| K-561 "Kazan" | |
|---|---|
| Lanceringsceremoni, 31. marts 2017 | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | Rusland |
| Hjemmehavn | Western Face |
| Lancering | 31. marts 2017 |
| Moderne status | som en del af den 11. DiPL SF, i drift |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | SSGN 4. generation |
| Projektbetegnelse | 885M "Ash-M" |
| Projektudvikler | SPMBM "Malachite" |
| Chefdesigner | V.N. Pyalov |
| NATO-kodificering | Graney |
| Hastighed (overflade) | 16 knob |
| Hastighed (under vandet) | 31 knob |
| Driftsdybde | 520 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 600 m |
| Autonomi af navigation | 100 dage |
| Mandskab | 64 personer |
| Pris | 47 milliarder rubler [1] |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 8600 t ("Ash-M" mindre) |
| Undervandsforskydning | 13.800 tons ("Ash-M" er mindre) |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
130 m [2] |
| Skrogbredde max. | 13 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
9,4 m |
| Power point | |
|
Trykvandsreaktor OK-650V * En aksel * En vandstråle |
|
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
10 × 533 mm TA i midten af båden. Ammunition 30 torpedoer : homing, fjernstyrede torpedoer USET-80 , termiske homing torpedoer "Physicist" (i fremtiden). Det er muligt at modtage miner i stedet for en del af torpedoerne . |
| Missilvåben |
8×4 PU Onyx , "Zircon" eller 8×5 PU [3] Kaliber . |
| luftforsvar | MANPADS "Igla-S", "Verba" . |
K-561 "Kazan" er en russisk multi-purpose atomubåd med krydsermissiler ( SSGN ) af 4. generation , det andet skib af projekt 885M "Ash-M" og den anden atomubåd opkaldt efter hovedstaden i Tatarstan [4] .
Bygget efter det moderniserede projekt 885M (08851) "Ash-M". Ubåden indgik i "luftværns" 11. ubådsdivision af den nordlige flåde [5] .
Den øverstbefalende for Nordflåden, viceadmiral Alexander Moiseev, meddelte den 9. december 2020, at det i slutningen af 2020 er planlagt at gennemføre statslige test af atomubåden Kazan [6] .
Den nukleare ubådskrydser "Kazan" blev lagt ned ved OJSC "PO " Northern Machine-Building Enterprise " i byen Severodvinsk den 24. juli 2009 [7] .
Konstruktionen af K-561 "Kazan" udføres i henhold til det moderniserede projekt 885M (08851) "Ash-M" [8] med installation af opdateret udstyr, forbedret missilbevæbning, optimerede skrogkonturer og støjreduktion. Også ifølge repræsentanter for virksomheden vil båden ikke være udstyret med udstyr fra landene i det tidligere USSR - det nye skib bygges udelukkende af russiske virksomheder [7] . I begyndelsen af 2016 havde K-561 Kazan allerede bestået hydrauliske test, og derefter begyndte elektrisk installationsarbejde. Ifølge Budnichenko, "Konstruktionen af K-561 Kazan-atomubåden forløber i overensstemmelse med den generelle tidsplan godkendt af den russiske viceforsvarsminister Yuri Borisov" [9] .
Lanceret den 31. marts 2017 [10] . Starten på at teste ubåden var planlagt til 2017 [11] . 25. september 2018 gik ind i fabrikkens søforsøg [12] .
Overførslen af ubåden til flåden var oprindeligt planlagt til 2019 [13] . Men i maj 2019 blev det officielt annonceret [14] at det ikke ville blive overdraget til den russiske flåde i 2019 på grund af behovet for at forfine hjælpesystemer, der ikke opfylder kravene fra forsvarsministeriet. Det blev rapporteret, at dette kunne tage hele 2020, og Sevmash vil først overdrage skibet til Forsvarsministeriet i slutningen af 2020 [14] . Overført til den russiske flåde den 7. maj 2021. Den 30. maj 2021 forlod atomubåden byen Severodvinsk til tjenestestationen ved Zapadnaya Litsa -basen .
Der er oplysninger om, at forsinkelsen i idriftsættelsen af Kazan er forbundet med forberedelsen, forfining og tilpasning af atomubådsaffyringsramper til at affyre de seneste 3M22 Zircon hypersoniske missiler fra det [15] . Tidligere var skibet planlagt til Caliber-missiler.
De tekniske parametre for Kazan og hele Yasen-M-projektet (alias 08851, aka 855M) holdes strengt hemmelige, men i juni 2019 offentliggjorde Christopher Carlson, en ekspertanalytiker ved US Department of Defense Intelligence Agency, [16] sammenlignende analyse af ubådene "Kazan" fra "Ash-M"-projektet og "Severodvinsk" fra "Ash"-projektet. Ifølge hans oplysninger, hvis kilder ikke er afsløret, er Kazan-ubåden i Yasen-M-projektet 8,3-9,0 m kortere end Severodvinsk-atomubåden [16] . Den samlede længde af Kazan-atomubåden i Yasen-M-projektet er 130 meter, hvilket er 9 meter mindre end atomubåden Severodvinsk fra Yasen-projektet, hvis maksimale længde er 139 meter [17] . Samtidig blev besætningsrummet (med 4 m), reaktorrummet (0,8-1,5 m) og stævnrummet (ca. 3,5 m) reduceret [18] ifølge tilgængelige data fra åbne kilder . Bevæbningen forblev den samme [19] . Ifølge en amerikansk efterretningsofficer blev traditionelt udstyr udskiftet på atomubåden. I stedet for det hydroakustiske kompleks MGK-600B Irtysh-Amphora blev der installeret to moderniserede. De nye ekkolodssystemer ligner Lira installeret på Lada diesel-elektriske ubåd. De har ikke en sfærisk, men en buet form, som fylder mindre, dette giver en bedre søgeevne af ubåden [20] . De afgivne oplysninger er en indirekte bekræftelse af oplysningerne om, at forsinkelsen i opsendelsen af båden i halvandet år er forbundet med konverteringen til brug af hypersoniske våben (Zirkon-missiler), som endnu ikke eksisterede på konstruktionstidspunktet af atomubåden.
| Ubåde af projekt 885 "Ash" / 885M "Ash-M" | |
|---|---|
| |
| Atomubåde under konstruktion | |
|---|---|
| 955 Borey |
|
| 885 "Aske" |
|
| 09851 | " Khabarovsk " |
| "Virginia" |
|
| "Astyut" |
|
| "Barracuda" |
|
| 094 "Jin" | information mangler |
| 095 | information mangler |
| "Arihant" |
|