Ubådskrydsermissiler (CRPL) er krydsermissiler tilpasset til transport og kampbrug fra ubåde . For første gang blev projektet til brug af krydsermissiler fra ubåde udviklet i Kriegsmarinen under Anden Verdenskrig . I anden halvdel af det 20. århundrede blev ubåde specielt udviklet til brug af krydsermissiler, men fra 1980'erne var krydsermissiler næsten lige store med torpedoer, så deres anvendelse blev mulig fra torpedo-ubåde, forudsat at passende kontroludstyr blev installeret.
I 1942 blev flere opsendelser af kortdistance-hærmissiler med succes udført fra den tyske ubåd U-551 . I 1943 udviklede tyskerne en plan om at bombardere New York City med V-1 krydsermissiler . Men det hertil nødvendige samarbejde med Luftwaffe fandt ikke sted, og projektet blev ikke gennemført.
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig, på grundlag af den tyske udvikling, begyndte oprettelsen af krydsermissiler til ubåde USSR og USA .
Oprindeligt var krydsermissiler strategiske våben og var beregnet til at ødelægge landmål, såsom kystmilitærbaser eller store byer. Missiler blev kun affyret fra overfladen. Behovet for at kontrollere missilet betød, at ubåden forblev på overfladen under hele missilets flyvning, hvilket gjorde ubåden til et fremragende mål for antiubådsfly.
Amerikanerne brugte vandflyhangarer taget fra japanske I-400 type ubåde til at transportere tyske V-1 missiler. Systemet blev skabt i 1947 og blev kaldt "Loon". Indtil 1953 blev der udført mange vellykkede opsendelser, hvorefter Regulus-missiler kom i drift. For at affyre dem blev krigstidens dieselelektriske ubåde USS Tunny (SSG-282) og USS Barbero (SSG-317) ombygget . Senere blev Growler og Grayback dieselelektriske ubåde og Halibut atomubåden bygget som bærere af Regulus.
I 1958 begyndte arbejdet i USA på skabelsen af Polaris ballistiske missiler , i forbindelse med hvilke udviklingen af strategiske krydsermissiler til ubåde i USA blev fuldstændig stoppet. I 1970'erne vedtog USA de universelle krydsermissiler Harpoon og Tomahawk, som har evnen til at affyre fra torpedorør i en neddykket position.
Sovjetunionen, der også var begyndt at arbejde på krydsermissiler med den tyske V-1, skabte P-5 supersoniske krydsermissil (SS-N-3C i henhold til NATO-klassifikation) med en foldevinge og en atomladning for at ødelægge områdets mål. Den første opsendelse fandt sted den 22. november 1957 . P-5 missiler var i drift fra 1959 til 1966, de var udstyret med dieselubåde af projekter 644, 651 , 665 og atombåde af projekt 659 .
Efter starten af arbejdet med at skabe ballistiske missiler til ubåde ændrede formålet med krydsermissiler sig. På grundlag af P-5-projektet blev der skabt antiskibsmissiler af typen P-6 Progress (SS-N-3A Shaddock i henhold til NATO-klassificering), de blev udstyret med atomubåde af projekt 675 og genudstyret i stedet for af P-5 med dieselelektriske både af projekt 651. I 1975 blev havbaserede krydsermissiler P-500 Basalt (SS-N-12 "Sandbox") med en affyringsvægt på 4,8 tons udviklet. Nogle projekt 675 både modtog dem i stedet for de forældede P-6 missiler. Disse missiler var også hovedbevæbningen af Project 1164 Atlant -missilkrydserne (før de blev genudrustet med P-1000 Vulkan) og hovedmissilkaliberen af Project 1143 Krechet fly-bærende krydsere .
Bazalt blev efterfulgt af undervandsaffyringsmissiler: P-70 Amethyst , P-120 Malachite , P-700 Granit , P-750 Meteorit-M (som ikke kom i produktion).
Følgende typer ubådskrydsermissiler er i drift i Rusland:
I USA bærer ubåde missiler af typen Tomahawk og Sub-Harpoon .
I Frankrig er bådene udstyret med krydsermissiler af typen MBDA Exocet SM39 .
Kinesiske ubådskrydsermissiler er betegnet YJ-82 .
Moderne SLBM'er har følgende funktioner:
Efter formål kan ubådskrydsermissiler opdeles i:
| Projekter af atomubåde med krydsermissiler fra USSR 's og Ruslands flåde | ||
|---|---|---|
| 1. generation | ||
| 2. generation | ||
| 3. generation | ||
| 4. generation | 885 "Aske" | |