Lukou (lufthavn)

Lukou
IATA : NKG [1] - ICAO : ZSNJ
Information
Land
åbningsdato 1997
Hub lufthavn til
NUM højde 15 m
Internet side www.njiairport.com
Kort
Kina
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
24/06 3.600 beton
25/07 3.600 beton
Statistik (2018)
Årlig passagertrafik 28 581 546
Årlig godstrafik 365 054
Starter/landinger 220 849
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Nanjing Lukou International Airport ( IATA :  NKG , ICAO :  ZSNJ ) er den vigtigste lufthavn, der betjener byen Nanjing (hovedstaden i Jiangsu-provinsen ), samt hele Yangtze River Delta-regionen . Fra 2018, med en passagerstrøm på 28.500.000 mennesker, var den nummer ellevte i Kina. Beliggende i forstadsområdet Jiangning , over 35 kilometer syd for centrum af Nanjing. Forbundet til byen med Nanjing Metro Line S1 .

Nanjing er et knudepunkt for China Eastern Airlines , Shenzhen Airlines , China Southern Airlines og XiamenAir . Nanjing er hovedbasen for China Postal Airlines , der leverer fragttjenester til alle større byer i Kina, leverer ekspreslevering og fragttransport til People's Republic of China Post . I 2017 håndterede lufthavnen 25.822.936 passagerer og 374.214,9 tons fragt. [2]

Historie

Byggeriet af Nanjing Lukou International Airport begyndte den 28. februar 1995 og blev afsluttet to år senere. Lufthavnen åbnede den 1. juli 1997, alle civile flyvninger blev overført til den fra Nanjing Dajiaochan Lufthavn , og Nanjing Dajiaochan blev omdannet til en kinesisk militærluftbase.

Selvom Nanjing Lukou var planlagt og bygget som en international lufthavn, godkendte den kinesiske administration kun udenlandske flyvninger til den den 18. november 1997.

I 2006 begyndte China Post at bygge sit eget Express Logistics Center i Nanjing til at betjene eksprespost. Det grundlæggende byggeri stod færdigt i 2009, centret blev lanceret, men arbejdet med udvidelsen fortsætter. Det endelige projekt bliver som planlagt Asiens største og verdens tredjestørste postlogistikcenter [3] .

I 2009 betjente lufthavnen 10 millioner passagerer [4] . I 2013 oversteg dette antal 15 millioner, hvilket er tre millioner mere end terminalens designkapacitet. Som forberedelse til de olympiske sommerlege for ungdom 2014 i Nanjing blev Terminal 2 færdiggjort efter mere end tre års konstruktion. Der blev også bygget en ny parallel bane med rulleveje, et nyt tårn, nye flyparkeringspladser og nye godshåndteringsfaciliteter. Den 12. juli 2014 blev alle flyvninger flyttet til Terminal 2, og Terminal 1 blev lukket for renovering [5] .

De nye faciliteter eliminerede lufthavnens trængselsproblem forårsaget af den begrænsede kapacitet på den gamle terminal og landingsbane. I november 2014, da anden fase blev lanceret for at udvide og optimere lufttrafikmønstrene i nabolandene, godkendte myndighederne en stigning i mængden af ​​flyvninger i myldretiden fra 28 flyvninger i timen til 38 flyvninger i timen [6] .

Med den tilføjede kapacitet oplevede Nanjing Lufthavn en hurtig stigning i antallet af fly og det samlede antal passagerer. I 2015 oversteg det samlede antal passagerer 19 millioner (indtil 28. december), hvilket er 2,87 millioner flere end i 2014, en stigning på 17,7 % år-til-år. [7] Lufthavnen fortsatte med at opleve betydelig vækst i 2016, med 29.210 håndterede fly og 3,39 millioner passagerer håndteret i januar og februar, en stigning på henholdsvis 16,9 % og 21,2 % i forhold til samme periode i 2015 [8] .

