| Station | |||
| Levasjovo | |||
|---|---|---|---|
| Vyborg retning | |||
| Oktyabrskaya jernbane | |||
| 60°06′15″ s. sh. 30°13′07″ in. e. | |||
| åbningsdato | 1869 [1] | ||
| Type | passager og gods | ||
| Antal platforme | 2 | ||
| Antal stier | 6 | ||
| Form af platforme | lige | ||
| Arkitekter | Bruno Granholm | ||
| Afslut til | afregning Levasjovo | ||
| Tarifzone | 3 (toldzoner afskaffet i 2010) | ||
| Kode i ASUZhT | 038807 | ||
| Kode i " Express 3 " | 2005235 | ||
| Nabo om. P. | Pargolovo og Pesochnaya | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Levashovo er en fragt- og passagerstation i Vyborg-retningen af Oktyabrskaya-jernbanen . Det er placeret mellem Pargolovo -stationen og Pesochnaya -platformen i den urbane bebyggelse Levashovo . Det har 6 spor, 2 perroner, en jernbanestation, et forhøjet fodgængerfelt; billetkontorer har været lukket siden midten af 2000'erne.
Bygningen blev bygget til de finske jernbaner .
Det blev elektrificeret i 1951 som en del af St. Petersborg - Zelenogorsk sektionen . Renoveret i 2000'erne. Alle elektriske tog standser ved stationen, undtagen luksustog. Shuttle taxalinjer starter fra stationen og forbinder den med landsbyen Novoselki (Quarry).
En enkeltsporet jernbanegren afgår fra stationen til byen Sertolovo og går gennem den militære enhed. Det officielle navn på stationen i Sertolov er Levashovo-2. Filialen blev bygget i henhold til standarderne for adgangsveje, den bruges udelukkende til godstrafik, passagertransport langs den er umulig. Ikke desto mindre er det planlagt at rekonstruere den og sende elektriske tog langs den til Sertolovo [2] .