Leo Tolstoy (station)

Station
Lev Tolstoj
South Eastern Railway
53°12′30″ s. sh. 39°26′52″ Ø e.
Område d. Belgorod
åbningsdato 1890 [1]
Lukkedato 2014 (som passager)
Tidligere navne Astapovo (indtil 1918)
Type nodal (vare)
Afslut til afregning Lev Tolstoj
Afstand til st. Ranenburg 35 km 
Afstand til st. Dace 112 km 
Stationskode 594303
Kode i ASUZhT 594303
Kode i " Express 3 " 2015355
Genstand for kulturarv i Rusland af regional betydning
reg. nr. 481621297160005 ( EGROKN )
Varenr. 4810034000 (Wikigid DB)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Lev Tolstoj (indtil 1918  - Astapovo ) er en jernbanestation med kryds i Lipetsk-regionen i landsbyen Lev Tolstoj . Stationen er placeret ved skæringspunktet mellem jernbanelinjer, der går fra Yelets til Troekurovo og fra Smolensk til Ranenburg (en station i byen Chaplygin , tidligere Ranenburg).

Siden 2014 har der ikke været passagertogtrafik på stationen.

Historie

I 1890 blev der anlagt en jernbanestrækning vest for Bogoyavlensk -stationen. Halvstationen 5 verst fra landsbyen Astapovo blev også kaldt - Astapovo . Bosættelsen Astapovo begyndte at danne sig omkring. I november 1898 begyndte Astapovo- Troekurovo- afdelingen at fungere . Siden da er stationen blevet et knudepunkt.

I 1998 blev jernbanelinjen til Troekurovo demonteret som unødvendig og på grund af høje vedligeholdelsesomkostninger. Ifølge den generelle plan for landsbyen Lev Tolstoy vil der blive anlagt en motorvej langs den.

Tolstojs ankomst

Stationen blev almindeligt kendt over hele verden i 1910 på grund af det faktum, at de sidste syv dage af forfatteren Leo Tolstojs liv gik i huset til stationens leder .

Under sin sidste rejse steg Leo Tolstoj, ledsaget af D. P. Makovitsky og hans datter Alexandra Lvovna , den 31. oktober ( 13. november )  1910 på Kozelsk-stationen på en tredjeklasses togvogn på vej mod Rostov-on-Don . Tolstoy blev forkølet i vognen, lungebetændelse begyndte med en høj temperatur. Om aftenen samme dag, på Astapovo-stationen, blev han tvunget til at stå af toget. Han blev bosat i lejligheden til lederen af ​​stationen, Ivan Ivanovich Ozolin .

Den 7. november  (20)  1910 døde Leo Tolstoj. Herfra , den 8. november, gik et begravelsesoptog til Yasnaya Polyana , til det sted på kanten af ​​en kløft i den gamle ordens skov, hvor han ifølge forfatterens testamente blev begravet.

I det rum, hvor Leo Tolstoj tilbragte sine sidste dage og døde, besluttede de at beholde hele situationen, og klokken blev stoppet klokken 6.05, da forfatterens hjerte stoppede. Allerede klokken 16.00 stod en hvid marmorplade med en gylden inskription "Her døde Leo Nikolayevich Tolstoj den 7. november 1910" klar og fikseret på facaden. Med tiden udviklede museet sig, stationsbygningen, reservoirbygningen og damplokomotivet blev museumsudstillinger .

Den 1. december 1946 blev Litteratur- og Mindemuseet åbnet i Ozolins tidligere lejlighed (siden 1. december 1946  - en filial af Leo Tolstojs Moscow State Museum). I november 1918 blev landsbyen og stationen omdøbt til Lev Tolstoj.

På stationen var der et lokalt lokomotivlager med en bygning til 16 boder. Nu er der ikke noget remise på stationen, der er heller ingen oplysninger om lokomotivremisbygningens sikkerhed.

Monumenter af arkitektur

Næsten alle stationsbygninger bygget før revolutionen er beskyttet af staten [2] :

  1. Jernbaneskole med kirkeskole (1905-1909) - Privokzalnaya st., 10
  2. Telegraph (1900) - Privokzalnaya st., 13
  3. Ambulatorisk (1900) - Station Street, 15
  4. Station Park (1900-tallet) - Station Street.
  5. Station (1889-1900) - Banegårdsgade.

Galleri

  • Uret stoppede på 6.05

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport , 1981.
  2. ↑ Hjemmeside for det statslige direktorat for beskyttelse af kulturarven i Lipetsk-regionen (utilgængeligt link) . Hentet 14. november 2008. Arkiveret fra originalen 14. november 2013. 

Kilder

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
  • Great Soviet (1 udg.)
I bibliografiske kataloger