, eller manglende sikring af pålideligheden af dets funktion;
I henhold til artikel 11.8.1. Kode for administrative lovovertrædelser (som ændret ved føderal lov nr. 134-FZ af 29. juni 2009):
1. Ledelse af et mindre fartøj ved en navigatør, der ikke har certifikat for retten til at føre et mindre fartøj, en skibsbillet for et mindre fartøj eller en behørigt bekræftet kopi heraf, samt dokumenter, der bekræfter retten til at eje, bruge eller disponere over et fartøj styret af ham i ejerens fravær, -
skal medføre en advarsel eller pålæggelse af en administrativ bøde på hundrede rubler.
2. Overdragelse af ledelsen af et mindre skib til en person, der ikke har et certifikat for retten til at lede et lille skib, -
skal medføre en advarsel eller pålæggelse af en administrativ bøde på hundrede rubler.
På den anden side er certifikatet for retten til at kontrollere en sejlløs kajak i øjeblikket ikke fastsat ved lov, det vil sige, at det er umuligt at opnå det. Ifølge forklaringen fra lederen af GIMS-afdelingen V. V. Seregin [7] :
For at føre en lille båd med en motoreffekt på 3,68 kilowatt (5 hestekræfter) eller derunder, behøver bådføreren ikke et bevis for førerretten.
Men der er en praksis, at GIMS-inspektører betragter det som en overtrædelse at køre kajak uden certifikat (selv for en anden type små både) i zonen "indre vandveje" (GWP), det vil sige, hvor uvidenhed om reglerne for sejlads. er farligt for andre navigatører.
Bekendtgørelse nr. 423 af 21. juli 2009 "Om ændringer af reglerne for certificering af skippere for retten til at føre små både under tilsyn af statsinspektoratet for småbåde i Ministeriet for Den Russiske Føderation for civilforsvar, nødsituationer og katastrofehjælp, godkendt efter ordre fra det russiske nødministerium.
Motorbåd med stift skrog