| Lida Demesh | |
|---|---|
| Fartøjsklasse og -type | Ro-ro |
| Hjemmehavn | Petropavlovsk-Kamchatsky |
| Organisation | Kamchatmorflot |
Lida Demesh er et russisk fragtskib tildelt havnen i Petropavlovsk-Kamchatsky .
Skibet blev opkaldt efter den hviderussiske partisan Lydia Demesh , som blev henrettet af de tyske besættelsesmyndigheder i 1943.
Skibet blev kendt i en hændelse, der fandt sted ud for Nordkoreas kyst i februar 2008 . Lida Demesh drev en flyvning fra den japanske havn Hamada til Vladivostok med en last på 150 japanske brugte biler og en besætning på 25 personer om bord. Skibet blev fanget i en storm i Det Japanske Hav og blev tildelt Kap Musudan, ved siden af hvilket er Musudanni-kosmodromen [1] [2] .
Natten til den 23. februar blev skibet tilbageholdt af DPRK -grænseskibet , omkring fem miles fra kysten, en officer og to grænsevagtsejlere gik om bord på skibet. Repræsentanter for Korea talte ikke engelsk eller russisk, de gjorde tegn til besætningen, at skibet var tilbageholdt. Han blev tvunget til at følge under eskorte til havnen i byen Gimchaek [1] [3] .
På trods af militærets ordre om at slukke for alt kommunikationsudstyr barrikaderede chefen for radioapparatet sig i radiorummet. Det lykkedes ham at komme i kontakt med Vladivostok koordinations- og redningscenter ved at trykke på panikknappen, som giver et signal om fangsten af fartøjet [3] .
Mandag den 25. februar mødtes Den Russiske Føderations generalkonsul i DPRK Evgeny Valkovich med sømændene , som blev enige med de nordkoreanske grænsevagter om frigivelsen af fartøjet. Den endelige beslutning om frigivelsen blev truffet af de centrale myndigheder i Pyongyang, og allerede om morgenen den 27. februar blev skibet frigivet med kurs mod Vladivostok [4] . Den 28. februar ankom skibet til Vladivostok, og denne rejse blev afsluttet [2] .
Maritim ekspert Mikhail Voitenko udtrykte i et interview med Novye Izvestia den opfattelse, at denne situation har udviklet sig på grund af det faktum, at Nordkorea ikke anerkender international lov. Som et resultat heraf beslaglægger denne stat alle skibe, der forsøger at finde tilflugt i DPRK's territorialfarvande [5] .
Den 9. november 2010 blev skibet anholdt på grund af lønrestancer. Ifølge de oplysninger, der blev givet til retten, udgjorde rederens gæld til medarbejderen 3.880.000 rubler [6] . Den 13. november, for at fortsætte situationen, aflønnede virksomheden ansatte for oktober [7] [8] .
Begivenhederne fandt sted ved kajen i havnen i Nakhodka , hvor skibet kom til reparation. Under anholdelsen var der en trussel om oversvømmelse af fartøjet på grund af den kraftige strøm af havvand ind i maskinrummet gennem propelakslen . For at holde skibet flydende blev der kunstigt skabt en bovbeklædning [ 8] .
Som svar fremlagde CJSC "Kamchatmorflot" en pressemeddelelse , hvori han udtrykte sit synspunkt. Denne meddelelse indikerede, at sagsøgerne ikke kunne kræve løn, da de ikke arbejdede på virksomheden i 2007-2010. Derudover skulle lønnen til medarbejderne for en sådan gæld ifølge pressemeddelelsens forfattere have været ufattelig høj. Også nævnt i pressemeddelelsen var organiserede kriminelle grupper med støtte i Moskva, falske dokumenter og korrupte dommere. Ud over "Lida Demesh" blev " Grisha Podobedov ", " Vasya Kurka " og " Tikhon Syomushkin " arresteret. Pressemeddelelsen blev underskrevet af K. A. Zhukov, generaldirektør for CJSC Kamchatmorflot, LLC Flot-1, Flot-2, Fleet-3, Fleet-4, som er ejerne af de arresterede skibe [9] .