| Volgograd | |
|---|---|
| Nummer | HSE-3 |
| Underafdeling | Volga jernbane |
| Trækkraftdirektoratet | Traction Directorate of Russian Railways | Privolzhskaya Traction Directorate |
| Stiftelsesår | 1871 |
| Hovedserie af lokomotiver | TEP70 , ChME3 , TEP70BS |
| Beliggenhed | Volgograd |
| Land | |
| Station | Volgograd I |
Lokomotivdepot Volgograd er en jernbanetransportvirksomhed i byen Volgograd , tilhører Volga Traction Directorate, en strukturel underafdeling af Traction Directorate , en filial af russiske jernbaner . Depotet beskæftiger sig med reparation og drift af trækkraftmateriel. Beliggende på Kommunisticheskaya gade 13 A, ved siden af banegården " Volgograd I ", overfor busstationen "Volgograd-Central"
Depotet blev grundlagt i 1871 [1] . Det var i dette år, den 25. juli, at togtrafikken blev åbnet på strækningen fra Tsaritsyn til Filonovo Gryaz-Tsaritsynskaya jernbanen . Ved åbningen var der kun 4 damplokomotiver i remisen, og i 1886 var der allerede 14 damplokomotiver i den anviste park [1] .
I 1965 begyndte diesellokomotiverne TE3 at ankomme til depotet , derefter ChME2 , ChME3 , TEP60 . I 1970 blev alle damplokomotiver tvunget ud af togdrift [2] . I begyndelsen af 1990'erne begyndte diesellokomotiverne TEP70 at ankomme til depotet fra Kolomna-fabrikken .
I 2012 blev der etableret en filial i Astrakhan
Dieseltrækkraft (TEP70, TEP70BS)
Diesellokomotiver ChME3, der er tildelt remisen, betjener stationerne i Volgograd-jernbanekrydset .
Elektrisk lokomotiv trækkraft (EP1, EP1M)
EP1 tildelt Saratov-depotet. EP1M tildelt depotet kaukasiske S-Kav jernbanen. Sektionerne Volgograd-1 - Gryazi Voronezh og Petrov Val - Michurinsk Volgograd lokomotiver tjener sammen med lokomotiverne på den sydøstlige jernbane.
I øjeblikket (fra 2013) i den tildelte park af depot Volgograd
Tidligere diesellokomotiver TE3, TEP60, damplokomotiver SO, L.