Limousin

Limousin er kendt som det sidste franske ulvemasseområde . I slutningen af ​​1800-tallet fandt man ulve i omkring 50 % af Frankrigs territorium, og allerede i 1923 var rækkevidden af ​​ulve ikke mere end et par procent af Frankrigs territorium.

Ulvene forlod Creuse-afdelingens land, tilsyneladende efter anlæggelsen af ​​jernbanen. De sidste repræsentanter blev noteret i 1914 nær Aubusson kommune . Ulve forsvandt fra Corrèze i 1910 .

De sidste franske ulve lever, foruden Langres-plateauet , i et område afgrænset fra nord af kommunen Montmorillon , fra syd af byen Sarlat-la-Canéda , fra øst af Limoges og fra vest af Angouleme .

Ifølge officielle tal blev den sidste Limousin-ulv skudt nær Sussac kommune i 1926. Men talrige øjenvidner observerede ulve i regionen i både 1930'erne og 1940'erne. Ulvespor blev noteret på bredden af ​​Dordogne-floden i 1970 [3] .

Historie

Gallo-romersk æra

Gaius Julius Cæsar nævner i " Noter om den galliske krig ", at den keltiske stamme Lemovis boede på disse lande , som spillede en væsentlig rolle i gallernes modstand. Hovedcentret for denne stamme var oppidum Villejoubert , beliggende ved siden af ​​den moderne kommune Saint-Denis-de-Mur i departementet Haute-Vienne . Denne bosættelse var placeret ved krydset mellem mange handelsruter, da Lemovis var kendt for deres guldminefærdigheder i åbne miner, som var talrige i området.

Cæsar erobrede landene i Lemovisi i 52 f.Kr. e. , og fra det tidspunkt begyndte processen med romanisering af dette område, som dog ikke revolutionerede økonomien i regionen. Bosættelserne blev flyttet til andre steder for at lette varebevægelsen og for at øge romernes kontrol over lokalbefolkningen. Således blev det administrative centrum af lemovis overført til Augustoritum , den moderne by Limoges , fuldstændig skabt af romerne i 10 f.Kr. e. med det formål at lette krydsningen af ​​Vienne -floden .

Blandt de sekundære byer i Limousin kan man nævne bosættelsen Briva Curretia (Briva Curretia, og i dag byen Brive-la-Gaillard ), der ligger på Lyon-Bordeaux- vejen , samt Akitodunum (moderne by Aen ) på vejen fra Bourges til Clermont. Blandt de nybyggede eller romaniserede religiøse centre, hvis rester har overlevet den dag i dag, kan vi nævne Cassinomagus ( Chaznon ) og Evo-les-Bains , berømt for deres gamle romerske bade , Tintignac nær kommunen Naves , hvor et fristed kombineret tempel og teater er blevet bevaret, samt Les Cars nær kommunen Saint-Mer-les-Ussinet . Her er resterne af mausoleerne fra II og III århundreder, bygget nær den romanske villa. Sådanne villaer blev opført i centrum af store landbrugsbedrifter, som var de vigtigste økonomiske og sociale emner i Limousin i den gallo-romerske æra. Tætheden af ​​sådanne grunde var så høj, at villaerne ofte var placeret i en afstand af 1-2 kilometer fra hinanden. Der var praktisk talt ingen ubesatte grunde.

Limousins ​​flade lande blev udnyttet af velhavende ejere, der boede i villaer. Sådanne ejere havde ofte deres rødder blandt gallernes tidligere aristokrati . De adopterede meget hurtigt romersk kultur og hverdagskomfort. Dette er bevist af deres boliger, da der som et resultat af arkæologiske udgravninger, nogle gange blev fundet tegn på luksus og udskejelser, der var fuldstændig ukarakteristiske for den æra. Toponymien af ​​dette område har bevaret mindet om disse landbrugsbedrifter og deres ejere. Navnene på talrige bosættelser ender på -yak , hvilket indikerer en tidligere villa, for eksempel kommunen Flavignac ("Villa Flavinia"), kommunen Solgnac ("Villa Solemnia"). Som et resultat af arkæologiske udgravninger blev resterne af klosterklostre opdaget nær kommunen La Chapelle-Montbrandeux , landsbyerne Pierre-Buffière og Brachot nord for Limoges.

