Kukushev, Evgeny Kuzmich
| Evgeny Kuzmich Kukushev | ||||
|---|---|---|---|---|
| Fødselsdato | 5. februar 1925 | |||
| Fødselssted | Orenburg , russisk SFSR , USSR | |||
| Dødsdato | 14. februar 1995 (70 år) | |||
| Et dødssted | Moskva , Rusland | |||
| tilknytning | USSR | |||
| Type hær | luftvåben | |||
| Års tjeneste | 1944-1972 | |||
| Rang | ||||
| En del | Design Bureau opkaldt efter P. O. Sukhoi | |||
| Præmier og præmier |
|
|||
| Pensioneret | Stedfortrædende chef for flyvetjenesten, designingeniør i P. O. Sukhoi Design Bureau | |||
Evgeny Kuzmich Kukushev ( 5. februar 1925 , Orenburg - 14. februar 1995 , Moskva ) - sovjetisk militærpilot, oberst (1971); Hædret testpilot fra USSR .
Biografi
I 1944 dimitterede han fra Odessa Air Force Special School i Pedzhikent , fra juni 1944 - i rækken af Den Røde Hær . Indtil december 1944 studerede han ved Odessa Military School of Pilots ( Frunze ), derefter på Tashkent School of Shooters-Scorers ( Chirchik ). I 1949 dimitterede han fra Kachin Higher Military Aviation School for Pilots , indtil 1951 var han instruktørpilot i den.
I 1953 dimitterede han fra Testpilotskolen . Fra august 1953 tjente han som testpilot, stedfortrædende leder af flyveteststationen for flyvetjenesten på et luftfartsanlæg ( Komsomolsk-on-Amur ), testede serielle MiG-17'er , Su-7'ere og deres modifikationer.
Fra oktober 1959 til december 1970 - testpilot, stedfortrædende leder af flyvetestkomplekset for flyvetjenesten i Moskvas maskinbygningsanlæg. P. O. Sukhoi . Hævet til himlen og testet Su-9 U (25.1.1961), Su-15/3 (2.10.1963), Su-7 U (25.10.1965), Su-15UT (26.8.1968), den førende Su -17 (С-32-1) Komsomolsk-on-Amur flyfabrik (1.7.1969) [1] ; deltog i afprøvningen af Su-24 .
I juli 1967 demonstrerede han ved luftparaden i Domodedovo start og landing af Su-17'eren med en ændring i vingens sweep under forskellige manøvrer, en række kunstflyvning, flyvning med lav og høj hastighed.
Den 20. januar 1969, under flyvning på Su-15UT, efter "kompression" af flyet på grund af overbelastning ved landing, kom hovedlandingsstellet ikke ud. E. Kukushev anvendte "Chkalovsky" sæt af kunstflyvning med skabelsen af overbelastninger, og først efter det femte forsøg blev stativerne frigivet. Årsagen til ulykken var manglende overholdelse af hullerne mellem landingsstellets skjolde og vingeskindet under konstruktionen af maskinen, som først gjorde sig gældende efter flyvningen for overbelastning.
Siden marts 1972 - i reserve. Han arbejdede på Design Bureau opkaldt efter P. O. Sukhoi som vicechef for flyvetjenesten, siden 1980 som designingeniør. Boede i Moskva.
Døde i 1995. En urne med aske blev begravet i et kolumbarium på Vagankovsky-kirkegården .
Priser
- Den Røde Stjernes orden (12.7.1957)
- Hædersordenen (22. juli 1966)
- Hædret testpilot fra USSR (21.2.1969)
- tolv medaljer.
Litteratur
- Simonov A. A. Ærede testere fra USSR. - M., 2009.
- Kuzmina L. M. Designer Sukhoi: "Su" - mennesker og fly. - M .: Military Publishing House, 1993.
Links
- Kukushev Evgeny Kuzmich . Encyklopædi af testere. Hentet 5. februar 2013. Arkiveret fra originalen 13. februar 2013.
- Kukushev Evgeny Kuzmich (1925-1995) (utilgængeligt link) . Vores piloter . JSC "Company" Sukhoi "". Hentet 5. februar 2013. Arkiveret fra originalen 23. januar 2013.
Noter
- ↑ Viktor Drushlyakov. Lidt kendte modifikationer af Su-17 jagerbomber // Aerospace Review : Journal. - 2020. - Nr. 2 . - S. 46 .