Lufthavnsdesign

Lufthavnen består af to terminaler, to 3600 meter lange landingsbaner (parallelle med tre rulleveje og forbundet med to rulleveje), to kontroltårne, et fragtcenter, et transportcenter og et forplads. Ved siden af, men ikke ejet af, lufthavnen er China Posts ekspreslogistikcenter og China Post Airlines ' base .

Den gamle del af lufthavnen består af:

Terminal 1 er i øjeblikket lukket på grund af renovering. Alle passagerfly flyver fra Terminal 2.

Fase 2-udvidelse inkluderer: [10]

Jordtransport

Lufthavnstransport

Busservice
  • Fra Nanjing South Railway Station: 06:00 til 21:00, hvert 20. minut, rejsetid 40 minutter
  • Fra Nanjing East Square Railway Station (stopper ved 221 Middle Longpan Road): 5:40-21:00, hvert 20. minut, rejsetid 80 minutter [12]

Motorvej

Lufthavnen er tilgængelig via Konggang Road, som forbinder til lufthavnens motorvej. Lufthavnsmotorvejen er en del af S55 Ningxuan Expressway ( Nanjing  - Xuancheng ).

Jernbane

Lukou Airport Station på linje S1 på Nanjing Metrostation forbinder lufthavnen med Nanjing South Railway Station. [13] På Nanjing South-banegården kan passagerer skifte til højhastighedstog til andre byer, tage busser til nærliggende byer.

Anbefalinger

  1. 1 2 3 4 World Airport Traffic Report  (engelsk) / Airports Council International - 2014.
  2. Nanjing Lukou International Airport Co., Ltd. officielt omdøbt Eastern Airport Group Co., Ltd._我苏网 (engelsk) . www.ourjiangsu.com. Hentet 14. november 2019. Arkiveret fra originalen 14. november 2019.
  3. 中国邮政速递物流 (kinesisk) . www.ems.com.cn Hentet 14. november 2019. Arkiveret fra originalen 16. november 2019.
  4. Xiang .禄口机场年客流量突破1000万人次,新华日报 (3. december 2009). Arkiveret fra originalen den 9. august 2014. Hentet 5. august 2014.
  5. 南京禄口机场T2航站楼正式启用原航站楼关闭改造,凤凰网. Arkiveret fra originalen den 14. november 2019. Hentet 5. august 2014.
  6. 机场高峰小时容量提至38架次/小时,南京空港多媒体数字报,南釬路叅有1. november 2010, 南麬路叅有. Arkiveret fra originalen den 9. december 2014. Hentet 5. december 2014.
  7. 衣.全年旅客吞吐量突破1900万人次,空港要闻, 南京禄口国际机场网站 20. januar (161.). Arkiveret fra originalen den 9. april 2016. Hentet 29. marts 2016.
  8. 张.前两月客流量增长21%实现"开门红" ,空港要闻, 南京禄口国际机场网 20. marts (21. marts). Arkiveret fra originalen den 9. april 2016. Hentet 29. marts 2016.
  9. 1 2 南京禄口机场新塔台6月启用同时指挥2条跑道,人民网 (13. juni 2014). Arkiveret fra originalen den 8. august 2014. Hentet 5. august 2014.
  10. Arkiveret kopi  (kinesisk) . 江苏省统计局 (19. december 2012). Hentet 2. december 2013. Arkiveret fra originalen 10. november 2013.
  11. 南京禄口机场二期主体工程完成近80 %  (kinesisk) (26. november 2012). Hentet 2. december 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013.
  12. 南京禄口国际机场-机场大巴-机场大巴 (kinesisk) . web.archive.org (15. november 2012). Hentet: 14. november 2019.
  13. 10号线和机场线今晨齐发市民开启"长腿生活" ,现代快报, 新华网江1苏 (长腿生活" , 新华网江1苏). Arkiveret fra originalen den 8. august 2014. Hentet 5. august 2014.

Links