Melitopol (lokomotivdepot)

Melitopol lokomotivdepot  er en jernbanetransportvirksomhed i byen Melitopol , Pridneprovskaya-jernbanens største depot .

Historie

I 1874, under opførelsen af ​​Lozovo-Sevastopol-jernbanen i byen Melitopol, blev en station åbnet, et depot og lokomotivværksteder blev oprettet.

I 1971 blev sektionen Zaporozhye  - Melitopol  - Simferopol elektrificeret . De første elektriske lokomotiver ChS2, VL8 ankom til remisen .

I 1982 blev der åbnet et museum i depotet [1] .

I slutningen af ​​2007 blev alle lokomotiver fra det opløste depot Zaporozhye-2 (TCH-14) overført til depotet. På grundlag af det tidligere Zaporozhye-2 lokomotivdepot blev Zaporizhzhya Multiple Unit Depot (RPCh-3) oprettet, som omfattede elektriske tog fra den opløste TC-14, en administrativ bygning og et elektrisk rullende materiel reparationsværksted og en omvendt depot Zaporozhye (TD-3), relateret til Melitopol lokomotivdepot. Lokomotiv- og kranværkstederne, brændstofdepotet, vedligeholdelsesafdelingen for diesellokomotiver og vedligeholdelsesafdelingen for elektriske lokomotiver på Zaporozhye-1-stationen flyttede til det.

Betjente områder

Trækskuldre af passagertrafik:

• Melitopol — Kharkiv
• Melitopol - Dnipro
• Melitopol - Krivoy Rog  - Pyatihatki
• Melitopol - Volnovakha
• Melitopol — Berdyansk

Trækarme til godstransport:

• Melitopol- Zaporozhye-Levoe
• Melitopol — Sinelnikovo
• Melitopol - Lozova
• Melitopol - Volnovakha
• Melitopol — Energodar
• Melitopol - Fedorovka - Novovesyolaya

Rullende materiel

Passagertrafikken udføres af tjekkiske elektriske lokomotiver ChS2 og ChS7 . Fragt elektriske lokomotiver VL11M . Diesellokomotiver 2TE116 bruges til begge typer transport, TEP70, ChME3(T) passagerer. De tjekkiske diesellokomotiver ChME3 og ChME3T er i rangerarbejde.

Vedligeholdelse af rullende materiel

Depotet udfører løbende reparationer og inspektioner af TR-3, TR-1, TO-2, TO-3 rullende materiel. Kapitalreparationer udføres af ZERZ , LERZ og DTRZ fabrikker . Lokomotiverne fra depotet Melitopol, Krivoy Rog-Glavny , Nizhnedneprovsk-Uzel, Pyatikhatki, Pologi, (indtil 2014 - Dzhankoy, Kerch) passerer gennem depotet; TO-2 lokomotiver fra Krivoy Rog-depotet, Nizhnedneprovsk-Uzel , (indtil december 2014 - Dzhankoy, Simferopol).

Noter

1. ↑ V. A. Ismailov - "From the Crown to the Trident" - Melitopol, MGT Publishing House, 2006 (utilgængeligt link) . Hentet 30. september 2013. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2013. (ubestemt) 

Links

• "Iron Road Workers" , et kapitel fra V. Ismailovs bog "Fra kronen til treforken".
• Fotoreportage om lokomotivdepotet og museet
• "Lokomotivdepot: familiedynastier arbejder her" , artikel i avisen Melitopolskie Vedomosti .
• Museum for Melitopol lokomotivdepot , lokale historikere i Melitopol-regionen