mauriske jernbane | |
---|---|
Land | |
Underordning | Société Nationale Industrielle et Minière [d] |
længde |
|
Kort | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Den mauretanske jernbane består af en jernbanelinje 704 km lang . Det forbinder centrum af Mauretaniens malmmineminer , byen Zouerate , med havnebyen Nouadhibou . Den statslige organisation Société Nationale Industrielle et Minière ( SNIM ) kontrollerer hele linjen.
Togene er op til 2,5 km lange, hvilket gør dem til et af de længste og tungeste i verden. Disse tog ledes normalt af 3-4 General Motors 3300HP diesellokomotiver . De kører et tog på 200 til 210 vogne med hver 84 tons gods og et antal hjælpevogne. Vejens gennemsnitlige fragtomsætning er 16,6 millioner tons om året. Vejen er unik ved, at det rullende materiel er udstyret med SA-3 automatisk kobling, der bruges i Rusland og landene i det tidligere USSR. Denne kendsgerning er lidt kendt, og uden for det tidligere Sovjetunionen bruges en sådan automatisk kobling kun i sjældne lande.
Passagertransport udføres af ATTM Society (Société d'assainissement, de travaux, de transport et de maintenance), kontrolleret af SNIM. Selvom personbiler er knyttet til tog, er det ikke ualmindeligt, at passagerer kører udenfor på bilens tage eller i godsvogne, siddende direkte på malmen.