Barbariske invasioner under den merovingerske æra

Limousin blev ligesom hele Gallien ramt af den første bølge af germanske invasioner i det 3. århundrede. Nogle bosættelser blev gradvist forladt af indbyggerne, herunder villaer i Limousin-bjergene . Arealet af hovedstaden Augustoritum blev væsentligt reduceret, og de resterende indbyggere koncentrerede sig hovedsageligt omkring Mount Saint-Étienne , hvor en af ​​de første kristne kirker i Limousin var placeret.

I Limousin, hovedsageligt i hovedstaden Augustoritum , fra det 3. århundrede, prædikede Martial of Limoges evangeliet , som ifølge legenden blev sendt til Gallien af ​​biskoppen af ​​Rom. I bosættelsen Brive-la-Gaillard blev evangeliet forkyndt af Saint Martin af Brive , som blev stenet til døde af de hedenske indbyggere i denne lille bosættelse. Resten af ​​regionen forblev hedensk i meget lang tid og blev fuldt ud omvendt til kristendommen, tilsyneladende først i slutningen af ​​det 5. århundrede.

Fra midten af ​​det 5. århundrede blev Limousin, ligesom hele Aquitaine, styret af vestgoternes germanske stammer . Først i 507, efter den frankiske kong Clovis I 's sejr over vestgoterne nær Vuille , kom regionen under indflydelse af de frankiske konger, samtidig med at den bevarede et vist niveau af uafhængighed. Således blev Aquitaine fra det 7. århundrede styret af en hertug i frankernes konges navn, der bibeholdt en stor grad af autonomi. Limousin var, i modsætning til den vestlige del af kongeriget Aquitaine , ikke udsat for den arabisk-berberiske invasion.

Merovingertiden var præget af en betydelig stigning i eremitage i Limousin . Faktisk kom mange mennesker dengang til Limousin fra det nordlige Gallien, og endda fra de britiske øer, for at leve her i ensomhed og bøn. Disse eneboers ry tiltrak nye mennesker, der dannede bosættelserne Saint-Jugnan , Saint-Victurnian , Saint-Marien ( Eaux-les-Bains ), Le Grand Bourg . Andre gejstlige grundlagde klostre , såsom Eligius i Solignac i 632 eller Pardou i Gera .

Limousin i munkenes og viscounternes æra

I det 10. århundrede blev Limousins ​​territorium opdelt i et stort antal seigneuriale besiddelser, hvoraf de mest betydningsfulde var viscounterne i Limoges , Comborne , Ventadour og Turenne , beliggende på landene i Lower Limousin , mens det meste af det nordlige regionen var besat af landene i grevskabet La Marche . Biskopperne af Limoges havde også store landejendomme beliggende i den centrale del af det moderne departement Haute-Vienne . Resten af ​​territoriet blev disputeret indbyrdes af småherrer, blandt dem var lord de Lastour , lord de Cars og viscount de Rochechouart . En sådan stærk opsplitning af territoriet førte til opførelsen af ​​et stort antal slotte og vagttårne ​​på Limousins ​​sletter, hvis feudale samfund udviklede sig efter principper, der var fælles for hele Vesteuropa på den tid. I vores tid har ruinerne af slottet Lastour, Chateau Vantadour , slottet Combron, såvel som slottet Exideus, overlevet, hvilket minder os om tidligere feudal fragmentering.

I det 9. århundrede begyndte adskillige klostre at dannes i Limousin, for eksempel det kanoniske kloster Saint Martial i Limoges , som overtog benediktinerstyret i 848 . Nær gravene af de hellige eneboere, for eksempel Saint Junien , Saint Psalmet ( Emoutier ), Saint Leonard , begyndte kapitler af kanoner at dannes , der udviklede kulten af ​​deres skytshelgener. Med dannelsen af ​​seigneurier uafhængige af den hertuglige myndighed begyndte adskillige klostre at dukke op, blandt hvilke Beaulieu , grundlagt i 860 af ærkebiskoppen af ​​Bourges Raoul af Turenne , Chambon , grundlagt af abbeden af ​​St. Martial, Moutiers-d'Aen , grundlagt omkring 1000 af grev Boson La Marche, Le-Shalar , grundlagt i slutningen af ​​det 11. århundrede af Gufje Lastour.

