Ski-larve fremdrift

Ski-larvefremdrift  - en specialiseret snescooterfremdrivningsenhed , bestående (med sjældne undtagelser ) af separat monteret larvefremdrift (normalt bagmonteret) og en eller flere ski (normalt frontmonteret), som giver yderligere støtte og manøvrering [1] [2 ] [3] [4] [5] . Den er kendetegnet ved lavt specifikt tryk, høj cross-country evne og høj hastighed ved kørsel på snedække [1] , men den er fuldstændig ineffektiv på andre typer underlag og uegnet til drift på dem. Først blev den mest brugt på snescootere (hidtil meget brugt [6] ), og senere også på lette snescootere (motorslæder).

Ski-larve-flytteren minder strukturelt om halvsporet , og muligheden for hurtigt at omdanne halv-spor-flytteren til en ski-larve mere effektiv på sne ved at fastgøre specielle aftagelige ski til hjulene (eller installere dem i stedet for hjul på) akslerne på den kontrollerede aksel ) blev tilvejebragt af designet af mange halvsporede terrængående køretøjer .


Ski-larveflytter Nezhdanovsky

Ski-larven inkluderer også den originale mover, udviklet af den sovjetiske opfinder S. S. Nezhdanovsky . I sit design er skiene dækket af sporene fra larveflytteren, placeret inden for deres dimension -  samtidig på grund af den specielle sjældne ringanordning på sporene (omslutter larven uden at komme i kontakt med den på grund af sporrullerne ), som i den traditionelle ski-larveflytter med en separat placering af larver og ski, der fortsætter med at udføre en uafhængig støttefunktion. Nezhdanovsky-propellen er endnu mere effektiv på sne end traditionelle ski-larve, men på grund af den overordnede kompleksitet og en række vanskelige problemer forbundet med funktionerne i dens design, har den ikke fundet anvendelse [5] [7] [8] [9] .

Det er bemærkelsesværdigt, at en sådan fremdriftsenhed, som er en ski-larve i sig selv, kan bruges (i stedet for en larve-fremdriftsenhed af et konventionelt design) i kombination med en ski-larve-fremdriftsenhed med separat placerede ski (dette er mulighed, der blev implementeret, især på et eksperimentelt snescooter pansret køretøj BA -64-З ) [5] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Nyt i livet, videnskaben, teknologien: Transport. - M . : Knowledge , 1987. - S. 31-32. - (Ny i livet, videnskaben, teknologien).
  2. ↑ Ski-larve // ​​Nyt i russisk ordforråd: Ordbogsmaterialer. 1987 / udg. N. Z. Kotelova, Yu. F. Denisenko. - Sankt Petersborg. : Institut for det russiske sprog ved det russiske videnskabsakademi , forlag "Dmitry Bulanin", 1996. - S. 186. - 352 s. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-86007-066-7 .
  3. ↑ Ski-larve // ​​Nye ord og betydninger: Ordbogsopslagsbog baseret på materialer fra pressen og litteraturen fra 80'erne / ed. E.A. Levashov. - Sankt Petersborg. : Institut for sproglige studier ved det russiske videnskabsakademi , forlag "Dmitry Bulanin", 1997. - S. 429. - 903 s.
  4. ↑ Vasily Chobitok. Chassis af tanke. Ophæng  // Udstyr og våben: magasin. - 2005. - Nr. 7 .
  5. ↑ 1 2 3 Maxim Kadakov. Vagt privat  // Autoreview  : journal. - 2005. - Nr. 8 (333) .
  6. ↑ Ageikin Ya. S. Særlige kapitler i teorien om bilen: Lærebog / udg. N. A. Kiseleva. - M. : MGIU forlag, 2008. - S. 52. - 148 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-2760-1134-9 .
  7. ↑ Kholyavsky G. L. Encyclopedia of pansrede våben og udstyr. Hjul- og halvsporede pansrede køretøjer og pansrede mandskabsvogne. - Mn. : Harvest, 2004. - S. 316-317. - 656 s.: ill. — (Militærhistorisk Bibliotek). - 5100 eksemplarer.  — ISBN 985-13-1765-9 .
  8. ↑ Solyankin A. G., Pavlov M. V., Pavlov I. V., Zheltov I. G. BA-64-Z // Indenlandske pansrede køretøjer. XX århundrede. 1941-1945 - M . : "Exprint", 2005. - T. 2. - S. 425-426. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-94038-074-3 .
  9. ↑ Prochko E. Modifikation med Nezhdanovskys ski- larvefremdrift // Panservogn BA-64 / Amfibie GAZ-011 / A. Gusev. - M. : Tseikhgauz, 2008. - S. 32-35. — 56 s. - (Panserfond). — ISBN 5-9771-0015-9 .

Litteratur