Lukou | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : NKG [1] - ICAO : ZSNJ | ||||||||||
Information | ||||||||||
Land | ||||||||||
åbningsdato | 1997 | |||||||||
Hub lufthavn til | ||||||||||
NUM højde | 15 m | |||||||||
Internet side | www.njiairport.com | |||||||||
Kort | ||||||||||
Kina | ||||||||||
Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
Statistik (2018) | ||||||||||
Årlig passagertrafik | ▲ 28 581 546 | |||||||||
Årlig godstrafik | 365 054 | |||||||||
Starter/landinger | 220 849 | |||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Nanjing Lukou International Airport ( IATA : NKG , ICAO : ZSNJ ) er den vigtigste lufthavn, der betjener byen Nanjing (hovedstaden i Jiangsu-provinsen ), samt hele Yangtze River Delta-regionen . Fra 2018, med en passagerstrøm på 28.500.000 mennesker, var den nummer ellevte i Kina. Beliggende i forstadsområdet Jiangning , over 35 kilometer syd for centrum af Nanjing. Forbundet til byen med Nanjing Metro Line S1 .
Nanjing er et knudepunkt for China Eastern Airlines , Shenzhen Airlines , China Southern Airlines og XiamenAir . Nanjing er hovedbasen for China Postal Airlines , der leverer fragttjenester til alle større byer i Kina, leverer ekspreslevering og fragttransport til People's Republic of China Post . I 2017 håndterede lufthavnen 25.822.936 passagerer og 374.214,9 tons fragt. [2]
Byggeriet af Nanjing Lukou International Airport begyndte den 28. februar 1995 og blev afsluttet to år senere. Lufthavnen åbnede den 1. juli 1997, alle civile flyvninger blev overført til den fra Nanjing Dajiaochan Lufthavn , og Nanjing Dajiaochan blev omdannet til en kinesisk militærluftbase.
Selvom Nanjing Lukou var planlagt og bygget som en international lufthavn, godkendte den kinesiske administration kun udenlandske flyvninger til den den 18. november 1997.
I 2006 begyndte China Post at bygge sit eget Express Logistics Center i Nanjing til at betjene eksprespost. Det grundlæggende byggeri stod færdigt i 2009, centret blev lanceret, men arbejdet med udvidelsen fortsætter. Det endelige projekt bliver som planlagt Asiens største og verdens tredjestørste postlogistikcenter [3] .
I 2009 betjente lufthavnen 10 millioner passagerer [4] . I 2013 oversteg dette antal 15 millioner, hvilket er tre millioner mere end terminalens designkapacitet. Som forberedelse til de olympiske sommerlege for ungdom 2014 i Nanjing blev Terminal 2 færdiggjort efter mere end tre års konstruktion. Der blev også bygget en ny parallel bane med rulleveje, et nyt tårn, nye flyparkeringspladser og nye godshåndteringsfaciliteter. Den 12. juli 2014 blev alle flyvninger flyttet til Terminal 2, og Terminal 1 blev lukket for renovering [5] .
De nye faciliteter eliminerede lufthavnens trængselsproblem forårsaget af den begrænsede kapacitet på den gamle terminal og landingsbane. I november 2014, da anden fase blev lanceret for at udvide og optimere lufttrafikmønstrene i nabolandene, godkendte myndighederne en stigning i mængden af flyvninger i myldretiden fra 28 flyvninger i timen til 38 flyvninger i timen [6] .
Med den tilføjede kapacitet oplevede Nanjing Lufthavn en hurtig stigning i antallet af fly og det samlede antal passagerer. I 2015 oversteg det samlede antal passagerer 19 millioner (indtil 28. december), hvilket er 2,87 millioner flere end i 2014, en stigning på 17,7 % år-til-år. [7] Lufthavnen fortsatte med at opleve betydelig vækst i 2016, med 29.210 håndterede fly og 3,39 millioner passagerer håndteret i januar og februar, en stigning på henholdsvis 16,9 % og 21,2 % i forhold til samme periode i 2015 [8] .
Lufthavnen består af to terminaler, to 3600 meter lange landingsbaner (parallelle med tre rulleveje og forbundet med to rulleveje), to kontroltårne, et fragtcenter, et transportcenter og et forplads. Ved siden af, men ikke ejet af, lufthavnen er China Posts ekspreslogistikcenter og China Post Airlines ' base .
Den gamle del af lufthavnen består af:
Terminal 1 er i øjeblikket lukket på grund af renovering. Alle passagerfly flyver fra Terminal 2.
Fase 2-udvidelse inkluderer: [10]
Lufthavnen er tilgængelig via Konggang Road, som forbinder til lufthavnens motorvej. Lufthavnsmotorvejen er en del af S55 Ningxuan Expressway ( Nanjing - Xuancheng ).
Lukou Airport Station på linje S1 på Nanjing Metrostation forbinder lufthavnen med Nanjing South Railway Station. [13] På Nanjing South-banegården kan passagerer skifte til højhastighedstog til andre byer, tage busser til nærliggende byer.