XII-XIII århundreder: storhedstid

Sammen med det økonomiske boom i slutningen af ​​det 11. århundrede og væksten i strømmen af ​​mennesker, hovedsagelig pilgrimmestrømmen, udvidede de talrige Limousinklostre sig betydeligt, og nye religiøse ordener slog sig ned i regionen. I løbet af denne tid blev der opført storslåede romanske kloster- og sognekirker, blandt dem Beaulieu-sur-Dordogne , Solignac , Le Dora og Saint-Léonard-de-Noblas . Men den mest betydningsfulde af disse religiøse formationer var uden tvivl klosteret Saint Martial i Limoges . Grunden til dette er, at tilbedelsen af ​​Saint Martial (Aquitaines skytshelgen) tiltrak mange pilgrimme hertil, herunder de suveræne herrer i Aquitaine og greverne af Poitiers. Hans religiøse og politiske indflydelse bragte magt og velstand til klostret. Klosterets berømmelse blev også styrket af skabelsen af ​​polyfone musikværker fra det 10. århundrede, hvilket vil føre til dannelsen af ​​School of St. Martial ved klosteret .

Begyndende i det 12. århundrede udviklede Limousin en teknik til fremstilling af champlevé-emaljer , brugt til at dekorere helligdomme og liturgiske genstande, som hurtigt blev mestret af mange Limousin-værksteder, efter at den vandt masseanerkendelse i det kristne Europa. I vores tid, på store museer rundt om i verden, mere end 12.000[ afklare ] sådanne metalsmykker. Samtidig blev der ifølge historikeren Marie-Madeleine Gauthier ( fr.  Marie-Madeleine Gauthier ) mellem det 12. og 14. århundrede fremstillet og distribueret mere end 120.000 genstande.

I 1152 overgik Limousin i hænderne på repræsentanter for Plantagenet -dynastiet på grund af ægteskabet mellem Eleanor af Aquitaine og Henrik II , den fremtidige konge af England. Siden dengang har regionen været under engelsk indflydelse, hvilket satte sit præg på Limousins ​​religiøse og kreative udvikling. Samtidig etablerede den katolske klosterorden Granmont , for nylig dannet af Saint Etienne de Muret , sig fast i alle Plantagenets lande, fra det engelske kongerige til Pyrenæerne.

Med udbruddet af Hundredårskrigen begyndte en krise på Limousins ​​landområder, og en periode med økonomisk tilbagegang begyndte i hele regionen. Mange byer og endnu flere landsbyer blev plyndret af flok lejetropper såvel som soldater fra den engelske og franske hær. Desuden blev den bispelige by Limoges , som stod på den franske konges side, taget til fange og plyndret i september 1370 af den sorte prinss afdelinger .

Mellem middelalderen og den franske revolution

Viscountcy of Limoges blev annekteret til landene af den franske krone i 1607 [4] .

I sit værk The Rural Priest i 1839 karakteriserer Honore de Balzac Limousin:

Efter at have rejst fem ligaer fra Limoges , passeret de yndefulde kystskråninger i Vienne , de smukke skrånende græsplæner i Limousin og passeret steder, der minder om Schweiz, især Saint-Leonard , får landet et kedeligt og melankolsk udseende. Dit blik åbner op for rummelige uplejede sletter, stepper uden græs og uden heste, men afgrænset langs horisonten af ​​Corrèze 's højder

Administrative inddelinger

Regionen omfatter departementerne Creuse , Corrèze og Haute-Vienne .

Regionssprog

Limousin  er en dialekt af occitansk , der er genetisk beslægtet med catalansk.

Økonomi

Med et BNP pr. indbygger på 24.794 € i 2008 rangerede Limousin-regionen som nr. 18 blandt franske regioner, efter Nedre Normandiet , men foran Lorraine, Korsika, Picardie og Languedoc-Roussillon.

