Kustarevka (station)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. november 2020; checks kræver 3 redigeringer .| Station | |
| Kustarevka | |
|---|---|
| Moskva - Ryazan I - Ruzaevka Kustarevka - Vernadovka | |
| Moskva jernbane | |
| 54°15′51″ s. sh. 42°15′58″ Ø e. | |
| Område d. | Moskva-Ryazan |
| åbningsdato | 1893 [1] |
| Type | mellemliggende |
| kølighed | fire |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 6 |
| Platform type | 1 kystnære, 1 ø |
| Form af platforme | lige |
| Platformlængde, m | 170 og 330 |
| Platforms bredde, m | 3 og 5 |
| elektrificeret |
1960 Sasovo - Kustarevka [2] |
| Afslut til | st. Vokzalnaya |
| Beliggenhed | Kustarevka _ |
| Afstand til Moskva |
397 km  |
| Afstand til Ryazan |
199 km |
| Afstand til Vernadovka |
127,5 km |
| Afstand til Ruzaevka |
200 km |
| Kode i ASUZhT | 222209 |
| Kode i " Express 3 " | 2000077 |
| Nabo om. P. | 404 km , 9 km og Pichkryaevo |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kustarevka er en central mellemliggende jernbanestation med en lille mængde arbejde i Moskva-Ryazan-regionen i Moskva-jernbanen . Beliggende i landsbyen Kustarevka , Sasovsky-distriktet , Ryazan-regionen .
Det er placeret på den elektrificerede dobbeltsporede linje Moskva - Ryazan - Ruzaevka . En ikke-elektrificeret enkeltsporet linje til Vernadovka afgår fra stationen. Det er et overførselssted mellem Moskva- og Kuibyshev-jernbanerne: i den østlige del af stationen er der en grænse til Penza-regionen på Kuibyshev-jernbanen .
Stationens infrastruktur omfatter en trækkraft elektrisk understation (ECHE) nr. 83 "Kustarevka-traktion" 110 / 27,7 / 10 kV af Ryazan strømforsyning afstand ECH-15.
Stationen ligger FTChE-90 Kustarevka - en gren af lokomotivets operationelle depot Rybnoye-Sorting TChE-38.
Også på stationen er der en reservebase af russiske jernbaner, som i 2010 er omkring 40 enheder rullende materiel VL10, VL11, VL80, 2TE10, 2M62 og deres modifikationer.
Stationen har to passagerperroner. Den 1. kystnære lave perron ligger langs stationsbygningen, har en længde på 170 meter og betjener 1. (6.) spor. 2. perron er en lav ø-platform på 330 meter lang, der betjener 3. (II) og 4. (I) spor.
Passagertrafik
Stationen er et mellemstop for forstædernes elektriske tog Pichkryaevo - Sasovo , lokale forstadsdieseltog Sasovo - Svezhenkaya . Der er fem tog om dagen mod Sasovo, to tog til Svezhenkaya, tre tog til Pichkryaevo.
Stationen er en transitstation for de fleste fjerntog. Kun ét tog nr. 391 Chelyabinsk - Moskva har et stop ved stationen.
Noter
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. jernbanestationer i USSR. "Håndbog" . - M . : "Transport", 1981. - T. 1. - S. 70. - 368 s. — 100.000 eksemplarer. Arkiveret kopi (ikke tilgængeligt link) . Hentet 20. juli 2013. Arkiveret fra originalen 2. februar 2014.
- ↑ Dmitry Zinoviev. Historie om jernbaneelektrificering i USSR (utilgængelig forbindelse) . // "Damplokomotiv IS. Russisk jernbaneportal. Arkiveret fra originalen den 12. september 2012.