Fra og med 2010 er arbejdsløsheden i Limousin den laveste blandt de franske fastlandsregioner, ikke medregnet Bretagne.

Transport

På grund af sin beliggenhed i den bjergrige region i Massif Central , forblev Limousin i lang tid væk fra de vigtigste transportruter ( Paris - Bordeaux eller Paris - Lyon ).

Situationen ændrede sig markant efter idriftsættelsen af ​​A20-motorvejen , som forbandt Paris med Toulouse og en fri strækning fra Vierzon til Brive-la-Gaillard , samt efter åbningen af ​​A89-tværmotorvejen Bordeaux - Clermont-Ferrand og den trinvise levering af sektioner af den centraleuropæiske-atlantiske transportmotorvej".

Med hensyn til jernbanekommunikation, efter ophøret af driften af ​​den forældede linje Paris-Orleans-Limoges-Toulouse , begyndte byggeriet af højhastighedsjernbanen LGV Poitiers-Limoges , som efter planen skal tages i brug i 2020. Denne linje kunne bestemt være begyndelsen på et større øst-vest projekt. Bemærk også idriftsættelsen i december 2007 af den første TGV -linje mellem Brive-la-Gaillard og Lille , hvor togene følger det klassiske jernbanespor hele vejen til Paris' forstæder, der forbinder Limoges , Orléans , forskellige byer i centrum. og Ile-de-France- regionerne med Charles de Gaulle Internationale Lufthavn .

Det første årti af det 21. århundrede blev i Limousin præget af en betydelig udvikling af lufttransport, da flyvninger til England og Belgien blev organiseret i Limoges lufthavn. Det er også værd at bemærke idriftsættelsen af ​​en ny lufthavn i Brive-la-Gaill i sommeren 2010.

• Swisstrolley trolleybus i Limoges

• Dieseltog X 73500 , betjent af TER Limousin -netværket

Den administrative region Limousin betjenes af TER Limousins ​​TER pendlerbaner .

Byen Limoges er en af ​​tre byer i Frankrig (sammen med Lyon og Saint-Étienne ), hvor trolleybusser bruges i bytransportnetværket.

Turisme

Limousin har aldrig været en region, der lever af turisme. Beliggende væk fra de vigtigste transportårer, og endda væk fra ferierejsendes ruter på vej til bjergene ( Paris-Toulouse eller Atlanterhavskysten-Central Massif ) eller til havet ( øst-vest ), har Limousin aldrig oplevet nogen betydelig tilstrømning af turister.

Denne omstændighed var sandsynligvis forårsaget af regionens geografiske isolation, dens undervurdering på grund af et århundredes økonomiske og demografiske vanskeligheder, der førte til forsømmelse af disse lande. Derudover havde Limousin, i modsætning til naboregionerne, ikke væsentlige genstande for opmærksomhed fra store masser af besøgende, rester af den gallo-romerske æra (for eksempel i modsætning til Languedoc-Roussillon eller Provence-Alpes-Côte d'Azur-regionen ), betydelige geologiske attraktioner (i modsætning til regionen Syd-Pyrenæerne ), eller populære sociale begivenheder (i modsætning til Auvergne og Poitou - Charentes ). Således fortsatte Limousin med at leve inden for de gamle mønstre (porcelæn, mangel på byer, ...) og levede en elendig tilværelse, idet han var mellem turistregioner, hvis populære turiststeder ofte lå tæt på regionens grænser (f.eks. "Vallée de l'Homme" og grotten Lascaux ligger omkring 20 kilometer fra Corrèze , mens Auvergne-vulkanerne ligger omkring fyrre kilometer fra Creuse ).

Sådanne domsgrunde er kun blevet forværret i de sidste 15 år af anlæggelsen af ​​motorveje (navnlig A20 og A89 og for nyligt Poitiers-Limoges LGV- jernbanelinjen ). Væksten i briternes interesse gjorde det muligt at modernisere og genindføre Limoges lufthavn og at påbegynde byggeriet af lufthavnen i Brive-la-Gaillard. I vores tid forsøger Limousin at danne et mere moderne og mere retfærdigt image, samtidig med at det bevarer og understreger dets særpræg.

Demografiske indikatorer begyndte at udvikle sig igen, startende i 2000, og viser den årlige stigning i den fastboende befolkning i regionen.

Turismen i regionen udvikler sig i to hovedretninger:

• økologisk turisme , baseret på udendørs sport, vandreruter, besøge naturlige attraktioner. Dette segment af turismeaktivitet begyndte at udvikle sig på grund af tilskyndelse til udvikling af turistparadiser i landdistrikter og badeområder. Særligt fremtrædende i dette segment er Milvash-plateauet , den sydlige del af Haute-Vienne-afdelingen og Brive-flodbassinet.
• kulturturisme og uddannelsesturisme , baseret på historiske steder, mindesteder, industri- og håndværkstraditioner ( Limoges porcelæn , emalje, gobeliner, skifer, tylproduktion, handskeproduktion osv.), koncentreret om individuelle genstande såvel som i byer.

En yderligere impuls til udviklingen af ​​turistaktivitet blev givet af den nylige dannelse af to regionale naturparker : Perigord-Limousin Regional Natural Park blev dannet i 1998 ved krydset mellem Dordogne og Haute-Vienne departementerne , og Mlvash Regional Natural Park i Limousin blev oprettet i 2004 på jorder, der er en del af tre afdelinger i Limousin-regionen.

Liste over 20 betalte turiststeder med flest besøgende i 2007 [5] :

1. Oradour-sur-Glane Memorial Centre , ruinerne af en gammel landsby ødelagt af tyske soldater under Anden Verdenskrig (306427)
2. Zoo og landskabspark Parc du Reino nær Les Vijou (83600)
3. Præsident Jacques Chiracs museum (50015)
4. Pompadour Stud (49648)
5. Museet for Limoges bispedømme , kunstmuseum i biskoppernes residens med en enorm samling af emalje (43360)
6. Limousin Aquarium (40996)
7. Gera Mountains Wild Animal Park (37986)
8. Bellevue Forlystelsespark (36318)
9. Château de Sédières (31104)
10. Monastic Museum i Tulle (29097)
11. Slot Château de Val (25572)
12. Tapestry Museum i Aubusson (25447)
13. Gimel Falls nær Gimel-les-Cascades (22503)
14. Merle Towers (20054)
15. Giant Maze in the Gera Mountains (19784)
16. Flodsporvogn ved Vassiviere-søen (19711)
17. Château Turenne (19531)
18. Lystbåde med panoramaudsigt over søen Val (19275)
19. Porcelænsmuseum Adrian Dubouchet (19028)
20. Turisttog i Limoges (17119)

Verdensarvssteder i Limousin:

• Den kollegiale kirke i Saint-Leonard-de-Nobles på pilgrimsruten Saint James .
• Aubusson-tapeterne .

• Museet for biskopperne i Limoges

• Martyrbyen Oradour-sur-Glane

• Limoges porcelænschokolade

• Aubusson gobeliner

Noter

1. ↑ Befolkning i 2011
2. ↑ Kastanjer i Limousin  (fr.) . Hentet 4. september 2012. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2012.
3. ↑ Teulière J.-M. Le loup en Limousin. Ed. Lucien Souny, 2002.
4. ↑ Limousins ​​historie  (fr.) . Hentet 4. september 2012. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2012.
5. ↑ Ifølge Limousins ​​regionale turistråd

Links

• Limousin-regionens officielle hjemmeside
• Officiel hjemmeside for turistudvalget i Limousin-regionen
• Officiel portal for kulturelle begivenheder i Limousin-regionen
• Geografisk portal for Limousin-regionen

Foto, video og lyd	Youtube
Tematiske steder	Åbn mappe
Ordbøger og encyklopædier	Flot dansk Fantastisk catalansk Fantastisk norsk Larussa Britannica (online) Universalis
I bibliografiske kataloger BNF : 11883694w GND : 4035771-5 LCCN : n81019994 NKC : ge129823 SUDOC : 026625725 VIAF : 145422312 WorldCat VIAF : 145422312